Der globale Robo-Taxi-Markt wird voraussichtlich 238.856 – Verkaufseinheiten bis 2025 erreichen und im Zeitraum 2019-2025 mit einer CAGR von 124,6 % wachsen

Im Laufe der Jahre haben die Menschen eine bemerkenswerte Veränderung in ihrer Art und Weise erlebt, wie sie sich fortbewegen. Darüber hinaus wird davon ausgegangen, dass die gemeinsame Nutzung der Mobilität, indem man die Vorteile der Shared Mobility erlebt, die Art und Weise verändern könnte, wie Menschen in den kommenden Jahren pendeln werden. Menschen, die Mobilität allmählich als Dienstleistung betrachten, mit einfacheren, komfortableren und produktiveren Möglichkeiten, sich zwischen zwei Orten zu bewegen, einschließlich Ride-Hailing, Car-Sharing und vielleicht bevorzugen sie selbstfahrende Autos "Robo-Taxis". Angesichts der erheblichen Verlagerung der Wahl der Menschen könnten die Automobilhersteller mit den vorgeschlagenen Änderungen die Fähigkeit haben, die traditionelle Betonung der Branche auf die Bewegung von Metall mit den Plänen zur Erzielung höherer Gewinne pro Meile und Fahrt zu ändern oder zu ersetzen. Der Schwerpunkt kann sogar von der Entwicklung neuer Mobilitätsmodelle auf die Entwicklung der Zeit, die Verbraucher in Fahrzeugen verbringen, erhöht werden.Robo-Taxi (selbstfahrendes Fahrzeug)ist der Schlüsselfaktor für die Senkung der Gesamtbetriebskosten (TCO) auf das Niveau des öffentlichen Verkehrs. Robo-Taxis könnten die TCO eines Flottenbetreibers um 30 bis 50 % im Vergleich zum Besitz von Privatfahrzeugen und um etwa 70 % im Vergleich zur Shared Mobility senken und damit den Mobilitätsmarkt erheblich verändern.

Für eine regionale/länderweise Analyse der Gesamtadoption von Robo-Taxis als Shared Mobility, bitte durchsuchen::https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025

Robo-Taxis könnten eine bedeutende Rolle bei Shared Mobility- oder Ride-Hailing-Diensten spielen, aber die Branche neigt dazu, die Singularität hauptsächlich durch eine technologische Linse zu betrachten, die zwar wichtig ist, aber nur einen Teil der Herausforderung angeht. Diskussionen der Interessengruppen konzentrieren sich oft auf das Niveau des autonomen Fahrens, wie z. B. die bedingten, hohen oder vollautomatischen Spezifikationen der Society of Automotive Engineers (SAE-Stufen 3, 4 bzw. 5). Die Automobilhersteller müssen jedoch auch einige andere Schlupflöcher schließen, um die Probleme des autonomen Fahrens vollständig zu verstehen, was einen Ökosystemansatz erfordert, bei dem selbstfahrende Autos nahtlos in der Stadt oder auf den Autobahnen fahren könnten. Der Mangel an Infrastruktur wird voraussichtlich ein erhebliches Hindernis für die Förderung des Robo-Taxi-Marktes darstellen, aber mit den laufenden Infrastrukturentwicklungen wird das Robo-Taxi der Stufe 4 einen beträchtlichen Marktanteil des Robo-Taxi-Marktes halten, und später könnten Robo-Taxis der Stufe 5 ebenfalls einen erheblichen Marktanteil erobern.

