Es wird erwartet, dass der globale Markt für Marine-Turbolader ein signifikantes Wachstum verzeichnen wird. Nordamerika wird das Wachstum anführen!

Der Marine-Turbolader ist ein integraler Bestandteil des Schiffsmotors. Der Turbolader nutzt im Wesentlichen Abgase wieder, um den Gesamtwirkungsgrad des Motors zu erhöhen. Er besteht aus zwei Teilen – Turbinenseite und Gebläse. Die Turboaufladung ist eine Methode der internen Verbrennung, die einen Abgasturbolader verwendet. Dabei nutzt der Turbolader heiße Abgase aus dem Motor, um eine Turbine anzutreiben, die einen Radialverdichter antreibt, um kalte Druckluft in den Motor zu saugen. Die Hauptkomponenten eines Turboladers sind eine Turbine, ein Verdichter und eine Welle, die die beiden Komponenten miteinander verbindet.

Es wird erwartet, dass der Marine-Turboladermarkt im Prognosezeitraum (2022-2028) mit einer konstanten Rate von etwa 7 % wachsen wird, was auf den Anstieg der Verkäufe von Motorbooten und Yachten sowie den steigenden Bedarf an maritimen Reisezielen zurückzuführen ist, was zum Wachstum des Marktes beiträgt. Die großen Unternehmen auf dem Markt bieten Turbolader für verschiedene Anwendungen mit technologisch fortschrittlichen Merkmalen an. Beispielsweise entwickelt Garrett Motion im Jahr 2021 E-Turbos für Pkw-Fahrzeuge für den Massenmarkt, die im Jahr 2021 auf den Markt kommen sollen. Der E-Turbo bietet eine Kraftstoffeffizienzverbesserung von bis zu 10 %.

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Basierend auf der Betriebsart ist der Markt in axiale Marine-Turbolader und radiale Marine-Turbolader unterteilt. Es wird erwartet, dass die radiale Kategorie im Prognosezeitraum eine höhere durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) aufweisen wird, was auf die wachsenden Anwendungen in kleinen Viertaktmotoren zurückzuführen ist. Verschiedene innovative Ideen, wie z. B. die Neugestaltung mit minimierten Emissionswerten, höheren Druckverhältnissen, seiner Kosteneffizienz und Verfügbarkeit in verschiedenen Größenbereichen, werden voraussichtlich die Produktnachfrage im Prognosezeitraum weiter ankurbeln. Beispielsweise brachte Toyota im Jahr 2021 den LC300 Land Cruiser auf den Markt, der über zwei V6-Turbomotoren mit 415 PS und 480 Pfund Drehmoment verfügt.

Auf der Grundlage der Technologieart wird der Markt in Einzel-, Twin-, Elektro- und variable Geometrie-Turbolader unterteilt. Unter diesen hält der Elektro-Turbolader einen bedeutenden Marktanteil. Dies ist hauptsächlich auf die Vorteile zurückzuführen, die er im Vergleich zu seinen Mitbewerbern bietet. Er erfreut sich einer höheren Akzeptanz aufgrund seiner kompakten Bauweise und seines hohen Wirkungsgrades, der die Anlageneffizienz insbesondere dann gewährleistet, wenn Schiffe in niedrigen Strömen fahren. Im November 2021 führte Hyundai Global Service in Zusammenarbeit mit ABB Turbocharging einen Engine Part-Load Optimization (EPLO)-Service für Schiffseigner ein, die Emissionen reduzieren wollen.

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Für ein besseres Verständnis der Marktakzeptanz der Marine-Turbolader-Industrie wird der Markt auf der Grundlage seiner weltweiten Präsenz in den Ländern Nordamerika (USA, Kanada und Rest von Nordamerika), Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Italien, Rest von Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Rest von Asien-Pazifik), Rest der Welt analysiert. Es wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum mit einer beträchtlichen durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) wachsen wird. Dafür gibt es eine Reihe von Faktoren, wie z. B. die wachsende Popularität des Küsten- und Marinetourismus, die verschiedene Möglichkeiten für Freizeitboote bietet, und das steigende Interesse der Verbraucher an Unterwassersportveranstaltungen und Freizeitbootaktivitäten sind einige der Hauptfaktoren, die das regionale Marktwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln. Es wird auch erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum aufgrund der starken Präsenz einer großen Anzahl von Schiffsherstellern in der Region im Prognosezeitraum die am schnellsten wachsende Region sein wird. Beispielsweise kündigte Mitsubishi Turbocharger and Engine America (MTEA), einer der Hauptvertriebspartner von Mitsubishi Marine Propulsion Engines in Nord-, Mittel- und Südamerika, im Jahr 2020 die Erweiterung der Produktionslinie durch die Einführung eines mechanisch gesteuerten, EPA Tier 4-konformen 1.260-PS-Schwerlast-Schiffsmotors an.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören ABB, BorgWarner Turbo Systems GmbH, Cummins Inc., Hedemora Turbo & Diesel AB, Kompressorenbau Bannewitz GmbH, MAN Energy Solutions, Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery & Engine Co. Ltd., MTU Friedrichshafen GmbH, Napier Turbochargers Ltd., PBS Turbo s.r.o.

Globale Marine-Turbolader-Markt Segmentierung

Markteinblick, nach Betriebsart

· Axial

· Radial

Markteinblick, nach Technologie

· Einzelner Turbolader

· Twin-Turbolader

· Elektro-Turbolader

· Turbolader mit variabler Geometrie

Markteinblick, nach Anwendung

· Militärschiffe

· Handelsschiffe

· Freizeitboote

Markteinblick, nach Region

· Nordamerika

o USA

o Kanada

o Rest von Nordamerika

· Europa

o Deutschland

o Vereinigtes Königreich

o Frankreich

o Italien

o Spanien

o Rest von Europa

· Asien-Pazifik

o China

o Japan

o Indien

o Rest von Asien-Pazifik

· Rest der Welt

Top-Unternehmensprofile

· ABB

· BorgWarner Turbo Systems GmbH

· Cummins Inc.

· Hedemora Turbo & Diesel AB

· Kompressorenbau Bannewitz GmbH

· MAN Energy Solutions

· Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery & Engine Co. Ltd.

· MTU Friedrichshafen GmbH

· Napier Turbochargers Ltd.

· PBS Turbo s.r.o