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Autor: Shalini Bharti, Research Analyst
30. April 2025
Indien bleibt im Bereich grüner Wasserstoff fokussiert und aktiv, da die globale Aufmerksamkeit wächst, wobei Entwicklung, Investitionen und staatliche Unterstützung Beispiele sind, die die Pläne des Landes unterstützen. Da der April 2025 näher rückt, sind bestimmte Ereignisse bei der Erzeugung erneuerbarer Energien, staatliche Richtlinien und Unternehmenskooperationen das Spielfeld für Indien, um seinen Platz auf der globalen Bühne für sauberen Wasserstoff einzunehmen. Hier sind weitere Details zu den jüngsten Trends im grünen Wasserstoffsektor in Indien.
1. Ein neuer Schritt hin zu sauberem Schienentransport: Indiens wasserstoffbetriebener Zug
1. April 2025: Indien testete den ersten wasserstoffbetriebenen Zug zum ersten Mal auf der Strecke Jind-Sonipat, der ein Vorreiter im umweltfreundlichen Eisenbahntransport ist. Der Zug wird von einem 1.200-PS-Motor angetrieben und ist damit der leistungsstärkste wasserstoffbetriebene Zug der Welt.
Projektumfang: Die Versuche sollen bis Mitte 2025 auf der Strecke Kalka-Shimla durchgeführt werden.
Auswirkungen: Reduziert den Dieselverbrauch, senkt die Umweltverschmutzung und verbessert das Schienentransportsystem.
Allgemeines: Die zunehmende Bedeutung des wasserstoffbetriebenen Transports stärkt Indiens Position als Vorreiter einer sauberen Mobilitätsstrategie, die Teil seiner Verpflichtungen zur Ökologisierung des Landes ist.
2. NRLs grünes Wasserstoffprojekt in Numaligarh, Assam
2. April 2025: Das indische Raffinerieunternehmen Numaligarh Refinery Limited (NRL) schrieb eine Ausschreibung für 100 MW erneuerbare Energie aus, die für seine grüne Wasserstoffanlage in Assam abrufbar sein muss. Dieses spezielle Projekt steht auch im Einklang mit Indiens strategischer Verlagerung hin zu grünem Wasserstoff, die die regionale Diversifizierung der Energieversorgung erleichtern würde.
Investitionsdetails: Der zu finanzierende Prozess umfasst 20 MW erneuerbare Energien, wobei weitere 100 MW bis zum Geschäftsjahr 26 entwickelt werden sollen.
Langfristige Vision: Positioniert Assam als Zentrum für grünen Wasserstoff.
3. BPCL und Sembcorp unterzeichnen JV-Vereinbarung zur Förderung des Übergangs zu grünem Wasserstoff und erneuerbaren Energien in Indien
8. April 2025: Bharat Petroleum Corporation Ltd und Sembcorp unterzeichneten einen Joint-Venture-Vertrag, um an grünen Wasserstoff- und erneuerbaren Energieprojekten in ganz Indien zu arbeiten. Infolgedessen werden die Partnerschaften die Dezentralisierung der Energiewende weiter vorantreiben und die Erzeugung von grünem Wasserstoff erhöhen.
Projektumfang: Zu den wichtigsten Aspekten der Forschung gehören grünes Ammoniak, die Reduzierung von Emissionen in Häfen und andere Aspekte der Wasserstoffindustrie.
Investitionsziel: Für BPCL soll eine Kapazität von 10 GW erneuerbarer Energie entwickelt werden, während für Sembcorp die Schwerpunkte im Stahl- und Ammoniaksektor liegen.
Politische Implikationen: Diese Verbindung ist gut auf Indiens Ziel einer Netto-Null-Emission bis 2040 und den industriellen Übergang abgestimmt.
4. GH2 India veranstaltet strategischen Roundtable zum Thema grüner Wasserstoff
13. April 2025: GH2 India veranstaltete mit der französischen Delegation einen Roundtable, um den grünen Wasserstoffsektor in Indien zu fördern. Einige der wichtigsten Erkenntnisse aus der Diskussion hoben die Herausforderungen und Perspektiven der Umsetzung von grünem Wasserstoff hervor.
Herausforderungen: Niedrige Tarife, die Verfügbarkeit von qualifizierten Arbeitskräften und politische Unterstützung machen Indien vielversprechend.
Internationale Zusammenarbeit: Stärkt Indiens Exportpotenzial nach Europa und Asien.
