R0BERT BOSCH GmbH KOMMT DER ELEKTRIFIZIERUNG DES VERKEHRS DURCH DIE ENTWICKLUNG TECHNOLOGISCH FORTSCHRITTLICHER UND INTELLIGENTER ANTRIEBSSTRÄNGE MITTELS MEHRERER PROJEKTE EINEN SCHRITT NÄHER

Robert Bosch GmBH setzt die Partnerschaft mit anderen Unternehmen fort und gründet neue F&E-Zentren für die Entwicklung von Elektrofahrzeug-Antriebssträngen.

Seit November 2022 hat Robert Bosch GmBH eine Partnerschaft mit IBM im Bereich Quantum Computing geschlossen. Mit dieser Partnerschaft will das Unternehmen mithilfe von Quantencomputersimulationen Materialien finden, die Edelmetalle und Seltenerdmetalle ersetzen können. Die Simulationsdaten werden verwendet, um die klimaneutralen Antriebsstränge und ihre Komponenten zu entwickeln und die Kosten für die Entwicklung einer Antriebsstrang-Einheit zu senken, wodurch Elektrofahrzeuge zugänglicher werden und eine Massenakzeptanz ermöglicht wird. Darüber hinaus hat das Unternehmen im November 2022 den Grundstein für die Entwicklung eines neuen Forschungs- und Engineering-Zentrums in China gelegt. Das neue Zentrum wird mehr als 540 Mitarbeitern Platz bieten, deren einziger Zweck die Arbeit an intelligenten Cockpit-Technologien und intelligenten Antriebsstranglösungen sein wird, wobei der Schwerpunkt hauptsächlich auf der Softwareentwicklung liegt.

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Robert Bosch GmBH verfolgt alle technologischen Wege und bietet eine breite Palette von Produkten und Dienstleistungen im Bereich der Antriebsstrangtechnologie an.

Das Unternehmen bekennt sich zu den ehrgeizigen Pariser Klimazielen und unternimmt alle notwendigen strukturellen Veränderungen, um sicherzustellen, dass die Transformation in der Antriebsstrangtechnologie mit den Interessen von Ökologie, Wirtschaft und Gesellschaft in Einklang steht, mit dem Ziel, die Mobilität CO2-neutral zu gestalten. Im Bereich der Elektromobilität verfolgt das Unternehmen die Strategie, ein breites Produktportfolio aufrechtzuerhalten, um eine führende Marktposition in diesem wachstumsstarken, vielversprechenden Bereich der Antriebsstrangtechnologien und -komponenten zu erlangen. Das Portfolio des Unternehmens umfasst Komponenten wie elektrische Maschinen, E-Achsen (als kompletter Antriebsstrang), Leistungselektronik und 48-Volt-Batterien. Das Unternehmen bietet Produkte sowohl für reine Elektrofahrzeuge als auch für Plug-in-Hybride an. Das Unternehmen baut außerdem seine Standbeine aus und erschließt Chancen in anderen Bereichen, wo es 2022 einen neuen elektrischen Antriebsstrang für kleine Lastwagen auf den Markt brachte, der im städtischen Verteilerverkehr eingesetzt wird und die strengen Emissionsnormen der Regierungen erfüllt. Darüber hinaus erkennt das Unternehmen China als einen der wichtigsten Märkte für Elektromobilität und automatisiertes Fahren an und unternimmt wichtige Schritte in Bezug auf Partnerschaften und Joint Ventures, um auch in diesem Markt eine Wirkung zu erzielen. Im Januar 2023 unterzeichneten die Tochtergesellschaft Bosch Automotive Products Co., Ltd. mit Sitz in Suzhou, und der Suzhou Industrial Park Administrative Committee eine Vereinbarung, wonach sie ihre Engineering- und Produktionsaktivitäten für Komponenten im Bereich der Elektromobilität und des automatisierten Fahrens ausweiten werden.

Robert Bosch GmBH Fahrerassistenz- und automatisierte Fahrtechnologie: Bereit für die Zukunft durch die Entwicklung und Integration von Antriebssträngen für automatisiertes Fahren in heutigen Fahrzeugen.

Das Unternehmen geht davon aus, dass sich die Anzahl der Fahrzeuge, die mit SAE Level 2 oder Level 2 Hands-free-Systemen ausgestattet sind, bis zum Jahr 2030 verdoppeln wird. Sie verbessern systematisch ihre Fahrerassistenzsysteme für die Automatisierungsstufen 1 und 2 und arbeiten an automatisierten Fahrfunktionen, die die Fahrer auf Autobahnen und im Stau deutlich entlasten. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen automatisiertes Fahren im Einklang mit den SAE-Stufen 3 und 4. Ende 2022 gab das Unternehmen bekannt, dass das automatisierte Valet-Parken, das von Bosch und Mercedes-Benz entwickelte fahrerlose Parksystem der SAE-Stufe 4, für den Einsatz in einem Parkhaus am Stuttgarter Flughafen von den deutschen Behörden für den regulären Betrieb zugelassen wurde. Das vollautomatische und fahrerlose Parksystem holt das Fahrzeug vollständig autonom ab und bringt es zurück. Seit der obigen Ankündigung haben Bosch und der Parkhausbetreiber APCOA Pläne angekündigt, die Technologie auf 15 weitere Parkhäuser in Deutschland auszurollen.

