Nordamerika Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe in Nordamerika (2019–2025) Wird Bis 2025 Einen Marktwert Von US$ 1.630,3 Millionen Erreichen Und Mit Einer Angemessenen Cagr Von 11,50% Wachsen

Es wird erwartet, dass der nordamerikanische Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe bis 2025 einen Marktwert von 1.630,3 Mio. US$ erreichen wird, was einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 11,50 % im Prognosezeitraum 2019-2025 entspricht. Die Hauptgründe für die zunehmende Verwendung von Verbundwerkstoffen in der Automobilindustrie sind strenge staatliche Vorschriften zu Treibhausgasemissionen, die verstärkte Verwendung von Verbundwerkstoffen in Hybrid- und Elektrofahrzeugen sowie die besseren strukturellen und mechanischen Eigenschaften von Verbundwerkstoffen im Vergleich zu anderen Materialien wie Stahl und Aluminium. Darüber hinaus umfasst Nordamerika die USA, Mexiko und Kanada, und die Region ist der zweitgrößte Fahrzeughersteller der Welt. Die wachsende Anzahl von Fahrzeugen erfordert jedoch mehr Kraftstoff, was zu einem Anstieg der Treibhausgasemissionen führt. Dieser Anstieg der Treibhausgaskonzentration in der Atmosphäre ist für die Aufsichtsbehörden in der Region von größter Bedeutung. In Bezug auf die Materialien sind Polymermatrix (PMC), Metallmatrix (MMC), Keramikmatrix (CMC) und andere (Hybridverbundwerkstoffe) die wichtigsten Arten von Verbundwerkstoffen, die von den Fahrzeugherstellern verwendet werden. Im Jahr 2018 dominierte PMC den nordamerikanischen Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe und wird voraussichtlich bis 2020 eine Marktgröße von 711,8 Mio. US$ erreichen, gefolgt von Metallmatrix-Verbundwerkstoffen und Keramikmatrix-Verbundwerkstoffen. Andererseits ist in den letzten Jahren eine deutliche Hinwendung zu Hybridverbundwerkstoffen zu beobachten, die auf ihre geringeren Kosten im Vergleich zu reinen Kohlenstofffasern zurückzuführen ist. Es wird erwartet, dass der Hybridverbundwerkstoff im Prognosezeitraum die am schnellsten wachsende Materialart sein wird.

Für eine länderbezogene Analyse der allgemeinen Akzeptanz von Verbundwerkstoffen in der Automobilindustrie siehehttps://univdatos.com/reports/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Der Herstellungsprozess ist einer der wichtigsten Aspekte bei der Herstellung von Verbundwerkstoffteilen. Unterschiedliche Verfahren verleihen den Verbundwerkstoffen unterschiedliche physikalische und verhaltensbezogene Eigenschaften. Gegenwärtig beeinträchtigen die Kosten für Rohstoffe und die Installation von Produktionsanlagen das Gesamtwachstum des Marktes negativ. Zu den Herstellungsverfahren, die für die Herstellung von Verbundwerkstoffen für den Einsatz in der Automobilindustrie eingesetzt werden, gehören Handauflegen (manuell), Formpressen, Spritzgießen und Harzinjektionsverfahren (RTM). Unter allen Verfahren dominierte das Spritzgießen den Markt, aber die Fähigkeit von RTM, komplexe Formen in kürzeren Zykluszeiten herzustellen, wird voraussichtlich den häufigeren Einsatz für die Herstellung von Verbundwerkstoffen fördern. Bisher wurden Verbundwerkstoffe hauptsächlich für das Äußere von Fahrzeugen verwendet, aber aufgrund verschiedener struktureller und mechanischer Vorteile hat sich der Anwendungsbereich von Verbundwerkstoffen in einem Fahrzeug erweitert. Sie werden nun auch im Innenraum, im Fahrgestell, im Antriebsstrang, unter der Motorhaube und in Strukturteilen des Fahrzeugs eingesetzt. Im Jahr 2018 dominierte die Außenanwendung den Markt mit einer Marktgröße von 519,7 Mio. US$ und wird ihre Dominanz im analysierten Zeitraum beibehalten. Es wird jedoch erwartet, dass der Anstieg der Vorschriften zur Luftqualität im Fahrzeuginnenraum die Nachfrage nach Verbundwerkstoffen für den Fahrzeuginnenraum in der kommenden Zukunft ankurbeln wird.

