Hoja de Ruta de la Tecnología de Faros Delanteros Automotrices Inteligentes
El sector automotriz ha sido uno de los pocos sectores que no ha experimentado una disminución drástica en el crecimiento a lo largo de los años. Incluso si hay un bajo crecimiento en cualquier región del mundo, alguna otra región compensa la pérdida. Ha habido un aumento en la producción y venta interanual de vehículos tanto privados como comerciales, lo que ha resultado en el aumento de la venta de faros delanteros inteligentes. Existe una congestión en el mercado automotriz de regiones desarrolladas como América y Europa, principalmente debido a la presencia ya dominante de vehículos, pero los mercados emergentes de China, India e Indonesia lo han compensado en exceso. Con una tasa de crecimiento constante del PIB, estos países continuarían impulsando el sector automotriz, lo que a su vez impulsará las estadísticas de la industria de faros delanteros inteligentes. Los faros delanteros adaptativos inteligentes son una característica común de los vehículos de alta gama y el aumento de los ingresos disponibles ha resultado en el aumento de la venta de líneas de lujo, lo que a su vez ha incrementado la cuota de mercado de los faros delanteros inteligentes. Aparte de las perspectivas económicas y financieras, las políticas gubernamentales también juegan un papel importante. Las políticas de seguridad vial se han vuelto más estrictas con el creciente número de muertes en carretera. Esto es un impulsor para la industria de faros delanteros inteligentes, ya que la funcionalidad principal de los faros delanteros inteligentes es la seguridad, no solo para el conductor y el pasajero del vehículo, sino también para los peatones, transeúntes y otros vehículos en la carretera. Los gobiernos europeos, indios, chinos, japoneses y la mayoría de los demás permiten el uso de faros delanteros inteligentes en la carretera. Estados Unidos aún no lo ha permitido, pero con la recomendación del organismo regulador, el enorme mercado pronto se abrirá para la industria de faros delanteros inteligentes en los EE. UU. Considerando los parámetros de oferta y demanda, será propicio decir que habrá un crecimiento acelerado para la industria en cuestión.Según UMI, se espera que el mercado mundial de Faros Delanteros Automotrices Inteligentes alcance los 13.74 mil millones de dólares estadounidenses para 2025, impulsado por el cambio en las preferencias de los consumidores y la innovación en la tecnología de faros delanteros.Se espera que la disminución rápida del costo de los LED y el aumento de la necesidad de soluciones de iluminación eficientes energéticamente impulsen la adopción de esta tecnología en los próximos años en la industria automotriz
Algunos de los principales lanzamientos de productos, expansiones comerciales, adquisiciones y colaboraciones se enumeran en la sección siguiente:
Principales lanzamientos de productos
- Enero de 2019:Osram Opto Semiconductors Inc. presentó un controlador láser ultrarrápido con un láser de montaje superficial (SMT) de alta potencia y multicanal para el sistema LiDAR (detección y medición de la luz)
- Enero de 2019:Hyundai Mobis exhibió su último concepto de iluminación comunicante en el CES. Demostró que el sistema de iluminación comunicante puede integrarse con los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) de MOBIS, habilitados con la tecnología Adaptive Drive Beam (ABD). Este sistema integrado ofreció un faro delantero autoajustable más eficiente debido a sus capacidades mejoradas de detección y procesamiento de objetos
- Noviembre de 2018:Mercedes Benz lanzó faros delanteros HD digitales que mostraban mensajes en la carretera y podían proyectar guías de navegación y señales de tráfico
- Noviembre de 2018:Everlight demostró sus últimos productos y módulos de iluminación e infrarrojos automotrices, incluyendo su faro matricial ADB. El faro LED inteligente de matriz ADB de Everlight está equipado con un sensor CCD para detectar vehículos que se aproximan y ajusta la fuente de luz en consecuencia para evitar interferencias
- Octubre de 2018:Hyundai Mobis desarrolló el primer Advanced Adaptive Driving Beam (AADB) del mundo, que garantiza la visión de forma segura con las luces altas encendidas todo el tiempo en conexión con el Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS). Hyundai Mobis planeó utilizar esta tecnología para liderar el futuro mercado de lámparas para automóviles que requiere un control preciso de la luz
- Septiembre de 2018:Osram desarrolló Oslon Boost HX, que puede proyectar luz en la carretera en forma de símbolos. Se puede utilizar para que los conductores sepan cuándo están demasiado cerca del vehículo que les precede o para advertirles sobre obras en la carretera u otros problemas
- Mayo de 2018:Ichikoh Industries Ltd. exhibió su última tecnología de iluminación y espejo electrónico, una tecnología en la que una luz alta evita el deslumbramiento a los conductores de los coches que se aproximan y a los coches de enfrente, manteniendo al mismo tiempo la cantidad de luz mediante patrones de iluminación de alta definición. También puede localizar a los peatones al tiempo que proporciona antideslumbramiento a los peatones al evitar las luces en la parte superior de su cuerpo
