Lateinamerika Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe (2019–2025) wird bis 2025 einen Marktwert von Us$ 827,8 Millionen erreichen und mit einer angemessenen Cagr von 10,42 % wachsen.

Es wird erwartet, dass der Markt für Automobilverbundwerkstoffe in Lateinamerika bis 2025 einen Marktwert von 827,8 Millionen US-Dollar erreichen wird, was einer Steigerung von 10,42 % während des Prognosezeitraums 2019-2025 entspricht. Die Hauptgründe für die Einführung von Verbundwerkstoffen in der Automobilindustrie sind strenge staatliche Vorschriften zu Treibhausgasemissionen, die vermehrte Verwendung von Verbundwerkstoffen in Hybrid- und Elektrofahrzeugen sowie bessere strukturelle und mechanische Eigenschaften von Verbundwerkstoffen im Vergleich zu anderen Materialien wie Stahl und Aluminium. Darüber hinaus ist die Transportindustrie in Lateinamerika der Hauptverursacher von CO2-Emissionen. Dies ist eines der wichtigsten Umweltprobleme in der Region. In Bezug auf die Materialien sind Polymermatrix (PMC), Metallmatrix (MMC), Keramikmatrix (CMC) und andere (Hybrid Composite) die wichtigsten Arten von Verbundwerkstoffen, die von den Fahrzeugherstellern verwendet werden. Im Jahr 2018 dominierte PMC den Markt für Automobilverbundwerkstoffe in Lateinamerika und wird voraussichtlich bis 2020 eine Marktgröße von 379,3 Millionen US-Dollar generieren, gefolgt von Metallmatrix-Verbundwerkstoffen und Keramikmatrix-Verbundwerkstoffen. Auf der anderen Seite ist in den letzten Jahren eine sichtbare Neigung zu Hybridverbundwerkstoffen zu beobachten, die auf ihre geringeren Kosten als reine Kohlenstofffasern zurückzuführen ist. Es wird erwartet, dass der Hybridverbundwerkstoff während des Prognosezeitraums die am schnellsten wachsende Materialart sein wird.

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Der Herstellungsprozess ist einer der wichtigsten Aspekte der Herstellung von Verbundwerkstoffteilen. Unterschiedliche Prozesse verleihen den Verbundwerkstoffen unterschiedliche physikalische und verhaltensbezogene Eigenschaften. Gegenwärtig beeinträchtigen die Kosten für Rohstoffe und die Installation von Produktionsanlagen das Gesamtwachstum des Marktes negativ. Zu den Fertigungsprozessen, die für die Herstellung von Verbundwerkstoffen für den Einsatz in der Automobilindustrie eingesetzt werden, gehören Handauflegen (manuell), Formpressen, Spritzgießen und Harztransferformen (RTM). Von allen dominierte das Spritzgießen den Markt, aber die Fähigkeit von RTM, komplexe Formen in kürzerer Zykluszeit herzustellen, wird voraussichtlich ihren häufigen Einsatz für die Herstellung von Verbundwerkstoffen fördern. Bisher wurden Verbundwerkstoffe hauptsächlich für das Äußere des Fahrzeugs verwendet, aber aufgrund verschiedener struktureller und mechanischer Vorteile hat sich der Anwendungsbereich von Verbundwerkstoffen in einem Fahrzeug erweitert. Sie werden jetzt auch in Innenräumen, Fahrgestellen, Antriebssträngen, unter der Motorhaube und in Strukturteilen des Fahrzeugs verwendet. Im Jahr 2018 dominierte die Außenanwendung den Markt mit einer Marktgröße von 282,7 Millionen US-Dollar und wird ihre Dominanz über den analysierten Zeitraum beibehalten. Es wird jedoch erwartet, dass der Anstieg der Vorschriften zur Luftqualität in Fahrzeuginnenräumen die Nachfrage nach Verbundwerkstoffen für Fahrzeuginnenräume in der kommenden Zukunft ankurbeln wird.

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Aufgrund der strengen Emissionsstandards für Treibhausgase durch Fahrzeuge wird erwartet, dass der weitverbreitete Einsatz von Verbundwerkstoffen zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Fahrzeugs die Nachfrage nach Verbundwerkstoffen für die Fahrzeugherstellung erhöhen wird. Die Studie analysiert die Durchdringung von Verbundwerkstoffen in Supersportwagen, Personenkraftwagen und anderen Fahrzeugen. Derzeit halten Nutzfahrzeuge ein sehr kleines Marktsegment, auf der anderen Seite ist die Durchdringung von Verbundwerkstoffen im Sportwagensegment immens. Die Nachfrage und Verwendung von Verbundwerkstoffen im Pkw-Segment hat im Laufe der Zeit ebenfalls zugenommen. Dieses Segment dominierte den Markt im Jahr 2018 und wird seine Dominanz im Prognosezeitraum voraussichtlich fortsetzen, da dies das größte Segment in der Automobilindustrie in Bezug auf das Volumen ist, aber die Durchdringung von Verbundwerkstoffen wird im Vergleich zu der im Sportwagensegment geringer bleiben.

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Für ein besseres Verständnis der Marktdurchdringung des lateinamerikanischen Marktes für Automobilverbundwerkstoffe wird die Branche anhand von Ländern wie Brasilien, Argentinien, Chile und dem Rest Lateinamerikas analysiert. Brasilien dominierte den Markt für Automobilverbundwerkstoffe in Lateinamerika mit einer Marktgröße von 216,1 Millionen US-Dollar im Jahr 2018. Zu den wichtigsten Unternehmen, die in der Studie über Automobilverbundwerkstoffe in Lateinamerika vorgestellt werden, gehören BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited und Toray Industries Inc. Diese Branchenakteure gehen Partnerschaften mit Auto-OEMs ein, um kostengünstige Verbundwerkstoffe in den Fahrzeugen einzusetzen. Einige der wichtigsten Akteure expandieren auch, indem sie neue Werke errichten oder ihre Ausgaben für F&E erhöhen, um billigere Herstellungsverfahren zu entwickeln.

Marktsegmentierung für Automobilverbundwerkstoffe in Lateinamerika

Markteinblick nach Materialtyp

• Polymermatrix-Verbundwerkstoff (PMC)
• Metallmatrix-Verbundwerkstoff (MMC)
• Keramikmatrix-Verbundwerkstoff (CMC)
• Andere (Hybridverbundwerkstoffe)

Markteinblick nach Art des Herstellungsverfahrens

• Handauflegen
• Formpressen
• Spritzguss
• Harztransferformen

Markteinblick nach Anwendungsart

• Innenraum
• Außenbereich
• Fahrgestell, Antriebsstrang und unter der Motorhaube
• Strukturell

Markteinblick nach Fahrzeugtyp

• Sportwagen
• Personenkraftwagen
• Andere

Markteinblick nach Geografie

• Markt für Automobilverbundwerkstoffe in Lateinamerika
  • Brasilien
  • Argentinien
  • Chile
  • Restliches Lateinamerika

Top-Unternehmensprofile

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens Corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.