Indien: Marktüberblick Grüner Wasserstoff – Dezember 2025

Autor: Shalini Bharti, Research Analyst

9. Januar 2026

Die grüne Wasserstoff-Umgebung in Indien wandelt sich von der Politik zur Praxis, mit starker staatlicher Unterstützung und zunehmender Beteiligung der Industrie. Im Rahmen der National Green Hydrogen Mission werden Kapazitätsvergaben, Pilotprojekte und Maßnahmen zur Kostensenkung gleichzeitig eingeführt, um ein skalierbares und wettbewerbsfähiges Ökosystem zu schaffen. Dies erstreckt sich über die gesamte Wertschöpfungskette, einschließlich der Herstellung von Elektrolyseuren, der Produktion von Wasserstoff und seinen Derivaten, wie z. B. grünem Ammoniak, und dem Endverbrauch. Zusammengenommen zeigen diese Maßnahmen Indiens Bestreben, ein globales Zentrum für die Produktion, den Verbrauch und den Export von grünem Wasserstoff zu werden.

Regierung hebt wichtige Fortschritte im Rahmen der National Green Hydrogen Mission hervor

Am 8. Dezember 2025 implementiert die indische Regierung die National Green Hydrogen Mission (NGHM) mit dem Ziel, Indien zu einem globalen Zentrum für die Produktion, Nutzung und den Export von grünem Wasserstoff und seinen Derivaten zu machen.

Im Rahmen der Mission wurden die folgenden Initiativen ergriffen:

Kapazitätsvergabe und kommerzieller Fortschritt

Kategorie

Vergebene Kapazität / Projekte

   Abdeckung

Elektrolyseur-Herstellung

3.000 MW pro Jahr

Ausweitung der inländischen Produktion

Grüne Wasserstoffproduktion

862.000 Tonnen pro Jahr

Mehrere Preisträger

Grüne Ammoniakversorgung (ein Derivat von grünem Wasserstoff)

724.000 Tonnen pro Jahr

13 Düngemittelanlagen (SECI (Solar Energy Corporation of India) Preisermittlung)

Raffinerie-Versorgung

20.000 Tonnen pro Jahr

Indian Oil Corporation Ltd., Bharat Petroleum Corporation Limited und Hindustan Petroleum Corporation Limited

Sektorale Einsätze & Pilotinitiativen

Sektor

Wichtige Entwicklungen

Stahl

Fünf Pilotprojekte wurden genehmigt, um den Einsatz von grünem Wasserstoff in Stahlherstellungsprozessen zu demonstrieren.

Häfen & Schifffahrt

Die V. O. Chidambaranar Port Authority hat ein Projekt zur Entwicklung von Bunkering- und Betankungsanlagen für grünes Methanol im Hafen vergeben.

Mobilität

Fünf Pilotprojekte wurden für den Einsatz von 37 wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen genehmigt, die von 9 Wasserstofftankstellen auf 10 Strecken in Indien unterstützt werden.

Wasserstoff-Täler

Vier Wasserstoff-Valley-Innovationscluster wurden vergeben, die Jodhpur, Odisha, Pune und Kerala abdecken.

F&E-Programm

Dreiundzwanzig (23 Stück) Projekte wurden im Rahmen des Forschungs- und Entwicklungsprogramms (F&E) von NGHM genehmigt

Testeinrichtungen

Fünf Projekte (5 Stück) wurden für die Einrichtung von Testeinrichtungen genehmigt 

.

Regierung hebt Fortschritte im Rahmen der National Green Hydrogen Mission zur Senkung der Kosten für grünen Wasserstoff hervor

Missionsüberblick

Am 16. Dezember 2025 implementiert das Ministerium für neue und erneuerbare Energien (MNRE) die National Green Hydrogen Mission (NGHM) mit dem Ziel, Indien zu einem globalen Zentrum für die Produktion, Nutzung und den Export von grünem Wasserstoff und seinen Derivaten zu machen.

Indiens Produktionskapazität für grünen Wasserstoff wird bis 2030 voraussichtlich 5 Millionen Tonnen pro Jahr erreichen.

Im Rahmen von NGHM wurden bedeutende Schritte zur Senkung der Kosten für grünen Wasserstoff unternommen, Einzelheiten dazu sind unten aufgeführt:

Anreizprogramme – Kapazität & Finanzierung

Programm

Ausgezeichnete Unternehmen

Vergebene Kapazität

Anreiz / Unterstützung

Elektrolyseur-Herstellung

15

3.000 MW pro Jahr

INR 4.440 crore (~USD 492,4 Millionen)

Grüne Wasserstoffproduktion

18

862.000 Tonnen pro Jahr

Produktionsbezogener Anreiz

Raffinerie-Beschaffung

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