Der globale Markt für Gefahrgutlogistik wird voraussichtlich ein signifikantes Wachstum verzeichnen. APAC wird das Wachstum anführen!

Gefahrgutlogistik kann definiert werden als der Versand gefährlicher Güter wie Sprengstoffe, Gase, brennbare Flüssigkeiten, Toxine, radioaktives Material sowie ätzende und sonstige gefährliche Güter. Diese Güter erfordern eine besondere Genehmigung für Lagerung, Verwendung und Transport. Das starke Wachstum der Pharma- und Medizinindustrie, die erhebliche Nachfrage nach brennbaren Flüssigkeiten sind die Faktoren, die das Wachstum des Marktes antreiben. Darüber hinaus wird die wachsende Zusammenarbeit zwischen den wichtigsten Marktteilnehmern zur Unterstützung des Transports von Gefahrgütern und Chemikalien auf geschützte Weise ebenfalls als ein Faktor angesehen, der das Wachstum des Marktes vorantreibt.So unterzeichnete beispielsweise Suttons Tankers im Juli 2020, März 2021 einen Dreijahresvertrag mit Azelis UK für den Transport von flüssigen chemischen Stickstoffmassen und Gasen.

DerMarkt für Gefahrgutlogistikwird voraussichtlich mit einer stetigen Rate von etwa 5 % wachsen, was auf die steigende Nachfrage nach Gefahrstoffentsorgung zur Verhinderung von Umweltbelastungen zurückzuführen ist, was das Wachstum des Marktes für Gefahrgutlogistik ankurbelt.So generierten beispielsweise die Vereinigten Staaten im Jahr 2019 laut der Environmental Protection Agency 34,9 Millionen Tonnen gefährlicher Abfälle, die von 23.700 Industrien erzeugt wurden

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Basierend auf der Dienstleistungsart ist der Markt in Transport, Lagerung und Vertrieb sowie Mehrwertdienste unterteilt. Das Transportsegment wird voraussichtlich die höchste CAGR halten und den Markt während des gesamten Prognosezeitraums dominieren, um Unfälle an Personen, Eigentum, Gütern oder der Umwelt zu verhindern. Die geeignete Ausrüstung der Fahrzeugflotte und die notwendige Schulung der Mitarbeiter sind obligatorisch, um den sicheren Transport von Gefahrgütern zu gewährleisten.

Basierend auf dem Bestimmungsort wird der Markt in Inland und International unterteilt. Unter diesen wird erwartet, dass das Inlandssegment während des Prognosezeitraums eine höhere CAGR aufweist. Sie können eine Vielzahl von Transportmitteln für den Transport von Gefahrgütern wie Straße, Schiene, Meer oder Luft einsetzen. Die in der Region produzierten Gefahrgüter werden zunächst auf dem lokalen Markt angeboten, und der Inlandsversand ist viel billiger als in den internationalen Ländern. Daher sind dies die Faktoren, die das Wachstum des Segments antreiben.

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Für ein besseres Verständnis der Marktakzeptanz der Logistikbranche wird der Markt auf der Grundlage seiner weltweiten Präsenz in Ländern wie Nordamerika (USA, Kanada, Rest von Nordamerika), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Italien, Rest von Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Rest von Asien-Pazifik), Rest der Welt analysiert. Es wird erwartet, dass APAC während des Prognosezeitraums mit einer erheblichen CAGR wächst. Aufgrund seiner beträchtlichen Produktion von Chemikalien, Petrochemikalien, brennbaren Gasen usw. ist China der grösste Beitragszahler in der Region. Es ist einer der Hauptexporteure von chemischen Gütern weltweit. Etwa 575.000 schädliche Artikel und 1,62 Millionen Menschen waren in den ersten drei Quartalen von 2021 im Transport gefährlicher Güter beschäftigt. Da die Branche in den letzten Jahren floriert, hat die Nachfrage nach Lithiumbatterien zugenommen, was ihre logistischen Aktivitäten angekurbelt hat. Darüber hinaus kam mit der zunehmenden Industrialisierung ein Anstieg der Nachfrage nach chemischen Gütern und Rohöl in den Schwellenländern. Dies erhöht somit den Handel mit schädlichen Artikeln. Darüber hinaus arbeiten die staatlichen Organisationen an Richtlinien zur Umsetzung der Richtlinien zur sicheren Handhabung und zum sicheren Versand gefährlicher Güter.So hilft beispielsweise IATA bei der Ermittlung der Risiken und arbeitet mit der ICAO (International Civil Aviation Organization) zusammen, um die Vorschriften zu ändern, und stellt den Stakeholdern die aktuellsten Richtlinien zur sicheren Handhabung und zum sicheren Versand gefährlicher Güter zur Verfügung.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören Deutsche Post DHL Group, DSV, Ceva Logistics, Bollore Logistics, Go Freight Hub, Toll Holdings Limited, Yellow Corporation, DB Schenker, Hellmann Worldwide Logistics und Agility

Globale Marktsegmentierung für Gefahrgutlogistik

Marktübersicht, nach Dienstleistungsart

• Transport
• Lagerung und Vertrieb
• Mehrwertdienste

Marktübersicht, nach Bestimmungsort

• Inland
• International

Marktübersicht, nach Region

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
  • Rest von Nordamerika
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Rest von Europa
• Asien-Pazifik
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Rest von Asien-Pazifik
• Rest der Welt

Top-Unternehmensprofile

• Deutsche Post DHL Group
• DSV
• Ceva Logistics
• Bollore Logistics
• Go Freight Hub
• Toll Holdings Limited
• Yellow Corporation
• DB Schenker
• Hellmann Worldwide Logistics
• Agility