Das Volumen der INDISCHEN Ladestationen für E-Autos wird bis 2025 voraussichtlich 19.700 erreichen, angetrieben durch die immense Unterstützung der Zentral- und Lokalregierungen, um das Gesicht des Automobilsektors im Land zu verändern.

Indien Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge Der von UnivDatos Market Insights (UMI) veröffentlichte Bericht prognostiziert, dass die Anzahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Indien bis 2025 19.700 erreichen wird, was einer bemerkenswerten jährlichen Wachstumsrate von 75,3 % während des Prognosezeitraums (2018-2025) entspricht. Zu den Hauptfaktoren, die den Markt antreiben, gehören: wachsende Besorgnis über Kohlenstoffemissionen, steigende Produktion und Verkäufe von Elektrofahrzeugen sowie umfangreiche Pakete unterstützender staatlicher Maßnahmen. Darüber hinaus werden Partnerschaften zwischen staatlichen Stellen und Public Sector Undertakings (PSUs) als ein wichtiger Treiber für die allgemeine Akzeptanz von Elektrofahrzeugen angesehen, um den Markt für die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Indien anzukurbeln. Beispielsweise wurde im April 2017 eine Absichtserklärung zwischen BHEL und ISRO zur Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge unterzeichnet, wobei ISRO BHEL die F&E-Technologie zur Herstellung effizienter und kostengünstiger Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge zur Verfügung stellt. In ähnlicher Weise schlossen Tata Power und Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL) im September 2018 eine Vereinbarung zur Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge an HPCL-Verkaufsstellen und mehreren anderen Standorten in ganz Indien.

Vollständigen Bericht mit Inhaltsverzeichnis durchsuchen – https://univdatos.com/reports/india-public-electric-vehicle-charging-outlets-market-insights-and-forecast-2018-2025

Basierend auf der Zeit, die das Ladegerät zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs benötigt, unterteilt der Bericht den Markt in langsame und schnelle Ladegeräte. Unter Berücksichtigung der Kostensensibilität des indischen Marktes sind langsame Ladegeräte im Vergleich zu schnellen Ladegeräten stärker nachgefragt. Ihr geringerer Preis macht sie zu den bevorzugten Ladegeräten. Diese langsamen Ladegeräte können Ladegeräte der Stufe 1 oder Stufe 2 sein. Die Stufen der Ladegeräte werden anhand der Leistung und des Strompegels bestimmt, die für die Ladeeinheit erforderlich sind. Unter all diesen Stufen dominierte das Ladegerät der Stufe 2 den indischen Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge im Jahr 2017 und wird voraussichtlich auch während des Prognosezeitraums andere Ladegeräte dominieren. Für die Ladegeräte der Stufe 2 wird im Prognosezeitraum (2018-2025) eine bemerkenswerte jährliche Wachstumsrate von 75,2 % erwartet.

Darüber hinaus können Ladegeräte für Elektrofahrzeuge kabellose oder steckbare Ladegeräte sein. In Indien dominierten die steckbaren Ladegeräte den Markt mit 96,75 % im Jahr 2017. Die kabellosen Ladegeräte holen jedoch stetig auf. Es wird erwartet, dass die kabellosen Ladegeräte im Prognosezeitraum die höchste jährliche Wachstumsrate von 97,5 % verzeichnen werden. Der Bericht behandelt umfassend die Richtlinien, Anreize, Ziele und Pläne der Zentral- und Kommunalverwaltung, die die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge und Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Indien unterstützen. Darüber hinaus werden staatliche Richtlinien und Pläne für einige der wichtigsten Bundesstaaten Indiens behandelt. Der Bericht bietet eine detaillierte Analyse verschiedener Geschäftsmodelle sowie der zukünftigen Chancen für ausländische Akteure auf dem indischen Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge.

Vollständigen globalen Marktbericht für Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit Inhaltsverzeichnis durchsuchen – https://univdatos.com/report/global-electric-vehicle-charging-outlets-market-emphasis-on-deployment-type-charger-type-level-of-charging-and-mode-of-charging-insights-and-forecast-2018-2025

Zu den Hauptakteuren auf dem indischen Markt für die Infrastruktur von Ladestationen für Elektrofahrzeuge gehören ABB, ChargePoint Inc., Fortum OYJ, National Thermal Power Corporation (NTPC), Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL), Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL), Indian Oil Corporation Ltd (IOCL), Tata Power, Mahindra Electric und Delta Electronics. DISCOMs in ganz Indien arbeiten auch mit privaten Akteuren zusammen, um eine bessere Infrastruktur für Elektrofahrzeuge im Land aufzubauen. Darüber hinaus gehen die Akteure auf dem Markt Partnerschaften mit Automobil-OEMs, lokalen und zentralen Regierungen und anderen Ausrüstungslieferanten ein, um ihre Position auf dem schnell wachsenden indischen Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu festigen.

Marktsegmentierung

Markteinblicke nach Ladegerättyp

• Langsames Ladegerät
• Schnelles Ladegerät

Markteinblicke nach Ladestufe

• Ladegerät Stufe 1
• Ladegerät Stufe 2
• Ladegerät Stufe 3

Markteinblicke nach Lademodus

• Steckbares Ladegerät
• Kabelloses Ladegerät

Profilierte Unternehmen

• ABB
• ChargePoint Inc.
• Fortum OYJ
• National Thermal Power Corporation (NTPC)
• Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL)
• Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL)
• Indian Oil Corporation Ltd (IOCL)
• Tata Power
• Mahindra Electric
• Delta Electronics