El Poder Transformador de la Digitalización en la Industria Aeroespacial
La idea dedigitalización en el sector de la aviaciónno es nueva. Hace años, las empresas de aviación comenzaron sus iniciativas de transformación digital. Debido a los efectos devastadores de la pandemia en el sector, varios de estos planes tuvieron que ser alterados. A pesar de este revés, las empresas siguen avanzando con sus iniciativas de digitalización, con frecuencia a un ritmo más rápido que antes de la pandemia.
El énfasis del sector de la aviación en la digitalización está fomentando la innovación y la toma de decisiones estratégicas. Para probar y validar los diseños de aeronaves, los fabricantes aeroespaciales están experimentando con gemelos digitales, intentando crear aeronaves de cero emisiones y aprovechando las tecnologías de fabricación inteligente. La mejora del diseño y la calidad de las aeronaves está garantizada por la expansión de la digitalización en el sector de la aviación.
El sector aeroespacial se está expandiendo exponencialmente. De hecho, se espera que hasta 38.000 aeronaves estén en funcionamiento en 2028, un aumento significativo con respecto a las 26.000 actualmente en uso. Como resultado, la digitalización está impulsando la fiabilidad y la eficacia globales de los sistemas de aeronaves.
Desbloqueando el valor
Lo digital tiene el potencial de proporcionar $20 mil millones en EBITDA anual adicional para la industria mundial de A&D (una mejora de aproximadamente el 10% basada en el EBITDA global del sector de $200 mil millones de 2018). La expansión de las ventas y la reducción de costes en toda la cadena de valor, que incluye ingeniería, cadena de suministro y aprovisionamiento, fabricación, servicios posventa y operaciones de soporte, generarán este valor tanto de los fabricantes de equipos originales (OEM) como de los proveedores.
Exhibición 1
A&D global podría obtener un beneficio potencial de la digitalización por valor de más de $20 mil millones.
Creación de Valor por lo Digital en A&D
Ocho impulsores tecnológicos están transformando A&D, como lo hacen en otros sectores.
Sin embargo, una empresa necesita hacer más que simplemente adoptar nuevas tecnologías para convertirse en una empresa digital. También necesita tener la estructura organizativa, las relaciones, las herramientas y los métodos de trabajo necesarios para su ejecución. La organización debe asegurarse de que sus inversiones digitales aborden las necesidades del cliente y los objetivos empresariales importantes si quiere tener éxito.
Exhibición 2
Las Operaciones de A&D se están Remodelando mediante Tecnologías Digitales
Beneficios de ladigitalización en la Industria Aeroespacial
üDiseño de interacción con el cliente cambiante:Las expectativas globales de los clientes están cambiando como resultado de la digitalización. Debido a su velocidad y tamaño, las empresas deben revisar y cambiar la experiencia del cliente para adaptarse. Se deben utilizar nuevos productos, aplicaciones y tecnologías para mejorar las interacciones con los clientes.
üSistemas y procedimientos utilizados en la empresa:Para consolidar y optimizar las operaciones, las empresas están modernizando sus estructuras de contratación de proveedores, las plataformas de back-end y los procesos internos. Tales ajustes suelen desempeñar un papel importante en el logro de los objetivos estratégicos de una empresa, que implican cada vez más la preservación de la agilidad corporativa para una pronta adaptación a los cambios en el mercado y el establecimiento de nuevas fuentes de ingresos, además de producir beneficios de eficiencia operativa.
üFomentando la innovación:Para mantenerse a la vanguardia y estar bien preparados para prever los desarrollos inminentes, muchas empresas del sector de la aviación están invirtiendo en departamentos especializados o empresas del grupo o celebrando acuerdos de asociación. Esto puede implicar la colaboración con empresas y consultores innovadores, así como el desarrollo de nuevos “laboratorios” y “centros” de innovación que unan varias divisiones de la empresa.
Desafíos de la digitalización en la Industria Aeroespacial
üSilos de Datos –Las aerolíneas deben superar un problema tan antiguo como la propia aviación: las operaciones, el mantenimiento y la propiedad de los datos, si quieren crear un ecosistema de mantenimiento integrado. Por lo tanto, parece que uno de los principales obstáculos que impiden a los operadores realizar una inversión completa en proyectos digitales en la actualidad es su voluntad y capacidad de sincronizar los datos en diversas fuentes, formatos y departamentos.
