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Autor: Himanshu Patni
16. Dezember 2023
Der asiatisch-pazifische Raum hält den größten Marktanteil und wird im prognostizierten Zeitraum voraussichtlich ein deutliches Wachstum in Bezug auf die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) verzeichnen. Zum Beispiel fanden laut IEA (International Energy Agency) im Jahr 2019 fast 90 % der globalen Personenbewegungen auf konventionellen Eisenbahnen in diesen Ländern und Regionen statt, wobei Indien mit 39 % führend war, gefolgt von der Volksrepublik China (27 %), Japan (11 %) und der Europäischen Union (9 %). Darüber hinaus investieren diese Länder auch erheblich in Hochgeschwindigkeitsbahnen und U-Bahnen, wobei die höchsten Investitionen von China übertroffen werden, das alle anderen Länder in Bezug auf die Streckennetzlänge innerhalb eines einzigen Jahrzehnts überholt hat. Zum Beispiel entfallen laut IEA im Jahr 2019 etwa zwei Drittel der Hochgeschwindigkeitsbahnaktivitäten auf China und übertreffen damit Japan (17 %) und die Europäische Union (12 %). Darüber hinaus wird sich das Bevölkerungswachstum angesichts der steigenden Bevölkerungszahl nicht gleichmäßig verteilen. Der größte Teil des Zuwachses wird in Großstädten stattfinden, was eine Herausforderung darstellt, da Städte nicht unbegrenzt geografisch wachsen können, und größere, bevölkerungsreichere und dichtere Städte werden zusammen mit dem zunehmenden Autobesitz eine erhebliche Herausforderung für einen schnellen, bequemen und erschwinglichen Transport darstellen, da die Staus zunehmen werden.
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Darüber hinaus wird der Güterverkehr mit dem wachsenden BIP voraussichtlich erheblich zunehmen. Um diese Herausforderungen zu bewältigen, müssen die Länder in diesen Regionen ihre Eisenbahninfrastruktur deutlich ausbauen, da diese ein effizientes, ökologisch und sozial vorteilhaftes Transportmittel mit geringeren Emissionen und sichereren Reisemöglichkeiten ist und dazu beitragen kann, die Staus in den Städten zu reduzieren. Darüber hinaus sind Hochgeschwindigkeitszüge die Antwort auf all diese Probleme, da sie einen hochwertigen Ersatz für Kurzstreckenflüge darstellen und eine zuverlässige, erschwingliche und schnelle Alternative zum Straßenverkehr darstellen und den Transport von Gütern mit hoher Kapazität über lange Strecken ermöglichen. All diese Faktoren tragen dazu bei, dass die nächste Wachstumsphase in der Eisenbahnindustrie bevorsteht, was die Entwicklung des Eisenbahnmanagementsystems im prognostizierten Zeitraum vorantreiben wird.
Es wird erwartet, dass sich der asiatisch-pazifische Raum zum am schnellsten wachsenden Markt für Eisenbahnmanagementsysteme entwickeln wird, was vor allem auf die zunehmenden Investitionen in Hochgeschwindigkeitsbahnen und U-Bahnen zurückzuführen ist. Um eine nachhaltige Verkehrsinfrastruktur zu entwickeln, rückt der Schienenverkehr weltweit immer stärker in den Fokus der Länder. Und das Eisenbahnmanagementsystem ermöglicht die Steigerung der betrieblichen Effizienz, die Automatisierung von Prozessen und die Echtzeitkonnektivität, und der Ausbau der Eisenbahnen kurbelt auch die Nachfrage nach dem Eisenbahnmanagementsystem an.
ABB. 1 Umsatz des APAC-Marktes für Eisenbahnmanagementsysteme (2020-2030) - USD Mio.

Für eine detaillierte Analyse des globalen Marktes für Eisenbahnmanagementsysteme siehe – https://univdatos.com/report/railway-management-system-market/
„Es wird erwartet, dass sowohl Lösungen als auch Dienstleistungen unter den Angeboten im prognostizierten Zeitraum mit einer signifikanten durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) wachsen werden“
Basierend auf den Angeboten wird der Markt in Lösungen und Dienstleistungen unterteilt. Es wird erwartet, dass sowohl Lösungen als auch Dienstleistungen ein starkes Wachstum verzeichnen werden, da beide ein integraler Bestandteil sind, um das System betriebsbereit und reibungslos am Laufen zu halten. Während Lösungsunternehmen innovative und energieeffiziente Technologien für den Schienenverkehr anbieten, fertigen und warten sie alle Komponenten und Subsysteme in Überland-, Stadt- und Hochgeschwindigkeitsnetzen für die Schieneninfrastruktur und das Rollmaterial. Darüber hinaus sind Lösungen wie Elektrifizierungslösungen, Belüftungslösungen, Traktionssysteme und Produkte für Schienenfahrzeuge usw. ebenfalls sehr gefragt. Während Dienstleistungen wie IT- und Telekommunikationsdienste sowie Facility-Management-Dienste ebenfalls sehr wichtig für die betriebliche Effizienz und Konnektivität sowie für die Steigerung des Gesamtkomforts der Fahrgäste sind und daher eine wichtige Rolle dabei spielen, das System funktionsfähig und zuverlässig zu halten.
Basierend auf der Bereitstellung wird der Markt in On-Premise und Cloud unterteilt. Es wird erwartet, dass der Cloud-Bereitstellungsmodus ein deutliches Wachstum in Bezug auf die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) verzeichnen wird. Die Hauptfaktoren, die zu diesem Wachstum beitragen, sind die Verbesserung der Fahrgastzufriedenheit, die Steigerung der Einnahmen und die Gewährleistung eines sicheren Betriebs. Die Eisenbahnindustrie verlagert sich viel schneller zum Cloud-Hosting. Darüber hinaus werden Anstrengungen unternommen, um Eisenbahnsysteme in die digitale Plattform zu integrieren, was zu einem effizienten Betriebsmanagement beiträgt, den Umsatz steigert und eine hohe Datensicherheit mit einer privaten Cloud gewährleistet. Darüber hinaus hat sich Cloud-Hosting in E-Ticketing-Systemen als äußerst effektiv erwiesen, da die Cloud-Computing-Infrastruktur den Server in jeder Region ausgleicht und dadurch Verzögerungen reduziert, indem Fahrgäste einer bestimmten Region mit dem nächstgelegenen verfügbaren Server verbunden werden. Die Cloud-Technologie bietet auch einen Lastausgleich, der die Lastverteilung auf mehrere Server ermöglicht. Es hilft, die Überlastung von Servern mit zu vielen Fahrgastdaten zu verhindern, Verzögerungen und Ausfälle zu vermeiden und die betriebliche Effizienz weiter zu steigern.
Globale Segmentierung des Marktes für Eisenbahnmanagementsysteme
Markteinblicke, nach Angeboten
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Markteinblicke, nach Bereitstellung
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· Schienensicherheit
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