Se prevé que el mercado de Leap Engine crezca un 6.50 % hasta alcanzar los 198.29 2032 millones de dólares en XNUMX, según los proyectos de Univdatos Market Insights
- Himanshu Patni
- 24 de octubre 2024
- Aeroespacial y Defensa, NOTICIAS
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Aspectos destacados clave del informe:
- La industria de la aviación mundial está cambiando hacia motores más eficientes en términos de consumo de combustible y más respetuosos con el medio ambiente, y los motores LEAP (Leading Edge Aviation Propulsion) están a la vanguardia de esta transición.
- Los avances tecnológicos en la ciencia de los materiales, incluido el uso de compuestos de matriz cerámica y compuestos de fibra de carbono tejida en 3D, están mejorando el rendimiento y la eficiencia de los motores LEAP.
- La creciente demanda de aviones de fuselaje estrecho, particularmente en los mercados emergentes, está impulsando la adopción de aviones con motor LEAP como el Airbus A320neo y el Boeing 737 MAX.
- Las entregas de nuevos aviones alcanzaron las 1,265 en 2023, lo que supone un aumento del 11% respecto a las cifras de 2022, el ritmo de entrega más alto desde 2018, otra indicación del crecimiento del pujante sector de la aviación.
- Se espera que para fines de 2024, el tráfico mundial de pasajeros alcance los 9.7 millones, superando el nivel de 2019 por primera vez desde la pandemia de COVID-19.
- Se espera que los movimientos de aeronaves alcancen los 98.2 millones en 2023 y los 106.7 millones en 2024. Los aeropuertos de todo el mundo verán 178.1 millones de movimientos de aeronaves en 2042 y 209.2 millones en 2052.
Según un nuevo informe de Univdatos Market Insights, el Mercado de Leap Engine Se espera que alcance los 198.29 millones de dólares en 2032 con un crecimiento anual del 6.50%. Leap Engine representa un avance significativo en la industria aeroespacial que se centra en la tecnología avanzada que mejora la eficiencia del combustible mediante el uso de turbofán. El motor se creó en 2016 y rápidamente ganó terreno en el mercado. El motor está desarrollado por CFM International, una empresa conjunta al 50 % entre GE Aerospace y Safran Aircraft Engines. El motor está construido y se adapta a todas las variantes de los aviones de pasajeros Airbus A50neo, Boeing 320 MAX y COMAC C737.
PRINCIPALES IMPULSORES DEL CRECIMIENTO:
Se espera que el mercado de motores Leap crezca a un ritmo constante de alrededor del 6.50% debido a la creciente demanda de motores más confiables y de bajo consumo de combustible y a las crecientes regulaciones ambientales. El motor Leap ofrece una mayor eficiencia de combustible en comparación con los motores de la generación anterior. El motor Leap ha mantenido una eficiencia de combustible mejorada entre el 15% y el 20% hasta la fecha, lo que es un factor importante que atrae a las aerolíneas. Algunos de los factores adicionales que han impulsado el crecimiento del mercado incluyen el rápido crecimiento de los viajes aéreos, una mayor eficiencia de combustible y la creciente popularidad de los aviones de fuselaje estrecho. Los viajes aéreos globales han ganado impulso en los últimos años, especialmente después de COVID-19, los viajes aéreos han aumentado drásticamente, lo que ha impulsado la demanda de aviones y, en consecuencia, de motores Leap. Por ejemplo, en 2024, según el informe publicado por ACI World, se espera que el tráfico mundial de pasajeros alcance casi los 20 mil millones en 2042, el doble de la proyección de 2024. En 2052, se espera que el tráfico mundial de pasajeros alcance cerca de los 25 mil millones, aproximadamente 2.5 veces la proyección de 2024.
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Desarrollos recientes
- En julio de 2024, Nordic Aviation Capital (NAC), líder mundial en leasing de aeronaves, anunció hoy un pedido de diez motores LEAP-1A para propulsar cinco aeronaves de la familia Airbus A321neo. El acuerdo también incluye opciones para dos aeronaves adicionales de la familia A321neo propulsadas por LEAP.
