Lkw-Platooning birgt ein enormes Potenzial, um den Straßentransport sicherer, sauberer und effizienter zu gestalten. Nordamerika wird das höchste Wachstum verzeichnen

Es wird erwartet, dass der globale Truck-Platooning-Markt die Marktbewertung von mehr als US$ XX Millionen bis 2027 übersteigen wird, mit einer angemessenen CAGR von etwa XX % während des Prognosezeitraums (2021–2027). Zunahme der staatlichen Vorschriften zur Emissionsreduzierung, zunehmende staatliche Förderung und Zuschüsse sowie Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.

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Die zunehmende Präferenz und Akzeptanzrate von Truck-Platooning-Geräten bei Automobil-, Logistik- und anderen Sektorherstellern, um die Kraftstoffkosten zu senken, sind der Hauptantrieb für den Truck-Platooning-Markt weltweit. Darüber hinaus treibt der Mangel an qualifizierten Fahrern auch die Nachfrage nach Truck-Platooning-Technologie, hauptsächlich in den Industrieländern. Zum Beispiel: Der gesamte Binnengüterverkehr innerhalb der Europäischen Union (EU) wird zu 75 % auf der Straße abgewickelt, mit rund 1.750 Milliarden Tonnenkilometern (tkm) Fracht. In einigen Ländern der Europäischen Union übersteigt die Gesamtfrachtmenge, die auf der Straße befördert wird, 90 %.

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Darüber hinaus sind zunehmende staatliche Mittel und Zuschüsse für Truck-Platooning der wichtigste Faktor für das Marktwachstum. Zum Beispiel: Die Federal Highway Administration (FHWA) hat im Rahmen der Broad Agency Announcement (BAA) Auszeichnungen für eine Phase-1-Bewertung zur frühen Einführung von Truck-Platooning vergeben. Dieses Projekt zielt darauf ab, eine Studie durchzuführen, um den Truck-Platoon-Betrieb in einer realistischen Betriebsumgebung zu verstehen. Die Phase-1-Auszeichnungen gehen an Center for Automotive Research, Pennsylvania State University, SAE International, Saia LTL Freight, Volvo Group, University of Michigan Transportation Research Institute mit einem Vertragsbetrag von US$499.878 für Michigan; Ohio; Pennsylvania Platooning Standort. Caltrans, California Highway Patrol, Cambridge Systematics, I-10 Corridor Coalition, Volvo Group, Westat mit einem Vertragsbetrag von US$499.290 für Kalifornien; Arizona Platooning Standort. Anheuser-Busch, BGM Consulting, Columbus Region Logistics Council, Ohio Department of Transportation/Drive Ohio, Ohio State University, Ohio Turnpike Commission, Robert Bosch, Sutra Research and Analytics mit einem Vertragsbetrag von US$497.379 für Indiana; Ohio Platooning Standort.

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Basierend auf der Art des Platooning ist der globale Truck-Platooning-Markt in fahrerassistiertes Truck-Platooning (DATP) und autonomes Truck-Platooning unterteilt. Das Segment Fahrerassistiertes Truck-Platooning (DATP) generierte im Jahr 2020 einen Umsatz von USD XX Millionen. Es wird erwartet, dass der Markt während des Prognosezeitraums mit einer CAGR von XX % wachsen wird, um bis 2027F eine Marktbewertung von USD XX Millionen zu erreichen. Das Segment Autonomes Truck-Platooning wird jedoch aufgrund des Fahrermangels die schnellste CAGR während des Prognosezeitraums aufweisen.

Für eine detaillierte Analyse der Dienstleistungen im Truck-Platooning-Markt, stöbern Sie hier https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Basierend auf den Dienstleistungen ist der globale Truck-Platooning-Markt in telematikbasierte Dienste und platooningbasierte Dienste unterteilt. Die telematikbasierten Dienste sind weiter unterteilt in automatische Unfallbenachrichtigung, Notruf, Navigation & Infotainment, Pannenhilfe, Ferndiagnose, Fahrzeugverfolgung und Sonstige. Das Segment Telematikbasierte Dienste generierte im Jahr 2020 einen Umsatz von USD XX Millionen. Das Segment Telematikbasierte Dienste dominierte den Markt mit einem Anteil von xx % im Jahr 2020 und wird voraussichtlich seine Dominanz während des Prognosezeitraums beibehalten. Das Segment Platooning-basierte Dienste wird jedoch aufgrund der raschen Zunahme der Akzeptanz von Truck-Platooning in den Industrieländern die höchste CAGR während des Prognosezeitraums aufweisen.