üPreparación Informática –Además, la recopilación, el procesamiento y el uso de datos procedentes de sistemas de aeronaves cada vez más complejos están creando turbulencias para las operaciones de mantenimiento e ingeniería. Los operadores y los proveedores de MRO están teniendo dificultades para adaptar tanto las herramientas como los servicios nuevos y antiguos para satisfacer la necesidad de los volúmenes y la riqueza de datos que producen. Parece que el ritmo del avance técnico se está acelerando y superando rápidamente la capacidad del sector para mantenerse al día.
üTransformación de la Fuerza Laboral– Para la industria MRO de aeronaves, el cambio de la fuerza laboral es y seguirá siendo un desafío. A medida que el mantenimiento de las aeronaves se digitaliza más, las organizaciones deben tener acceso a tecnologías de vanguardia y poseer los conocimientos necesarios para aplicar correctamente las herramientas analíticas. Con frecuencia, no es el caso. El capital humano que es suficientemente conocedor y con experiencia en el uso de herramientas digitales no ha recibido mucha inversión. Debido a esto, la mayoría de las organizaciones de aviación carecen de las habilidades para emprender los programas piloto necesarios para adoptar nuevas tecnologías o para aplicar el aprendizaje automático, el aprendizaje profundo o la inteligencia artificial (IA) a su información. Es vital capacitar al personal actual para asumir funciones digitales adicionales, además de educar a la próxima generación.
Tendencias Tecnológicas Recientes en el Sector Aeroespacial
ü IBM y Raytheon Technologies han suscrito un acuerdo de colaboración para la creación de tecnologías de vanguardia cuánticas, de IA y de cifrado para los sectores aeroespacial, de defensa e inteligencia. Los clientes de los sectores aeroespacial y gubernamental pueden desarrollar sistemas más rápidamente, asegurar las redes de comunicaciones y mejorar los procesos de toma de decisiones mediante la combinación de la IA y la tecnología cuántica.
ü Sea Machines Robotics y Hamilton Jet han suscrito un contrato para la creación de un nuevo sistema de asistencia al piloto que utiliza la visión artificial, el mando y el control autónomos para los chorros de agua. La plataforma de autonomía de Sea Machines y los controles de propulsión y embarcación de Hamilton Jet se integrarán mediante las empresas para crear un sistema basado en el timón que minimice el trabajo manual, automatice el control de la navegación, aumente la seguridad y libere a la tripulación para que se concentre en tareas más desafiantes y cruciales.
ü La OTAN ha puesto en práctica su Estrategia de Inteligencia Artificial, que especifica seis directrices fundamentales para la aplicación ética de la IA en la defensa: legitimidad, responsabilidad, rendición de cuentas, explicabilidad, gobernabilidad y mitigación de sesgos. La estrategia pretende establecer una base política comparable porque la IA tendrá un impacto en las responsabilidades clave de la OTAN de defensa colectiva, gestión de crisis y seguridad cooperativa.
ü El Proyecto Bluebird, una colaboración entre The Alan Turing Institute y NATS, tiene como objetivo crear el primer sistema de inteligencia artificial (IA) capaz de interactuar con los controladores de tráfico aéreo y regular un área específica del espacio aéreo en pruebas del mundo real.
ü El Experimento Operacional, que enfrentó a los programas de IA Startle y Sycoiea contra una amenaza de misiles supersónicos, se llevó a cabo como parte del Ejercicio Formidable Shield, marcando la primera vez que la Royal Navy había utilizado la IA en el mar. La inteligencia artificial tiene la intención de mejorar la identificación temprana de peligros, acelerar los tiempos de participación y dar a los comandantes de la Royal Navy una evaluación rápida de peligros.
Conclusión
Las organizaciones de A&D están tomando más conciencia de la necesidad de cambiar en todos los puntos de la cadena de valor. Con el desarrollo de la tecnología digital, se han abierto nuevas vías para la innovación, nuevas fuentes de ingresos y ganancias de cuota de mercado.
Las corporaciones de A&D se enfrentan a una variedad de problemas debido al fuerte aumento de la demanda de viajes aéreos, una mano de obra envejecida y las continuas preocupaciones medioambientales. Los nuevos modelos de negocio y los procesos empresariales que tengan en cuenta estos problemas seguramente darán lugar a productos mejores y más seguros, así como a mejores experiencias para los pasajeros.
Autor: Sonu Kumar Sah