Klicken Sie hier, um die Berichtsbeschreibung & TOC anzuzeigen https://univdatos.com/report/middle-east-ev-powertrain-market/

ZUKÜNFTIGE PROJEKTIONEN

Für die Zukunft investiert das Unternehmen in die Entwicklung der gesamten Wertschöpfungskette der Elektromobilität. Sie bauen auch ihre Kapazitäten im Bereich der Halbleiter weiter aus, wo sie bereits 2021 ein neues Waferwerk in Dresden eröffnet haben, das in Betrieb ist und Wafer mit einem Durchmesser von 300 Millimetern verarbeitet. Darüber hinaus sollen mehr als 250 Millionen Euro in den Ausbau der Reinraumfläche in Reutlingen investiert werden. Ab 2025 erweitert das Unternehmen seine Fertigungskapazitäten für die Verarbeitung von 200-Millimeter-Wafern. Der weitere Ausbau des Standorts Reutlingen wird in erster Linie der wachsenden Nachfrage nach MEMS in der Automobil- und Konsumgüterindustrie sowie nach Siliziumkarbid-Leistungshalbleitern dienen. Die Serienproduktion dieser Halbleiter begann im Dezember 2021. Sie werden in der Leistungselektronik von Elektro- und Hybridfahrzeugen eingesetzt, wo sie auch zur Reichweitenverlängerung beitragen. Im Jahr 2022 investierte der Halbleiterbereich des Unternehmens insgesamt fast 450 Millionen Euro in die entsprechenden Produktionsanlagen und die Infrastruktur. Allein im Rahmen des IPCEI ME-Förderprogramms („Important Project of Common European Interest on Microelectronics“) plant Bosch, bis 2026 rund 3 Milliarden Euro in die Entwicklung und Herstellung von Mikroelektronik und darauf basierenden Systemen zu investieren.

Über Robert Bosch GmBH

Die Bosch-Gruppe ist ein weltweit tätiges Technologie- und Dienstleistungsunternehmen. Sie beschäftigt weltweit rund 421.300 Mitarbeiter (Stand: 31. Dezember 2022). Das Unternehmen erwirtschaftete im Jahr 2022 einen Umsatz von 88,2 Milliarden Euro. Die Geschäftstätigkeit gliedert sich in vier Geschäftsbereiche: Mobility Solutions, Industrial Technology, Consumer Goods sowie Energy and Building Technology. Als führender IoT-Anbieter bietet Bosch innovative Lösungen für Smart Homes, Industrie 4.0 und vernetzte Mobilität. Bosch verfolgt die Vision einer Mobilität, die nachhaltig, sicher und begeisternd ist. Das Unternehmen nutzt sein Know-how in den Bereichen Sensorik, Software und Dienstleistungen sowie seine eigene IoT-Cloud, um seinen Kunden vernetzte, bereichsübergreifende Lösungen aus einer Hand anzubieten. Strategisches Ziel der Bosch-Gruppe ist es, mit Produkten und Lösungen, die entweder künstliche Intelligenz (KI) enthalten oder mit deren Hilfe entwickelt oder hergestellt wurden, ein vernetztes Leben zu ermöglichen. Die Bosch-Gruppe umfasst die Robert Bosch GmbH und ihre rund 470 Tochter- und Regionalgesellschaften in über 60 Ländern. Einschließlich Vertriebs- und Servicepartner umfasst das globale Fertigungs-, Engineering- und Vertriebsnetz von Bosch nahezu jedes Land der Welt mit mehr als 400 Standorten weltweit.

Fazit Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Partnerschaften und großen Investitionen von Bosch ein wichtiger Schritt zur Förderung des emissionsfreien Transports und zur Verbesserung der Luftqualität in den USA sind. Die Projekte werden nicht nur eine sichere und zugängliche Batterie- und Elektrofahrzeug-Antriebsstrangtechnologie bereitstellen, sondern auch die Einführung von Elektrofahrzeugen unterstützen. Der Erfolg dieser Projekte wird sich positiv auf die Umwelt und die Wirtschaft auswirken und ist ein Beweis für das Engagement von Robert Bosch GmBH für nachhaltige Transportlösungen.

Darüber hinaus werden in naher Zukunft einige weitere Investitionen in den EV-Antriebsstrangmarkt im Nahen Osten erwartet. Laut UnivDatos Market Insights wird der Anstieg der Investitionen im Zusammenhang mit EV-Antriebssträngen das Szenario von EV-Antriebssträngen im Nahen Osten vorantreiben, und laut ihrem Bericht „Middle East EV Powertrain Market" wurde der Markt im Jahr 2022 auf 2,1 Milliarden USD geschätzt und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 mit einer CAGR von 26,73 % wachsen und bis 2030 XX Millionen USD erreichen.