Autor: Vikas Kumar
12. November 2021

Es wird erwartet, dass der globale Gebrauchtwagenmarkt im Prognosezeitraum 2021-2027 mit einer jährlichen Wachstumsrate von rund 3 % wachsen wird. Der Gebrauchtwagenmarkt erwirtschaftete im Jahr 2020 einen Umsatz von ~1.186 Milliarden US-Dollar. Bis 2050 wird sich die weltweite Fahrzeugflotte voraussichtlich verdoppeln, wobei die Mehrzahl der zukünftigen Autokäufe in Entwicklungsländern stattfinden wird. Während Autobesitz ein fast universelles Ziel ist und Gebrauchtfahrzeuge eine kostengünstige Möglichkeit bieten, die persönliche Mobilität zu verbessern, haben nicht alle Gebrauchtfahrzeuge die gleichen Auswirkungen auf die Umwelt. Ältere Automobile, ob neu importiert oder aus dem bestehenden Bestand, können eine unverhältnismäßig große Menge an Schadstoffen freisetzen, z. B. solche, die älter als die Euro 4/IV-Normen sind.
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Der weltweite Markt für gebrauchte Automobile wird hauptsächlich durch die steigende Kundennachfrage nach gebrauchten oder generalüberholten Fahrzeugen angetrieben. Einzelpersonen, die beispielsweise in städtischen Gebieten und Großstädten leben, kaufen gerne mehrere Fahrzeuge, um ihre Mobilität und ihren Komfort zu erhöhen. Darüber hinaus wirkt sich das verstärkte Engagement von Frauen in der Erwerbsbevölkerung positiv auf den Markt für Gebrauchtwagen aus, insbesondere in Entwicklungsländern. Die Preise für Neuwagen erreichten im September 2021 ein weiteres Allzeithoch und markierten den sechsten Monat in Folge mit Rekordwerten und übertrafen laut einem neuen Bericht von Kelley Blue Book zum ersten Mal die Marke von 45.031 US-Dollar. Dieser kontinuierliche Anstieg des Neuwagenpreises beeinflusst die Mentalität der Kunden und veranlasst sie, zum Kauf von Gebrauchtfahrzeugen überzugehen, um ihre Bedürfnisse zu erfüllen.
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Der weltweite Ausbruch der COVID-19-Epidemie behinderte die Expansion des Gebrauchtwagenmarktes. In den ersten beiden Quartalen des Jahres 2020 wurde die Marktgröße durch die globale Wirtschaftskrise und die finanziellen Instabilitäten begrenzt. Während dieser Zeit beeinträchtigten die gravierenden Auswirkungen auf die Automobilindustrie den Gebrauchtwagenmarkt. Darüber hinaus hat die globale Wirtschaftskrise die Verbraucher beeinträchtigt, was zu einem Rückgang der Autoverkäufe geführt hat. Aufgrund des Infektionsrisikos und zur Wahrung der sozialen Distanz haben Menschen auf der ganzen Welt jedoch begonnen, öffentliche Verkehrsmittel zu meiden. Laut einer aktuellen Umfrage von CARS24, einem Auto-Tech-Start-up, wird eine beträchtliche Anzahl von Pendlern in der Welt nach COVID-19 nun auf private Automobile setzen, um die soziale Distanz zu wahren, aber der Preis und die Bequemlichkeit öffentlicher Verkehrsmittel werden weiterhin tägliche Pendler anziehen.
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Für ein besseres Verständnis der Marktakzeptanz von Gebrauchtwagen wird der Markt anhand seiner weltweiten Präsenz in den Ländern Nordamerika (USA, Kanada, Restliches Nordamerika), Europa (Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien und Restliches Europa), Asien-Pazifik (China, Japan, Indien, Südkorea, Restliches APAC) und Rest der Welt analysiert. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt im Jahr 2020. In den letzten Jahren ist die Nachfrage nach Auto-Abonnementdiensten gestiegen. Ein Fahrzeug-Abonnementdienst ist eine praktikable Alternative zum Kauf oder Leasing eines Autos. Ein Verbraucher, der sich für einen Fahrzeug-Abonnementdienst entscheidet, kann das Fahrzeug monatlich zu einem monatlichen Preis nutzen, der Wartung, Versicherung und Pannenhilfe beinhaltet. Die Kunden erhalten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, was voraussichtlich eine wichtige Triebkraft auf dem Gebrauchtwagenmarkt sein wird. Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören AutoNation Inc., PenskeCars, Maruti True Value, Mahindra First Choice Wheels, Group1 Automotive Inc., CarMax, Asbury Automotive Group, Autotrader, TrueCar Inc. und Vroom usw.
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