Políticas gubernamentales rigurosas para reducir la huella de carbono impulsarán la demanda de motores de combustible flexible para automóviles.

Es probable que el mercado global de motores de combustible flexible para automóviles demuestre una CAGR razonable de ~6% durante el período de pronóstico (2021-2027). Para reducir las emisiones de CO2 de la industria del transporte, los motores de combustible flexible para automóviles son un área clave que puede ayudar a la industria en la reducción de la emisión de carbono, ya que queman combustible por completo, lo que resulta en menos huella de carbono. Sin embargo, el alto costo de los vehículos puede afectar la demanda de motores de combustible flexible para automóviles. Aunque, los gobiernos de todo el mundo están invirtiendo fuertemente en motores de combustible flexible para automóviles para mejorar la eficiencia de los vehículos y reducir el costo.

Además, otros micro factores como el aumento de los niveles de ingresos disponibles junto con la urbanización impulsarán la industria automotriz, como resultado, es probable que aumente la demanda de motores de combustible flexible para automóviles. Además, se liberan enormes cantidades de carbono de los vehículos comerciales pesados, por lo tanto, para controlar la emisión, se requiere la instalación de un motor de combustible flexible en lugar de los motores convencionales. La estricta regulación gubernamental para reducir la emisión de gases de efecto invernadero impulsaría aún más la demanda de motores de combustible flexible para automóviles.

La industria de motores flexibles para automóviles es una de las más afectadas a raíz de COVID-19. Dado que la pandemia ha afectado la vida de las personas y, además, ha entrado en las cadenas de producción y fabricación de varios mercados en todo el mundo. Debido a la aparición de la pandemia con una alta tasa de positividad, se tomaron medidas estrictas como el cierre y el cierre de fronteras, lo que resultó en los principales problemas funcionales. Además, la falta de mano de obra calificada, materias primas y otros recursos ha afectado al mercado de manera negativa.

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• Según el tipo de motor, los motores de tamaño compacto, los motores de tamaño mediano y los motores de tamaño completo son las 3 categorías de motores en las que se dividen los motores de combustible flexible. Los diseños de motores compactos están evolucionando para incluir más tecnología destinada a aumentar el rendimiento, así como a ofrecer una solución de menor peso para los vehículos. Son rentables y consumen menos combustible debido a su uso en vehículos ligeros.
• Según el tipo de combustible, el mercado de combustible flexible para automóviles se divide en gasolina y diésel. Actualmente, la gasolina posee una participación de mercado lucrativa ya que las ventas de vehículos que funcionan con gasolina son mayores que los automóviles que funcionan con diésel. Por ejemplo, en India, el 67% de los automóviles de gasolina se vendieron en 2020, mientras que el 29% eran diésel.
• Según el usuario final, el mercado se clasifica en vehículos de pasajeros, vehículos comerciales de servicio mediano, vehículos comerciales de servicio pesado y vehículos comerciales de servicio ligero. a lo largo de las décadas, la demanda de vehículos de pasajeros ha aumentado significativamente con el aumento de los ingresos disponibles y un nivel de vida más alto. Además, en el escenario actual, tener un automóvil se ha convertido en un símbolo de estatus que de alguna manera ha influido en la demanda de vehículos de pasajeros.

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Para una mejor comprensión de la adopción del mercado, el informe proporciona un análisis detallado para las principales regiones y países, incluidos América del Norte (EE. UU., Canadá, resto de América del Norte), Europa (Alemania, Reino Unido, Rusia, Francia, España, resto de Europa), Asia-Pacífico (China, Japón, India, Australia, resto de APAC) y el resto del mundo. Actualmente, Asia Pacífico posee una participación de mercado lucrativa y se espera que mantenga su dominio durante todo el período de pronóstico. Los países están impulsando cada vez más la adopción de vehículos de combustible alternativo, lo que ayuda a controlar el consumo de petróleo, lo que eventualmente resultaría en bajas importaciones de petróleo. China, que contribuye a las mayores ventas de vehículos de pasajeros a nivel mundial, ascendió a 24,5 millones en 2019, lo que ayudará a que el mercado crezca en la región.

Segmentación del mercado global de motores de combustible flexible para automóviles

Perspectiva del mercado, por tipo de motor

• Motor de tamaño compacto
• Motor de tamaño mediano
• Motor de tamaño completo

Perspectiva del mercado, por tipo de combustible

• Gasolina
• Diésel

Perspectiva del mercado, por usuario final

• Vehículos de pasajeros
• Vehículos comerciales de servicio mediano
• Vehículos comerciales de servicio pesado
• Vehículos comerciales de servicio ligero

Perspectiva del mercado, por región

• Mercado de motores de combustible flexible para automóviles de América del Norte
  • Estados Unidos
  • Canadá
  • Resto de América del Norte
• Mercado de motores de combustible flexible para automóviles de Europa
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Francia
  • España
  • Resto de Europa
    
• Mercado de motores de combustible flexible para automóviles de Asia-Pacífico
  • China
  • Japón
  • India
  • Australia
  • Resto de Asia-Pacífico
• Mercado de motores de combustible flexible para automóviles del resto del mundo

Perfiles de las principales empresas

• Mitsubishi Motors Corporation
• Maruti Suzuki India Limited
• Fiat Chrysler Automobiles N.V.
• Audi AG
• Toyota Motor Corporation
• Nissan Motor Co. Ltd.
• Honda Motor Co. Ltd.
• General Motors Company
• Volkswagen AG
• Ford Motor Company