GLOBALER MARKT FÜR GÜNSTIGFLUGGESELLSCHAFTEN SIEHT FURIOSES WACHSTUM VON 12,73 % VOR SICH, UM BIS 2030 USD 556,25 MILLIARDEN ZU ERREICHEN, PROGNOSTIZIERT UNIVDATOS

Wichtige Highlights des Berichts:

• Die steigende Nachfrage nach günstigen Flugreiseoptionen ist ein Hauptfaktor für das Wachstum von Billigfluggesellschaften. Mit der Verlangsamung des Wirtschaftswachstums während der COVID-19-Pandemie im Jahr 2020 wurde in den Folgejahren ein deutlicher Anstieg der Billigfluggesellschaften verzeichnet.
• Wizz Air, einer der globalen Anbieter von Billigfluggesellschaften, kündigte den Ausbau seines Netzes um 6 neue Strecken an. Diese Strecken umfassen Italien: von Rom Fiumicino nach Berlin, Hamburg (Deutschland), Alicante (Spanien) und Dänemark (Kopenhagen) sowie von Mailand Malpensa nach Paris Beauvais (Frankreich) und Teneriffa (Spanien).
• Indigo kündigte an, seine Flugzeugflotte um 500 neue Airbus 320-Flugzeuge zu erweitern. Die jeweiligen Flugzeuge sollen zwischen 2023 und 2035 in die Flotte aufgenommen werden.
• Die indische Regierung kündigte an, den Bau von 9 neuen Flughäfen in Uttar Pradesh in Indien zwischen 2023 und 2025 abzuschließen. Mit dem Bau einer großen Anzahl von Inlandsflughäfen wird erwartet, dass der Billigfluggesellschaftsdienst in der Region immens an Bedeutung gewinnen wird.

Laut einem neuen Bericht von UnivDatos wird erwartet, dass der Markt für Billigfluggesellschaften bis 2030 556,25 Milliarden USD erreichen wird und mit einer CAGR von 12,73 % wächst. Einige der Faktoren, die zum Wachstum beitragen, sind die hohe Nachfrage nach günstigen Flugpreisen für Inlands- und Auslandsreisen. Darüber hinaus wurde das Wachstum auch durch die steigenden Investitionen der Regierungen auf der ganzen Welt unterstützt, um ihre Flugreiseinfrastruktur in Tier-2- und Tier-3-Städten zu verbessern.

Der Bericht legt nahe, dass die steigende Nachfrage nach Billigfluggesellschaften in Entwicklungsländern einer der Hauptfaktoren ist, die den Markt für Billigfluggesellschaften in den kommenden Jahren antreiben. Darüber hinaus ist in einer Ära, die von zunehmender Urbanisierung und einer wachsenden Weltbevölkerung geprägt ist, die Nachfrage nach Low-Cost-Carriern für Passagiere sprunghaft angestiegen. Der Preis einer Flugreise war eines der größten Hindernisse für die breite Nutzung durch die Verbraucher. Darüber hinaus erweitern viele Unternehmen in den jeweiligen Ländern ihre Flugzeugflotte, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden. Es wird erwartet, dass Low-Cost-Carrier seinen Marktanteil in den Entwicklungsregionen wie dem asiatisch-pazifischen Raum und dem Nahen Osten mit einer wachsenden Mittelschichtbevölkerung verbessern wird.

Für eine detailliertere Analyse im PDF-Format besuchen Sie bitte: https://univdatos.com/reports/low-cost-carrier-market?popup=report-enquiry 

Abbildung 1: Globale Billigfluggesellschaften, nach Anzahl der Flugzeuge und Durchschnittsalter der Flugzeuge, 2023

Das Narrow-Body-Flugzeug erzeugt maximale Anziehungskraft für Billigfluggesellschaften auf dem Markt.

Das Narrow-Body-Flugzeugsegment hat den größten Marktanteil auf dem globalen Markt für Billigfluggesellschaften. Mit der wachsenden Nachfrage nach kleineren Flugzeugen, um die Betriebskosten zu senken und die geringe Sitzplatzauslastung in größeren Flugzeugen zu kompensieren, ist das Narrow-Body-Segment zu einer der bevorzugten Optionen geworden. Dies ist eine der wichtigsten Veränderungen, die die Fluggesellschaftenbranche steuern wird, da eine große Anzahl von Fluggesellschaften auf Narrow-Body-Flugzeuge für Langstrecken umsteigen wird, was das Marktwachstum von Billigfluggesellschaften unterstützt und dem Segment hilft, in den Prognosejahren, d. h. 2023-2030, einen dominanten Marktanteil zu halten.

Die Einführung von Low-Cost-Carriern durch Entwicklungsländer wie China, Indien, Südkorea, die ASEAN-Region usw. hat das Marktwachstum von Low-Cost-Carriern befeuert. Da diese Länder ein immenses Wachstum der Mittelschichtbevölkerung erleben, hat ein Anstieg der Nachfrage nach dem wirtschaftlichen Flugpreis die Billigfluggesellschaftsdienste weiter gefördert.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die zunehmende Nutzung von Low-Cost-Carriern auf die wachsende Nachfrage nach einer wachsenden Flugreiseinfrastruktur und den Anstieg der Mittelschichtbevölkerung zurückzuführen ist. Darüber hinaus tragen die wachsenden Tourismusaktivitäten aufgrund der rasanten Urbanisierung ebenfalls zum signifikanten Wachstum der Nachfrage nach Low-Cost-Carriern bei und führen zu einem nachhaltigen Wachstum dieser Branche.

Wichtigste Angebote des Berichts

Marktgröße, Trends und Prognosen nach Umsatz | 2023−2030

Marktdynamik – Führende Trends, Wachstumstreiber, Hemmnisse und Investitionsmöglichkeiten

Marktsegmentierung – Eine detaillierte Analyse nach Flugzeugtyp und Zielort

Wettbewerbslandschaft – Wichtigste Top-Anbieter und andere prominente Anbieter