Se prevé que el Mercado global de Neumáticos All-Weather experimente un crecimiento constante. ¡Asia Pacífico posee la mayor cuota de mercado!

Se espera que el mercado mundial de neumáticos para todo clima crezca a una CAGR de alrededor del ~5% durante el período de pronóstico 2021-2027. El uso de neumáticos para todas las estaciones está previsto para temperaturas superiores a 7 grados Celsius. Debido a su idoneidad para la mayoría de las ubicaciones y estaciones en todo el mundo, los neumáticos para todas las estaciones se utilizan ampliamente en todo tipo de vehículos, con la excepción de las regiones más frías donde se cambian por neumáticos de invierno en diciembre y enero. Los neumáticos de invierno se utilizan en lugar de los neumáticos para todo clima durante los meses más fríos. Además, los neumáticos para todo clima pueden funcionar a temperaturas de hasta 7 grados Celsius, por lo tanto, aquellos que viven en climas más fríos prefieren los neumáticos para todo clima a los neumáticos para todas las estaciones para reducir el gasto de la propiedad del automóvil y evitar la molestia de rotar los neumáticos. El mercado de neumáticos para todas las estaciones y las ventas de vehículos están impulsados ​​por un aumento en la propiedad de automóviles en los países en desarrollo como resultado del aumento de la demanda de transporte y la paridad de compra del consumidor. Debido a que los automóviles usados ​​son cada vez más populares y los vehículos se conservan durante más tiempo, existe una mayor necesidad de neumáticos de reemplazo, lo que a su vez impulsa el mercado de neumáticos para todas las estaciones.

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La fabricación de neumáticos para todo clima tiene en cuenta una serie de variables, incluido el diseño de la banda de rodadura, el tamaño/las dimensiones, el peso y la construcción del neumático. La materia prima o el compuesto utilizado en la creación de estos neumáticos tiene un impacto significativo en su eficacia operativa y confiabilidad. Sin embargo, el crecimiento del producto en el período de pronóstico está limitado por los crecientes precios de las materias primas necesarios para producir neumáticos para todo clima. El desarrollo de neumáticos que sean eficaces con elementos internos y externos, como la temperatura, la superficie de la carretera, la humedad y las materias primas, es una prioridad para las empresas fabricantes de neumáticos. Los participantes de la industria importan materias primas de otras naciones para mantener la calidad y la confiabilidad de sus productos y expandir su clientela en el mercado global. Sin embargo, la creciente fricción comercial tiene un impacto significativo en los precios de las materias primas. Algunos de los principales importadores y exportadores a nivel mundial son naciones como Estados Unidos y China. El costo de algunas materias primas utilizadas para fabricar neumáticos para todo clima ha aumentado debido a los crecientes problemas comerciales entre las dos naciones.

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El repentino brote de la pandemia de COVID-19 ha tenido un impacto en varias industrias globales, incluida la que se ocupa de los neumáticos para todo clima. COVID-19 ha tenido un impacto en el mercado de neumáticos para todo clima al reducir la demanda y la producción, lo que a su vez tuvo un impacto en la cadena de suministro. Debido a esta pandemia, los gobiernos de varias naciones promulgaron estrictas normas de bloqueo y aislamiento social. Los viajes se detuvieron por completo. La industria de neumáticos para todo clima se vio gravemente afectada financieramente como resultado. Sin embargo, con el aumento lento de la producción mundial de vehículos y el levantamiento de los bloqueos, la gente preferiría usar sus vehículos, lo que impulsará lentamente el mercado de neumáticos para todo clima.

Para una mejor comprensión de la adopción en el mercado de los neumáticos para todo clima, el mercado se analiza en función de su presencia mundial en países como América del Norte (Estados Unidos, Canadá, resto de América del Norte), Europa (Alemania, Francia, Reino Unido, Italia y resto de Europa), Asia-Pacífico (China, Japón, India, Corea del Sur, resto de APAC) y resto del mundo. En 2020, la mayor parte del mercado perteneció a Asia Pacífico. Se prevé que el mercado aumente como resultado de factores como el aumento de las ventas de automóviles de pasajeros en países con climas hostiles como China e India y la expansión de las industrias de posventa en la zona. Debido a la rápida expansión del sector automotriz en países como China, India y Japón, la región de Asia-Pacífico alberga uno de los mercados de repuestos automotrices más grandes. El consumo de neumáticos ha aumentado en la zona debido a una serie de factores, incluido un aumento en la actividad de construcción, la expansión industrial y el deseo de tecnología de bajo consumo de combustible. La zona se enorgullece de la disponibilidad de numerosos proveedores de materias primas, los bajos precios de la mano de obra y las regulaciones gubernamentales útiles en naciones como China, Japón y Corea del Sur. También se prevé que la industria agrícola tenga una demanda significativa de neumáticos para todo clima porque estas naciones le dan mucha importancia.
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Segmentación del mercado global de neumáticos para todo clima

Perspectivas del mercado, por tamaño de llanta

• 12''–17''
• 18''–21''
• >22''

Perspectivas del mercado, por tipo de vehículo

• Coches de pasajeros
• Vehículos comerciales

Perspectivas del mercado, por canal de ventas

• OEM
• Mercado de accesorios

Perspectivas del mercado, por región

• Mercado de neumáticos para todo clima de América del Norte
  • Estados Unidos
  • Canadá
  • Resto de América del Norte
• Mercado de neumáticos para todo clima de Europa
  • Alemania
  • Francia
  • Reino Unido
  • Italia
  • Resto de Europa
• Mercado de neumáticos para todo clima de Asia Pacífico
  • China
  • Japón
  • India
  • Corea del Sur
  • Resto de Asia-Pacífico
• Mercado de neumáticos para todo clima del resto del mundo

Perfiles de las principales empresas

• Grupo Michelin
• Bridgestone Corporation
• Continental AG
• Yokohama Rubber Co., Ltd.
• The Goodyear Tire & Rubber Co.
• Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
• Kumho Tire Co. Inc.
• Nokian Tyres plc
• Hankook Tire and Technology Co. Ltd.
• Pirelli & C.S.p.A.