Für eine detaillierte Analyse der Systeme im Truck-Platooning-Markt, stöbern Sie hier – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Basierend auf den Systemen ist der globale Truck-Platooning-Markt in Adaptive Cruise Control (ACC), Blind Spot Warning (BSW), Global Positioning System (GPS), Forward Collision Warning (FCW), Lane Keep Assist (LKA), Autonomous Emergency Braking (AEB), Human Machine Interface (HMI) und Sonstige unterteilt. Das Segment Adaptive Cruise Control (ACC) generierte im Jahr 2020 einen Umsatz von USD XX Millionen. Das Segment Adaptive Cruise Control (ACC) dominierte den Markt mit einem Anteil von XX % im Jahr 2020 und wird voraussichtlich seine Dominanz während des Prognosezeitraums beibehalten. Laut WHO-Statistiken fordern Verkehrsunfälle etwa 1,35 Millionen Menschenleben pro Jahr. Die Mehrheit der Länder verliert 3 % ihres BIP aufgrund von Verkehrsunfällen.

Für eine detaillierte Analyse der Sensorart im Truck-Platooning-Markt, stöbern Sie hier – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Basierend auf der Sensorart ist der globale Truck-Platooning-Markt in Bild, Radar und LiDAR unterteilt. Das Radar-Segment generierte im Jahr 2020 einen Umsatz von USD XX Millionen. Es wird erwartet, dass das Radar-Segment während des Prognosezeitraums mit einer CAGR von XX % wachsen wird, um bis 2027F eine Marktbewertung von USD XX Millionen zu erreichen. Das Bild-Segment dominierte den Markt mit einem Anteil von xx % im Jahr 2020 und wird voraussichtlich seine Dominanz während des Prognosezeitraums beibehalten. Basierend auf der Kommunikationstechnologie ist der Markt in Vehicle-to-infrastructure (V2I) und Vehicle-to-vehicle (V2V) unterteilt. Das Segment Vehicle-to-vehicle (V2V) generierte im Jahr 2020 einen Umsatz von USD XX Millionen.

Musteranfrage für den Bericht hier – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Darüber hinaus bietet der Bericht detaillierte Initiativen, die im Bereich Truck-Platooning weltweit ergriffen werden. Der Bericht bietet eine detaillierte Analyse der Regionen Nordamerika (die USA, Kanada und das restliche Nordamerika), Europa (Deutschland, Frankreich, Spanien, Italien, Großbritannien und das restliche Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Singapur, Australien und das restliche Asien-Pazifik) und der Rest der Welt. Nordamerika dominierte den Markt im Jahr 2020 mit einem Anteil von XX %. Peloton Technology, Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, AB Volvo, Continental AG, Daimler AG, BorgWarner Inc., Wabco, DAF Trucks, Scania AB und Aptiv sind einige der prominenten Akteure, die auf dem globalen Truck-Platooning-Markt tätig sind. Mehrere M&As zusammen mit Partnerschaften wurden von diesen Akteuren eingegangen, um eine neue Saftkategorie auf dem Markt zu entwickeln.

Globale Truck-Platooning-Marktsegmentierung

Markteinblick, nach Art des Platooning

• Fahrerassistiertes Truck-Platooning (DATP)
• Autonomes Truck-Platooning

Markteinblick, nach Dienstleistungen

• Telematikbasierte Dienste
  • Automatische Unfallbenachrichtigung
  • Notruf
  • Navigation & Infotainment
  • Pannenhilfe
  • Ferndiagnose
  • Fahrzeugverfolgung
  • Sonstige
• Platooning-basierte Dienste

Markteinblick, nach Systemen

• Adaptive Cruise Control (ACC)
• Blind Spot Warning (BSW)
• Global Positioning System (GPS)
• Forward Collision Warning (FCW)
• Lane Keep Assist (LKA)
• Autonomous Emergency Braking (AEB)
• Human Machine Interface (HMI)
• Sonstige

Markteinblick, nach Sensorart

• Bild
• Radar
• LiDAR

Markteinblick, nach Kommunikationstechnologie

• Vehicle-to-infrastructure (V2I)
• Vehicle-to-vehicle (V2V)

Markteinblick, nach Region

• Truck-Platooning-Markt in Nordamerika
  • Vereinigte Staaten
  • Kanada
  • Rest von Nordamerika
• Truck-Platooning-Markt in Europa
  • Frankreich
  • Deutschland
  • Italien
  • Spanien
  • Vereinigtes Königreich
  • Rest von Europa
• Truck-Platooning-Markt im asiatisch-pazifischen Raum
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Australien
  • Rest des asiatisch-pazifischen Raums
• Rest des weltweiten Truck-Platooning-Marktes

Top-Firmenprofile

• Peloton Technology
• Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
• AB Volvo
• Continental AG
• Daimler AG
• BorgWarner Inc.
• Wabco
• DAF Trucks
• Scania AB
• Aptiv