- En marzo de 2024, American Airlines, una de las aerolíneas más grandes del mundo, finalizó varios acuerdos con CFM International para los motores LEAP-1B que impulsarán la flota de Boeing 737 MAX 8 y MAX 10 de la aerolínea. El acuerdo incluye la compra de motores de repuesto, incluido un nuevo contrato de servicio de 20 años que cubre los motores LEAP-1B existentes y nuevos de American.
- En febrero de 2024, China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) seleccionó los motores LEAP-1A de CFM International para propulsar una flota adicional de 20 aviones de la familia Airbus A320neo y A321neo, cuya entrega está prevista para 2026.
- En julio de 2024, Macquarie AirFinance cerró un acuerdo para la adquisición de 20 aviones Boeing 737 MAX con 40 motores LEAP-1B. La empresa gestiona una flota de más de 160 aviones con motor CFM en servicio en la actualidad, incluidos los aviones Boeing 56NG y Airbus A737ceo con motor CFM320 y los aviones 737 MAX 8 y A320neo con motor LEAP.
El segmento comercial domina el mercado
El segmento comercial dominó el mercado y se espera que experimente un crecimiento significativo en el período de pronóstico debido al rápido crecimiento de los viajes aéreos, una mayor eficiencia de combustible y la creciente popularidad de los aviones de fuselaje estrecho. Los viajes aéreos globales han ganado impulso en los últimos años, especialmente después de COVID-19, los viajes aéreos han aumentado drásticamente, lo que ha impulsado la demanda de aviones y, en consecuencia, de motores Leap. Las principales aerolíneas comenzaron a modernizar sus flotas y, como una cuestión de elección, los motores Leap son su primera opción debido a una mayor eficiencia de combustible en comparación con otros motores. Por ejemplo, el motor Leap puede ahorrar combustible hasta un 15% - 20%, lo que es muy atractivo para las empresas comerciales. El aumento de los viajes aéreos debido al aumento de la renta disponible, el crecimiento del turismo, la recuperación de la pospandemia, el cambio de percepción de la marca y la creciente asociación y alianzas entre las principales aerolíneas han impulsado el crecimiento de los aviones de fuselaje estrecho como la familia Airbus A320neo y Boeing 737 MAX, que son los principales usuarios de los motores LEAP. Además, esto ha demostrado un crecimiento imperativo en las aerolíneas de bajo costo. Por ejemplo, en octubre de 2024, VietJet Air encargó más de 400 motores LEAP-1B para propulsar aviones Boeing 737 MAX, incluidos motores de repuesto adicionales. Se espera que estos motores se entreguen en 2025. Actualmente, la aerolínea opera 56 aviones Airbus A321ceo y 17 A320ceo equipados con motores CFM56-5B. Por lo tanto, con el creciente tráfico aéreo a nivel mundial, la demanda de aviones comerciales ha mostrado un crecimiento imperativo y los motores LEAP se han convertido en la primera opción para las aerolíneas.
Explore la investigación completa sobre el informe aquí: https://univdatos.com/report/leap-engine-market/
Conclusión
El mercado de motores Leap está en vías de crecimiento sostenido en todo el mundo debido al crecimiento de la industria de la aviación a nivel mundial y a la regulación gubernamental para reducir las emisiones de carbono causadas por las aeronaves, donde los motores Leap producen menos carbono en comparación con otros motores. Además, la creciente tendencia de los aviones de fuselaje estrecho y la expansión de las aerolíneas de bajo costo han impulsado aún más la demanda del mercado. Basándose en la innovación tecnológica actual, las asociaciones estratégicas entre los fabricantes de motores y las aerolíneas serán cruciales para sostener el crecimiento en este mercado dinámico.
Ofertas clave del informe
Tamaño del mercado, tendencias y pronóstico por ingresos | 2024-2032
Dinámica del mercado: tendencias principales, impulsores del crecimiento, restricciones y oportunidades de inversión
Segmentación del mercado: un análisis detallado por tipo de motor, aplicación y región
Panorama competitivo: principales proveedores clave y otros proveedores destacados
