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Autor: Himanshu Patni
17. November 2021
Der globaleMarkt für Flugturbinenkraftstoffbelief sich im Jahr 2020 auf rund 230 Milliarden USD und wird im Prognosezeitraum (2021-2027) voraussichtlich eine einstellige CAGR aufweisen.Faktoren, die die Marktnachfrage nach Flugturbinenkraftstoff antreiben, sind hauptsächlich auf den Anstieg der Anzahl der Flugpassagiere in den letzten Jahren zurückzuführen, was auf die niedrigeren Flugticketpreise in Verbindung mit der Verbesserung der wirtschaftlichen Bedingungen und dem steigenden verfügbaren Einkommen zurückzuführen ist. Darüber hinaus hat der wachsende Tourismussektor in verschiedenen Ländern, der wiederum die Anzahl der Flugreisenden weltweit erhöht, die Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen angekurbelt, was sich positiv auf die Nachfrage nach Flugturbinenkraftstoff ausgewirkt hat.
Flugturbinenkraftstoff, auch bekannt als Aviation Turbine Fuel (ATF), ist eine Art von Luftfahrtkraftstoff, der für den Einsatz in Flugzeugen mit Gasturbinentriebwerken konzipiert ist. Er ist farblos bis strohfarben. Der Markt für Flugturbinenkraftstoff hat in den letzten Jahren einen beträchtlichen Anteil gehalten, was auf die Senkung der Flugticketpreise zurückzuführen ist, die sich positiv auf die Reisenden ausgewirkt hat, die mit dem Flugzeug reisen.
Für eine detaillierte Analyse des globalen Marktes für Flugturbinenkraftstoff lesen Sie bitte–https://univdatos.com/report/jet-fuel-market/
Die COVID-19-Pandemie, die weltweit zu Lockdowns und eingeschränkten nationalen und internationalen Reisen führte, traf die Luftfahrtindustrie schwer. Dies ist hauptsächlich auf die Schließung internationaler kommerzieller Flüge, mit Ausnahme von Fracht, zurückzuführen, was sich enorm auf den Verbrauch von Flugkraftstoff auswirkte. Für 2020 hatten kommerzielle Fluggesellschaften derzeit rund 960 neue Flugzeuge zur Auslieferung vorgesehen (IATA). Nach der Erholung von der Pandemie treiben die steigende Anzahl von Flugpassagieren aufgrund der günstigeren Flugpreise in jüngster Zeit, der Verbesserung der wirtschaftlichen Bedingungen und des steigenden verfügbaren Einkommens die Nachfrage auf dem Markt an.
Basierend auf der Kraftstoffart ist der Markt für Flugturbinenkraftstoff in Jet A, Jet A-1, Jet B unterteilt. Kürzlich hält Jet A-1 einen beträchtlichen Anteil und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine einflussreiche Wachstumsrate aufweisen. Da der Kraftstofftyp Jet A-1 im Vergleich zu anderen Kraftstoffen leicht verfügbar ist und eine höhere Effizienz aufweist.
Für eine detaillierte Analyse der Markttreiber lesen Sie bitte –https://univdatos.com/report/jet-fuel-market/
Basierend auf der Anwendung ist der Markt für Flugturbinenkraftstoff in kommerzielle, Verteidigungs- und allgemeine Luftfahrt unterteilt. Von der Anwendung hat das kommerzielle Segment einen beträchtlichen Anteil erworben. Die steigende wirtschaftliche Entwicklung, der zunehmende Flugverkehr zur Bedienung von Massenpassagieren und die steigenden staatlichen Investitionen zur Verbesserung der gesamten Fluginfrastruktur treiben die Nachfrage nach dem kommerziellen Segment im Markt für Flugturbinenkraftstoff an.
Für ein besseres Verständnis des Marktes liefert der Bericht eine detaillierte Analyse für die wichtigsten Regionen und Länder, darunter Nordamerika (USA, Kanada, Rest von Nordamerika); Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Italien, Rest von Europa); Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Australien, Rest des Asien-Pazifik) und Rest der Welt. Der asiatisch-pazifische Raum wird den Markt für Flugturbinenkraftstoff aufgrund der zunehmenden Urbanisierung dominieren.
Beispiel des Berichts anfordern, lesen Sie bitte –https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=11529
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören Exxon Mobil Corporation, Qatar Jet Fuel Company, Bharat Petroleum Corp. Ltd, BP PLC, Chevron Corporation, Royal Dutch Shell PLC, Total Energies SE, Allied Aviation Services Inc., Valero Marketing and Supply, Gazprom Neft PJSC.
Globaler Markt für FlugturbinenkraftstoffSegmentierung
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