Für eine gründliche Analyse der aktuellen und laufenden Entwicklung der Automobil-Verbundwerkstoffindustrie in der nordamerikanischen Region siehehttps://univdatos.com/reports/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Aufgrund der strengen Emissionsnormen für Treibhausgase durch Fahrzeuge wird erwartet, dass der breite Einsatz von Verbundwerkstoffen zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Fahrzeugs die Nachfrage nach Verbundwerkstoffen für die Fahrzeugherstellung erhöhen wird. Die Studie analysiert die Verbreitung von Verbundwerkstoffen in Supersportwagen, Personenkraftwagen und anderen Fahrzeugen. Derzeit halten Nutzfahrzeuge einen sehr kleinen Teil des Marktes, während die Verbreitung von Verbundwerkstoffen im Sportwagensegment immens ist. Die Nachfrage und Verwendung von Verbundwerkstoffen im Pkw-Segment hat im Laufe der Zeit ebenfalls zugenommen. Dieses Segment dominierte den Markt im Jahr 2018 und wird seine Dominanz im Prognosezeitraum voraussichtlich fortsetzen, da es das größte Segment in der Automobilindustrie in Bezug auf das Volumen ist, aber die Verbreitung von Verbundwerkstoffen wird im Vergleich zum Sportwagensegment geringer bleiben.

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Für ein besseres Verständnis der Marktdurchdringung des nordamerikanischen Marktes für Automobil-Verbundwerkstoffe wird die Branche anhand von Ländern wie den USA, Kanada, Mexiko und dem Rest Nordamerikas analysiert. Aufgrund der starken Präsenz mehrerer Hersteller von Verbundwerkstoffen in Ländern wie den Vereinigten Staaten dominiert dieser den nordamerikanischen Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe mit einer Marktgröße von 580,5 Mio. US$ im Jahr 2018. Darüber hinaus wird erwartet, dass die strengen Regeln und Vorschriften zu Treibhausgasemissionen in Nordamerika den Markt für Automobil-Verbundwerkstoffe in beiden Regionen in den kommenden Jahren ankurbeln werden. Zu den wichtigsten Unternehmen, die in der Studie über nordamerikanische Automobil-Verbundwerkstoffe vorgestellt werden, gehören BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited und Toray Industries Inc. Diese Akteure der Branche gehen Partnerschaften mit Automobil-OEMs ein, um kosteneffiziente Verbundwerkstoffe in den Fahrzeugen einzusetzen. Einige der wichtigsten Akteure expandieren auch, indem sie neue Werke errichten oder ihre Ausgaben für Forschung und Entwicklung erhöhen, um kostengünstigere Herstellungsverfahren zu entwickeln.

Nordamerika Automobil-Verbundwerkstoffmarktsegmentierung

Markteinblicke, nach Materialtyp

• Polymer-Matrix-Verbundwerkstoff (PMC)
• Metall-Matrix-Verbundwerkstoff (MMC)
• Keramik-Matrix-Verbundwerkstoff (CMC)
• Sonstige (Hybridverbundwerkstoffe)

Markteinblicke, nach Herstellungsverfahrenstyp

• Handauflegen
• Formpressen
• Spritzgießen
• Harztransferformung

Markteinblicke, nach Anwendungsart

• Innenraum
• Außenbereich
• Fahrgestell, Antriebsstrang und unter der Motorhaube
• Strukturell

Markteinblicke, nach Fahrzeugtyp

• Performance-Autos
• Personenwagen
• Andere

Markteinblicke, nach Land

• Die USA
• Kanada
• Mexiko
• Rest von Nordamerika

Top-Unternehmensprofile

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.