5. Greenkos integriertes Projekt für erneuerbare Energien im Wert von 4,2 Milliarden US-Dollar
21. April 2025: Eines der größten Projekte für erneuerbare Energien und Speicherung im GW-Bereich weltweit, Greenkos integriertes Projekt für erneuerbare Energien im Wert von 4,2 Milliarden US-Dollar, entsteht in Andhra Pradesh. Es soll sich in Pinnapuram befinden und eine geplante neue Kapazität zur Erzeugung erneuerbarer Energien von 4.000 MW Solar, 1.000 MW Wind und 1.680 MW Pumpspeicherkraft aufweisen.
Investitionsdetails: 3 Milliarden US-Dollar für Solar/Wind; 1,2 Milliarden US-Dollar für Pumpspeicherkraft.
Projektauswirkungen: Es wird zur Dekarbonisierung der Legierungsstahl- und Aluminiumindustrie beitragen.
6. Hyundais und Indian Oils Zusammenarbeit für Wasserstofffahrzeuge
Hyundai Motor India Limited hat sich am 23. April 2025 mit Indian Oil zusammengetan, um wasserstoffbetriebene Fahrzeuge im Land auf den Markt zu bringen. Die Partnerschaft beinhaltet auch das Fahren von Hyundais NEXO-Wasserstoff-SUV über vierzigtausend Kilometer.
Projektdetails: Testen des Hyundai NEXO über 40.000 km sowie Bereitstellung einer TCO-Analyse zusammen mit der Bewertung seiner Machbarkeit.
Zukunftsstrategie: Das Hydrogen Innovation Centre wurde eingerichtet, um die Forschungskapazitäten zu verbessern, wobei das IIT Madras das Zentrum gesponsert hat.
Politische Implikationen: Diese Zusammenarbeit entspricht der Bereitstellung sauberer Mobilität im Rahmen der Nationalen Wasserstoffmission.
7. Indien startet das Green Hydrogen Certification Scheme (GHCI)
Am 30. April 2025 organisierte das Ministerium für neue und erneuerbare Energien (Ministry of New and Renewable Energy, MNRE) einen nationalen Workshop zum Thema "Chancen für KMU in der Wertschöpfungskette des grünen Wasserstoffs" in Neu-Delhi. Insgesamt nahmen mehr als 300 Delegierte aus verschiedenen Interessengruppen an dem Workshop teil, um den Vorschlag von KMU in Bezug auf die Entwicklung von grünem Wasserstoff in Indien zu erörtern.
Wichtige Ankündigung: Der indische Minister Prahlad Joshi stellte ein Green Hydrogen Certification Scheme of India (GHCI) vor, um die Glaubwürdigkeit und Zuverlässigkeit in Bezug auf grünen Wasserstoff zu gewährleisten. Es handelt sich um ein Zertifizierungsprogramm, das verwendet wird, um einen Rahmen bereitzustellen, über den die grüne Wasserstoffproduktion in Indien zertifiziert wird.
In diesem Rahmen führt die indische Regierung die Nationale Grüne Wasserstoffmission durch, um Indien zu einem Produktions-, Nutzungs- und Exportzentrum für grünen Wasserstoff und seine Derivate zu machen.
Entwicklung einer Produktionskapazität für grünen Wasserstoff von mindestens 5 MMT (Million Metric Tonne) pro Jahr mit einer damit verbundenen zusätzlichen Kapazität für erneuerbare Energien von etwa 125 GW im Land
Über 8 Billionen Rupien an Gesamtinvestitionen
Schaffung von über sechs Lakh-Arbeitsplätzen
Kumulative Reduzierung der Importe fossiler Brennstoffe um über 1 Billion Rupien
Reduzierung der jährlichen Treibhausgasemissionen um fast 50 MMT
Indien erlebt die rasche Entwicklung seines grünen Wasserstoffsektors, um seine Investitionspläne und politischen Rahmenbedingungen zu erfüllen, was es zu einem globalen Marktführer im Bereich nachhaltiger Energie macht. Indien bekräftigt auch sein Engagement für das Erreichen der Ziele für grünen Wasserstoff durch die gemeinsamen Anstrengungen öffentlicher und privater Akteure, Großprojekte, Joint Ventures und innovative Lösungen wie wasserstoffbetriebene Züge und Fahrzeuge. An diesem Punkt ist Indien auf dem Weg, ein wichtiger Exporteur von grünem Wasserstoff zu werden, wobei der Schwerpunkt zunehmend auf internationaler Zusammenarbeit und Zertifizierung liegt, was erheblich zu den globalen Dekarbonisierungsbemühungen beitragen wird.
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