Indien: Green Hydrogen Markt Highlights – Dezember 2025

Autor: Shalini Bharti, Research Analyst

9. Januar 2026

Das grüne Wasserstoff-Umfeld in Indien verlagert sich von der Politik in die Praxis, mit starker staatlicher Unterstützung und zunehmender Beteiligung der Industrie. Im Rahmen der National Green Hydrogen Mission werden parallel Kapazitätsvergaben, Pilotprojekte und Kostensenkungsmaßnahmen eingeführt, um ein skalierbares und wettbewerbsfähiges Ökosystem zu schaffen. Dies erstreckt sich über die gesamte Wertschöpfungskette, einschließlich der Herstellung von Elektrolyseuren, der Produktion von Wasserstoff und seinen Derivaten wie grünem Ammoniak und dem Endverbrauch. Zusammengenommen deuten diese Maßnahmen auf Indiens Ehrgeiz hin, ein globales Zentrum für die Produktion, den Verbrauch und den Export von grünem Wasserstoff zu werden.

Regierung hebt wichtige Fortschritte im Rahmen der National Green Hydrogen Mission hervor

Am 8. Dezember 2025 setzt die indische Regierung die National Green Hydrogen Mission (NGHM) um, mit dem Ziel, Indien zu einem globalen Zentrum für die Produktion, Nutzung und den Export von grünem Wasserstoff und seinen Derivaten zu machen.

Die folgenden Initiativen wurden im Rahmen der Mission ergriffen:

Kapazitätsvergaben und kommerzielle Fortschritte

Kategorie

Vergebene Kapazität / Projekte

   Abdeckung

Elektrolyseurherstellung

3.000 MW pro Jahr

Ausweitung der heimischen Produktion

Grüne Wasserstoffproduktion

8.62.000 Tonnen pro Jahr

Mehrfach ausgezeichnete Unternehmen

Grüne Ammoniakversorgung (ein Derivat von grünem Wasserstoff)

7.24.000 MTPA

13 Düngemittelanlagen (SECI (Solar Energy Corporation of India) Preisermittlung)

Raffinerieversorgung

20.000 Tonnen pro Jahr

Indian Oil Corporation Ltd., Bharat Petroleum Corporation Limited und Hindustan Petroleum Corporation Limited

Sektorale Bereitstellung & Pilotinitiativen

Sektor

Wichtige Entwicklungen

Stahl

Fünf Pilotprojekte wurden genehmigt, um den Einsatz von grünem Wasserstoff in Stahlherstellungsprozessen zu demonstrieren.

Häfen & Schifffahrt

Die V. O. Chidambaranar Port Authority hat ein Projekt für die Entwicklung von Bunkering- und Betankungsanlagen für grünes Methanol im Hafen vergeben.

Mobilität

Fünf Pilotprojekte wurden für den Einsatz von 37 wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen genehmigt, die von 9 Wasserstofftankstellen auf 10 Strecken in Indien unterstützt werden.

Wasserstofftäler

Vier Wasserstofftal-Innovationscluster wurden vergeben, die Jodhpur, Odisha, Pune und Kerala abdecken.

F&E-Programm

Dreiundzwanzig (23 Stück) Projekte wurden im Rahmen des Forschungs- und Entwicklungsprogramms (F&E) des NGHM genehmigt

Prüfeinrichtungen

Fünf Projekte (5 Stück) wurden für die Einrichtung von Prüfeinrichtungen genehmigt 

.

Regierung hebt Fortschritte im Rahmen der National Green Hydrogen Mission zur Senkung der Kosten für grünen Wasserstoff hervor

Missionsüberblick

Am 16. Dezember 2025 setzt das Ministerium für neue und erneuerbare Energien (Ministry of New and Renewable Energy, MNRE) die National Green Hydrogen Mission (NGHM) um, mit dem Ziel, Indien zu einem globalen Zentrum für die Produktion, Nutzung und den Export von grünem Wasserstoff und seinen Derivaten zu machen.

Indiens Produktionskapazität für grünen Wasserstoff wird bis 2030 voraussichtlich 5 Millionen Tonnen pro Jahr erreichen.

Im Rahmen der NGHM wurden bedeutende Schritte unternommen, um die Kosten für grünen Wasserstoff zu senken. Einzelheiten hierzu finden Sie nachfolgend:

Anreizprogramme – Kapazität & Förderung

Programm

Ausgezeichnete Unternehmen

Vergebene Kapazität

Anreiz / Unterstützung

Elektrolyseurherstellung

15

3.000 MW pro Jahr

INR 4.440 crore (~USD 492,4 Millionen)

Grüne Wasserstoffproduktion

18

8.62.000 Tonnen pro Jahr

Produktionsgebundener Anreiz

Raffineriebeschaffung

Rückruf erhalten


Verwandte Nachrichten

Abonnieren Sie unsere Newsletter

Mit dem Absenden dieses Formulars verstehe ich, dass meine Daten von Univdatos wie oben angegeben und in der Datenschutzerklärung beschrieben verarbeitet werden. *