- Octubre de 2017:Ichikoh exhibió sus últimas tecnologías de iluminación y Sistema de Monitoreo por Cámara (CMS) para responder a las crecientes necesidades de la conducción automatizada durante el Salón del Automóvil de Tokio, en Tokyo Big Sight. Mejoró la visibilidad nocturna y mantuvo una buena visibilidad, incluso bajo la lluvia y la suciedad. Detecta puntos ciegos utilizando el análisis de imágenes
Principales expansiones comerciales
- Abril de 2018:Tungsram se convirtió en una empresa internacional que opera de forma independiente con filiales de iluminación en 22 países
- Septiembre de 2017:Ichikoh Industries Ltd. creó una nueva planta en Japón, ubicada en Morinosato, Atsugi-shi. Esta nueva instalación se creó para asumir gradualmente la producción de la planta de Isehara, para asegurar el crecimiento del negocio de faros delanteros al que apunta la empresa
- Noviembre de 2018:Hyundai Mobis comenzó a comprometerse de lleno en descubrir nuevas empresas globales prometedoras e invertir en ellas. Abrió otro centro en Shenzhen, China, para impulsar sus colaboraciones estratégicas con Hyundai CRADLE en áreas como EE. UU., China, Europa e Israel para impulsar la inteligencia artificial
- Septiembre de 2018:ZKW Slovakia s.r.o., fundada en Krusovce en 2007, se expande a 37500 millas cuadradas. Produce principalmente faros delanteros y faros antiniebla y trabaja para desarrollar un nuevo sistema de iluminación
- Noviembre de 2017:Osram abrió su nueva planta de LED en Kulim, Malasia. Se suponía que fabricaría LED para funciones de iluminación inteligente, es decir, faros de automóviles que ajustan su configuración de acuerdo con las condiciones de la carretera y que minimizan el deslumbramiento para otros automovilistas
- Junio de 2017:Magneti Marelli inauguró una planta de iluminación automotriz en China. Es una colaboración entre Changchun Fudi Equipment Technology Development Co. LTD. (FUDI), una empresa de inversión china con actividades en la industria de componentes automotrices y Magneti Marelli
- Abril de 2017:Hyundai Mobis invirtió alrededor de 140 mil millones para abrir una nueva planta de lámparas en Mosnov, cerca de Ostrava, República Checa. Esta planta tiene una capacidad anual de 750.000 faros delanteros
Principales adquisiciones y colaboraciones
- Enero de 2019:Osram trabajó con GaN Systems y desarrolló un controlador láser con un tiempo de subida de pulso de un nanosegundo mientras impulsaba los cuatro canales a 40 A cada uno para entregar una potencia máxima de 480 W. Esta potencia máxima puede modularse luego en ciclos de trabajo bajos para producir puntos de nube 3D de alta resolución a largo alcance para nuevos diseños LiDAR
- Enero de 2019:HELLA y AEye ampliaron su asociación estratégica para ofrecer soluciones personalizadas de detección y percepción para ADAS y Conducción Automatizada (AD) basadas en la tecnología iDAR de AEye.
- Enero de 2019:Valeo y Cree, Inc. anunciaron que las empresas han desarrollado conjuntamente la primera solución completa de matriz LED de alta definición (HD) para sistemas de iluminación automotriz.
- Octubre de 2018:ZKW invitó a empresas emergentes a participar en su concurso de empresas emergentes “Drive Light and Sight”. El jurado, compuesto por expertos de ZKW y Oberbank, honró las mejores ideas y los enfoques más creativos
- Octubre de 2018:Fiat Chrysler Automobiles anunció que ha celebrado un acuerdo definitivo para vender su negocio de componentes automotrices Magneti Marelli S.p.A. a CK Holdings Co., Ltd., una sociedad de cartera de Calsonic Kansei Corporation, un proveedor líder de componentes automotrices japonés
- Julio 2018:Para resolver el problema de la niebla en los faros, Hyundai Mobis se asoció con INITZ (subsidiaria de SK Chemical), que es un proveedor de materiales coreano y desarrolló con éxito un nuevo material que no emite ningún gas
- Mayo 2018:Lighting Major Neolite ZKW de India se asoció técnicamente con el actor español Andaltec el 22 de mayo. El acuerdo técnico fue para la obtención de conocimientos técnicos, diseños y software y para el desarrollo de nuevos productos de iluminación utilizando plásticos
- Abril 2018:Tungsram adquirió las unidades locales de GE Lighting en Europa, Oriente Medio, África y las sucursales turcas.
- Abril 2018:LG Electronics (LG) adquirió ZKW Group, lo que supuso un acuerdo por valor de más de 1.100 millones de euros, la mayor adquisición de LG hasta la fecha. Según los términos de la transacción, LG Electronics adquirió el 70 por ciento de las acciones de ZKW Group, y la empresa matriz LG Corp. compró el 30 por ciento restante
- Enero 2017:Koito Manufacturing Co. Ltd y Quanergy Systems, Inc. colaboraron para diseñar un concepto de faro automotriz con sensores LiDAR de estado sólido Quanergy S3 incorporados. Estos sensores verifican la parte delantera y los laterales de la carretera y proporcionan vistas 3D en tiempo real y de largo alcance del entorno que rodea al vehículo. Proporcionó la capacidad de reconocer y rastrear objetos