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Autor: Vikas Kumar
11. September 2021
Der globale Markt für integrierte intelligente Verkehrsleitsysteme wird voraussichtlich bis 2026 einen Markterlös von 29,6 Milliarden US-Dollar erzielen und im Prognosezeitraum 2020-2026 mit einer CAGR von 13,3 % wachsen.. Städte oder städtische Gebiete haben eine lange Geschichte der Kultivierung technologischer Innovationen, die es den Bürgern ermöglichen, effizient auf Waren zuzugreifen und zu pendeln. Der einfache Zugang ist jedoch im Zuge der raschen Urbanisierung und der steigenden Nachfrage nach Verkehrsmitteln zunehmend schwer aufrechtzuerhalten, was die städtische Straßeninfrastruktur belastet. Diese belasteten Straßen führen dann zu Staus. Der Bedarf an Mobilität nimmt zu, was sich an der wachsenden Zahl der Verkehrsteilnehmer sowie an der zunehmenden Zahl der Bewegungen pro Nutzer zeigt. Dies führt zu einer Zunahme der Stauhäufigkeit und der wachsenden Länge der Warteschlangen im Verkehrsnetz. Diese Staus verursachen große Verzögerungen, was zu höheren Reisekosten führt und sich auch negativ auf die Umwelt auswirkt, z. B. durch Lärm und Umweltverschmutzung. Aufgrund dieser Nachteile ist die Bewältigung von Staus zu einem wichtigen Thema geworden. Diese Staus verschwenden nicht nur Zeit und Ressourcen der Reisenden, sondern verursachen auch Kosten in monetärer Hinsicht.
Für die regionale Analyse der Gesamtakzeptanz von integrierten intelligenten Verkehrsleitsystemen besuchen Sie –https://univdatos.com/report/integrated-smart-traffic-management-system-market-current-analysis-and-forecast-2020-2026
Laut Forschung betrugen die wirtschaftlichen Kosten von Staus in den USA, Großbritannien und Deutschland im Jahr 2017 fast 461 Milliarden US-Dollar bzw. 975 US-Dollar pro Kopf. Somit verlieren die Städte durch die Urbanisierung, anstatt zu wachsen und sich zu entwickeln. Daher regt die zunehmende Urbanisierung die Nutzung eines integrierten intelligenten Verkehrsleitsystems an. Im gegenwärtigen Szenario der ständig wachsenden Bevölkerung und der negativen Auswirkungen des reichlichen Verkehrs können die alten, konventionellen Methoden der Verkehrssteuerung, z. B. Verkehrspolizisten, konventionelle Ampeln, hochauflösende Kameras und Radarzielerkennungssysteme, nicht mit dem Bedarf der Stunde nach effizienter Verkehrsüberwachung in Einklang gebracht werden, da sie verschiedene Nachteile und Ineffizienz in ihrer Funktionalität aufweisen, was auf ungeeignete Algorithmen zur Verkehrsfreigabe von Ampeln zurückzuführen ist, die nicht in Echtzeit basieren, komplexe Bilderkennung der Kameras neben ihren hohen Installations- und Wartungskosten sowie fehlfunktionierende Radarzielerkennung aufgrund von Clusterbildungen.Im Jahr 2016 gab es in Kanada über 33,7 Millionen zugelassene Fahrzeuge, verglichen mit den Statistiken von 2009, die fast 20,5 Millionen aufwiesen.. Diese Tatsache spiegelt wider, dass es in etwa sieben Jahren einen dramatischen Anstieg gab. Ein solcher Anstieg ist auf der ganzen Welt zu beobachten, was zu Störungen bei der Verkehrsüberwachung und -kontrolle führt. Dieser signifikante Anstieg zwang das moderne Verkehrssystem, die Leistung des Verkehrssteuerungssystems zu fördern. Um den Verkehr effektiv und sicher zu steuern, sind Automatisierung und künstliche Intelligenz in der modernen Zeit zum Mainstream geworden. Basierend auf dem Angebot wird der Markt für integrierte intelligente Verkehrsleitsysteme in Verkehrsüberwachung, Verkehrssteuerung und Informationsbereitstellung unterteilt.
Um die laufende und prognostizierte Entwicklung unter dem integrierten intelligenten Verkehrsleitsystem zu analysieren, besuchen Sie –https://univdatos.com/report/integrated-smart-traffic-management-system-market-current-analysis-and-forecast-2020-2026
Im Jahr 2019 wurde der globale Markt für integrierte intelligente Verkehrsleitsysteme von der Verkehrsüberwachung dominiert und wird voraussichtlich eine Marktgröße von12,3 Milliarden US-Dollar bis 2026 generieren. Für ein detailliertes Verständnis der Marktakzeptanz des integrierten intelligenten Verkehrsleitsystems wird der Markt auf der Grundlage der verschiedenen Regionen analysiert, die Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika umfassen. Im Jahr 2018;Nordamerika dominierte den Markt und generierte einen Umsatz von 4,33 Milliarden US-Dollar,was auf das Vorhandensein einer gut etablierten Verkehrsinfrastruktur, technologische Fortschritte und das Vorhandensein fortschrittlicher Produkte im Bereich Verkehrssteuerung und -management zurückzuführen ist. Der asiatisch-pazifische Raum wird jedoch im analysierten Zeitraum voraussichtlich das höchste CAGR-Wachstum von 14,37 % verzeichnen. Mit der wachsenden Fahrzeuganzahl auf den Straßen und der zunehmenden Urbanisierung auf der ganzen Welt wächst die Notwendigkeit, ein besseres Verkehrsmanagementsystem bereitzustellen. Zum Beispiel mit87,9 % der täglichen Pendler Amerikas, die private Fahrzeuge nutzen, und Millionen wollen sich zur gleichen Tageszeit bewegen. Amerikas Grundproblem ist, dass sein Straßennetz nicht die Kapazität hat, die Spitzenlasten zu bewältigen, ohne viele Menschen zu zwingen, in der Schlange auf diesen begrenzten Straßenraum zu warten. Dies liegt daran, dass dieses System entwickelt wurde, um die Optimierung des Verkehrsflusses auf vorhandenen Fahrbahnen zu ermöglichen.
Fordern Sie ein Muster des Berichts an, besuchen Sie –https://univdatos.com/report/integrated-smart-traffic-management-system-market-current-analysis-and-forecast-2020-2026
Zunehmende Verkehrsstaus sind eine unvermeidliche Bedingung in großen und wachsenden Metropolregionen auf der ganzen Welt, von Los Angeles bis Tokio, von Kairo bis Sao Paolo. Verkehrsstaus zur Hauptverkehrszeit sind ein inhärentes Ergebnis der Funktionsweise moderner Gesellschaften. Auch der Besitz von Autos nimmt zu, was die Belastung der Straßen erhöht. Diese erhöhte Belastung führt dann zu verkehrsbezogenen Problemen. Einige der wichtigsten Akteure, die in der globalen Marktstudie für integrierte intelligente Verkehrsleitsysteme profiliert werden, sind Kapsch Traffic Com AG, Iteris, Inc., Cisco Systems, Inc., Thales Group, Cubic Corporation, TomTom NV, Siemens AG, EFKON GmbH, Inc., SWARCO, Inc. und IBM Corporation. Diese Branchenakteure gehen mehrere Fusionen und Übernahmen sowie Partnerschaften ein, um ihre Reichweite zu erweitern und ihren Marktanteil zu erhöhen.
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