Lateinamerika Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe (2019–2025) soll bis 2025 einen Marktwert von Us$ 827,8 Millionen erreichen und mit einer angemessenen Cagr von 10,42% wachsen

Es wird erwartet, dass der lateinamerikanische Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe bis 2025 einen Marktwert von 827,8 Millionen US-Dollar erreichen wird, was einem Wachstum von 10,42 % CAGR während des Prognosezeitraums 2019-2025 entspricht. Die Hauptgründe für die Einführung von Verbundwerkstoffen in der Automobilindustrie sind strenge staatliche Vorschriften zu Treibhausgasemissionen, vermehrter Einsatz von Verbundwerkstoffen in Hybrid- und Elektrofahrzeugen sowie bessere strukturelle und mechanische Eigenschaften von Verbundwerkstoffen im Vergleich zu anderen Materialien wie Stahl und Aluminium. Darüber hinaus ist in Lateinamerika die Transportindustrie der Hauptverursacher von CO2-Emissionen. Dies ist eines der wichtigsten Umweltprobleme in der Region. In Bezug auf die Materialien sind Polymermatrix (PMC), Metallmatrix (MMC), Keramikmatrix (CMC) und andere (Hybrid Composite) die wichtigsten Arten von Verbundwerkstoffen, die von den Fahrzeugherstellern verwendet werden. Im Jahr 2018 dominierte PMC den lateinamerikanischen Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe und wird voraussichtlich bis 2020 eine Marktgröße von 379,3 Millionen US-Dollar generieren, gefolgt von Metallmatrix-Verbundwerkstoffen und Keramikmatrix-Verbundwerkstoffen. Andererseits ist in den letzten Jahren eine sichtbare Neigung zu Hybrid-Verbundwerkstoffen zu beobachten, die auf ihre geringeren Kosten als reine Kohlenstofffasern zurückzuführen ist. Es wird erwartet, dass der Hybrid-Verbundwerkstoff während des Prognosezeitraums der am schnellsten wachsende Materialtyp sein wird.

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Der Herstellungsprozess ist einer der wichtigsten Aspekte der Herstellung von Verbundbauteilen. Verschiedene Verfahren verleihen den Verbundwerkstoffen unterschiedliche physikalische und verhaltensbezogene Eigenschaften. Gegenwärtig beeinträchtigen die Kosten für Rohstoffe und die Installation von Produktionsanlagen das Gesamtwachstum des Marktes negativ. Basierend auf den Herstellungsverfahren, die für die Herstellung von Verbundwerkstoffen für den Einsatz in der Automobilindustrie angewendet werden, gehören Handauflegen (manuell), Formpressen, Spritzgießen und Resin Transfer Moulding (RTM). Unter allen dominierte das Spritzgießen den Markt, es wird jedoch erwartet, dass die Fähigkeit von RTM, komplexe Formen in kürzerer Zykluszeit herzustellen, ihren häufigen Einsatz für die Herstellung von Verbundwerkstoffen fördert. In der Vergangenheit wurden Verbundwerkstoffe hauptsächlich für das Äußere des Fahrzeugs verwendet, aber aufgrund mehrerer struktureller und mechanischer Vorteile hat sich der Anwendungsbereich von Verbundwerkstoffen in einem Fahrzeug erweitert. Sie werden jetzt auch in Innenräumen, Fahrgestellen, Antriebssträngen, unter der Motorhaube und in Strukturteilen des Fahrzeugs verwendet. Im Jahr 2018 dominierte die Außenanwendung den Markt mit einer Marktgröße von 282,7 Millionen US-Dollar und wird ihre Dominanz über den analysierten Zeitraum beibehalten. Es wird jedoch erwartet, dass der Anstieg der Vorschriften zur Luftqualität im Fahrzeuginnenraum die Nachfrage nach Verbundwerkstoffen für den Fahrzeuginnenraum in der kommenden Zukunft ankurbeln wird.

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Aufgrund der strengen Emissionsstandards für Treibhausgase durch Fahrzeuge wird erwartet, dass der weit verbreitete Einsatz von Verbundwerkstoffen zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Fahrzeugs die Nachfrage nach Verbundwerkstoffen für die Fahrzeugherstellung erhöhen wird. Die Studie analysiert die Verbreitung von Verbundwerkstoffen in Supersportwagen, Personenkraftwagen und anderen Fahrzeugen. Derzeit haben Nutzfahrzeuge einen sehr kleinen Marktanteil, andererseits ist die Verbreitung von Verbundwerkstoffen im Sportwagensegment immens. Auch die Nachfrage und der Einsatz von Verbundwerkstoffen im Pkw-Segment haben im Laufe der Zeit zugenommen. Dieses Segment dominierte den Markt im Jahr 2018 und wird seine Dominanz während des Prognosezeitraums voraussichtlich fortsetzen, da es sich um das größte Segment der Automobilindustrie in Bezug auf das Volumen handelt, jedoch würde die Durchdringung von Verbundwerkstoffen im Vergleich zu Sportwagen geringer bleiben.

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Für ein besseres Verständnis der Marktdurchdringung des lateinamerikanischen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe wird die Branche anhand von Ländern wie Brasilien, Argentinien, Chile und dem Rest Lateinamerikas analysiert. Brasilien dominierte den lateinamerikanischen Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe mit einer Marktgröße von 216,1 Millionen US-Dollar im Jahr 2018. Einige der wichtigsten Unternehmen, die in der lateinamerikanischen Studie über Automobil-Verbundwerkstoffe vorgestellt werden, sind BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited und Toray Industries Inc. Diese Branchenakteure gehen Partnerschaften mit Automobil-OEMs ein, um kostengünstige Verbundwerkstoffe in den Fahrzeugen einzusetzen. Einige der wichtigsten Akteure erweitern auch ihr Geschäft, indem sie neue Werke errichten oder ihre Ausgaben für Forschung und Entwicklung erhöhen, um billigere Herstellungsverfahren zu entwickeln.

Segmentierung des Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe in Lateinamerika

Markteinblicke nach Materialtyp

• Polymermatrix-Verbundwerkstoff (PMC)
• Metallmatrix-Verbundwerkstoff (MMC)
• Keramikmatrix-Verbundwerkstoff (CMC)
• Andere (Hybrid-Verbundwerkstoffe)

Markteinblicke nach Art des Herstellungsverfahrens

• Handauflegen
• Formpressen
• Spritzguss
• Resin Transfer Moulding

Markteinblicke nach Anwendungstyp

• Innenraum
• Außen
• Fahrgestell, Antriebsstrang und unter der Motorhaube
• Strukturell

Markteinblicke nach Fahrzeugtyp

• Sportwagen
• Personenwagen
• Andere

Markteinblicke nach Geografie

• Lateinamerikanischer Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe
  • Brasilien
  • Argentinien
  • Chile
  • Restliches Lateinamerika

Top-Unternehmensprofile

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens Corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.