Für eine regionale/länderweise Analyse des Gesamtmarktes für Ride-Hailing-Dienste, bitte durchsuchen::https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025

Heute befindet sich die Selbstfahr- oder autonome Technologie noch in der Entwicklungsphase und ist stark von menschlichen Eingriffen abhängig, da das Fahrzeug im Gefahrenfall von Menschen übernommen werden muss. Angesichts des aktuellen Stadiums und der bestehenden technologischen Hürden werden sich Robo-Taxis stetig weiterentwickeln, aber sobald die unterstützenden infrastrukturellen Hürden beseitigt sind, werden sich Robo-Taxis auf dem Weg machen, mehr vom Shared Mobility-Markt zu erobern. Derzeit wird davon ausgegangen, dass die Mehrheit der Robo-Taxis die Kunden als Personenkraftwagen in hohem Maße bedient, mit mehr als 90 % des Marktanteils, während erwartet wird, dass der Gütertransport mit einer CAGR von 127 % über den Analysezeitraum bemerkenswert wachsen wird. Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach Gütertransport-Robo-Taxis in den kommenden Jahren steigen wird, da immer mehr E-Commerce- und Lebensmittellieferunternehmen versuchen, ihre Produktdienstleistungen auf autonome Fahrzeuge umzustellen, da sie ihre Lieferkosten senken.

Für eine gründliche Analyse der aktuellen und laufenden Entwicklung von Autonomous Vehicles, bitte durchsuchen::https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025

Darüber hinaus konzentrieren sich die Automobilhersteller und Regierungen auf der ganzen Welt angesichts der zunehmenden Umweltbedenken und der Besorgnis über die sich erschöpfenden Erdölressourcen darauf, von herkömmlichen Fahrzeugantrieben wie Benzin auf andere Optionen umzusteigen, darunter Hybrid- und Plug-in-Elektrofahrzeuge oder Brennstoffzellenfahrzeuge. Diese Fahrzeuge verbrauchen in der Regel weniger Kraftstoff als ihre Pendants, da sie mit Strom betrieben werden oder eine bessere Technologie zur Steigerung ihrer Effizienz haben. Außerdem emittieren diese Fahrzeuge, da sie mit Strom betrieben werden, weniger Emissionen als herkömmliche Fahrzeuge. Angesichts der oben genannten Faktoren halten Hybrid-Robo-Taxis derzeit mehr als 50 % des Robo-Taxi-Marktes, während Elektro-Robo-Taxis in den kommenden Jahren das Hybridsegment übernehmen werden, was ihre Effizienz und Präferenz bezeugt.

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Angesichts des regionalen Marktes gehören die Vereinigten Staaten und China zu den führenden Regionen, die sich rasch in Richtung des Wachstums der Ride-Hailing-Branche entwickeln. Nordamerika macht aufgrund des größeren Verbraucherbewusstseins und der Investition einer riesigen Kapitalmenge den Großteil des Marktanteils aus, während der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum mit einer höchsten CAGR von 132 Prozent wächst. Der Robo-Taxi-Markt wird weiterhin einen intensiven Kampf zwischen den verschiedenen Taxi-Aggregatoren wie Uber, Lyft, Didi und Grab erleben, die zu den wichtigsten Akteuren gehören, die mit Automobilherstellern zusammenarbeiten, um sich diese potenzielle Chance zu sichern. Auf der anderen Seite gehören Automobilhersteller wie Daimler, Ford, BMW, Volvo, Toyota, Nissan, Tesla, Audi, General Motors zu den wichtigsten Akteuren, die einen konsolidierten Marktanteil des Robo-Taxi-Marktes halten.

GlobalerRobo-Taxi-Markt

Markteinblicke nach Komponente

• Kamera
• Lidar
• Radar
• Ultraschallsensoren

Markteinblicke nach Anwendung

• Gütertransport
• Personenbeförderung

Markteinblicke nach Autonomiestufe

• Level 4
• Level 5

Markteinblicke nach Antrieb

• Hybrid
• Elektro
• Brennstoffzelle

Markteinblicke nach Fahrzeugtyp

• Personenkraftwagen
• Shuttle
• Gütertransporter

Markteinblicke nach Region

• Nordamerika
  • Vereinigte Staaten
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Spanien
  • Frankreich
  • Schweden
  • Vereinigtes Königreich
  • Niederlande
• Asien-Pazifik
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Singapur
• Rest der Welt

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