Das Wachstum des Marktes für kabellose Ladegeräte für Elektrofahrzeuge in der Region Asien-Pazifik wurde durch die wachsende Automobilindustrie, die zunehmende staatliche Unterstützung sowie technologische Fortschritte und Innovationen vorangetrieben!

Die Region Asien-Pazifik würde im Zeitraum 2023-2030 die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) aufweisen, was auf eine Kombination von Faktoren zurückzuführen ist, die einen perfekten Sturm des Wohlstands für diese Industrie geschaffen haben. An der Spitze dieses Wachstums steht die Industrie für kabellose Ladegeräte für Elektrofahrzeuge in der Region, die durch die zunehmende staatliche Unterstützung sowie technologische Fortschritte und Innovationen gestärkt wurde.

Die Automobilindustrie in der Region Asien-Pazifik ist durch die Unterstützung der aufstrebenden Mittelschicht und die gestiegene Konsumausgabenkraft rasant gewachsen. Länder wie China, Indien und Indonesien haben einen beträchtlichen Anstieg der Verkaufszahlen von Elektroautos erlebt, wobei die letztgenannten Länder in den letzten Jahren zweistellige Wachstumsraten verzeichneten. Dieser Anstieg der Nachfrage nach Autos hat wiederum den Bedarf an kabellosen Ladegeräten für Elektrofahrzeuge angeheizt, die für Elektrofahrzeuge unerlässlich sind. Darüber hinaus ist ein deutlicher Anstieg der Investitionen und der Mittelzuweisungen für die Entwicklung und Kommerzialisierung der WEV-Ladetechnik in der Region zu verzeichnen. Regierungen und private Organisationen erkennen das Potenzial von WEV-Ladegeräten bei der Erleichterung der breiten Akzeptanz von Elektrofahrzeugen und investieren daher erhebliche Ressourcen, um deren Wachstum zu fördern. So kündigte die japanische Regierung im März 2020 einen Plan an, bis 2025 landesweit 20.000 Schnellladestationen zu installieren, mit einer Budgetzuweisung von 40 Milliarden JPY (ca. 360 Millionen USD). Solche Initiativen steigern nicht nur die Nachfrage nach WEV-Ladegeräten.

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Darüber hinaus hat die chinesische Regierung die Einführung von New Energy Vehicles (NEVs), einschließlich Elektroautos und -bussen, durch verschiedene Richtlinien und Anreize aktiv gefördert. So wurde beispielsweise im Jahr 2016 mit dem "New Energy Vehicle Promotion Plan" das Ziel gesetzt, dass NEVs bis 2025 mindestens 20 % aller Neuwagenverkäufe ausmachen sollen. Um die Ladeinfrastruktur zu erleichtern, hat die Regierung auch massiv in den Aufbau eines landesweiten Netzes von Ladestationen investiert, einschließlich drahtloser Ladeeinrichtungen. Durch die Schaffung eines unterstützenden politischen Rahmens hat die Regierung sowohl in- als auch ausländische Unternehmen ermutigt, in den WEV-Ladegerätemarkt zu investieren.

Darüber hinaus hat Japan einen rapiden Anstieg bei der Einführung von Elektrofahrzeugen erlebt, der durch staatliche Anreize, sinkende Batteriekosten und wachsende Besorgnis über den Klimawandel angetrieben wird. Laut dem Bericht des International Council on Clean Transportation erreichte Japan beispielsweise im Jahr 2022 mit 92.000 Einheiten einen Höchststand bei den Verkäufen von Elektrofahrzeugen, was einer Steigerung von 109 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und verbesserte sich von Platz 17 im Jahr 2021 auf Platz 13 im Jahr 2022. Mit der zunehmenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen wird auch der Bedarf an effizienten und bequemen Ladelösungen steigen, wodurch die Nachfrage nach WEV-Ladegeräten angekurbelt wird.

Darüber hinaus wird erwartet, dass der Markt für kabellose Ladegeräte für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum (2023-2030) eine starke durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) aufweisen wird. Es wird erwartet, dass sich der asiatisch-pazifische Raum zum am schnellsten wachsenden Markt für kabellose Ladegeräte für Elektrofahrzeuge entwickeln wird, was vor allem auf den Anstieg der Produktion von Elektrofahrzeugen sowie auf staatliche Anreize und Rabatte beim Kauf von Elektrofahrzeugen zurückzuführen ist. Darüber hinaus haben die technologischen Fortschritte in Ländern wie China und Japan massiv die Nachfrage nach dem Markt für kabellose Ladegeräte für Elektrofahrzeuge geschaffen, was ihn für eine breitere Bevölkerungsgruppe einfach und zugänglich macht.

ABB. 1 Umsatz des Marktes für kabellose Ladegeräte für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum (2020-2030) - USD Mio.

Basierend auf dem Typ ist der Markt in statisch und dynamisch unterteilt. Unter diesen hat Static im Jahr 2022 einen hohen Marktanteil und wird den Prognosezeitraum dominieren. Dies ist auf die höhere Akzeptanz von statisch im Vergleich zu dynamisch zurückzuführen, sowie darauf, dass sich das dynamische Segment für viele Länder noch in der Entwicklungsphase befindet. Darüber hinaus wird das statische kabellose Laden als sicherer als das dynamische Laden angesehen, da es das Risiko von Stromschlägen und Brandgefahren im Zusammenhang mit beweglichen Teilen eliminiert. Statisches kabelloses Laden ist im Allgemeinen billiger zu implementieren als dynamisches Laden, vor allem aufgrund des Fehlens komplexer beweglicher Teile und der Notwendigkeit einer kleineren Leistungselektronik.

Basierend auf der Technologie ist der Markt in induktive kabellose Ladesysteme und resonante induktive kabellose Ladesysteme unterteilt. Unter diesen wird das induktive kabellose Ladesystem seinen höheren Anteil im prognostizierten Zeitraum beibehalten. Die wichtigsten Faktoren für das Wachstum der Technologie sind ihre hohe Leistungstransmissionseffizienz, ihre Einfachheit und ihre Reife in der Technologie. Es ermöglicht das schnelle und bequeme Aufladen von Elektrofahrzeugen ohne Kabel oder Stecker, was es zu einer bevorzugten Wahl für die Verbraucher macht.

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Globale Marktsegmentierung für kabellose Ladegeräte für Elektrofahrzeuge

Markteinblicke nach Typ

· Statisch

· Dynamisch

Markteinblicke, nach Technologie

· Induktives kabelloses Ladesystem (IWC)

· Resonantes induktives kabelloses Ladesystem (RIWC)

Markteinblicke, nach Region

· Nordamerika

o USA

o Kanada

o Mexiko

o Restliches Nordamerika

· Europa

o Deutschland

o UK

o Frankreich

o Italien

o Spanien

o Restliches Europa

· APAC

o China

o Japan

o Südkorea

o Restliches APAC

· Rest der Welt

Top-Firmenprofile

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· Induct EV

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· HEVO Inc.

· Plugless Power

· Bombardier

· ZTE Corporation

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