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Autor: Vikas Kumar
27 de junio de 2022

Se espera que el mercado mundial de bicicletas compartidas crezca a una CAGR de alrededor del 12% durante el período de pronóstico 2021-2027. El mundo moderno depende en gran medida de la movilidad. Los gobiernos y las organizaciones internacionales de todo el mundo están estableciendo normas de emisión estrictas para reducir los niveles de emisión de carbono, aunque esto se debe al crecimiento continuo de las preocupaciones ambientales y de salud, así como al aumento de los niveles de emisión. Los gobiernos y la sociedad se enfrentan a un problema formidable como resultado de la alarmante velocidad a la que se están agotando los niveles de combustibles fósiles. Se ha demostrado que las bicicletas eléctricas son la respuesta perfecta al problema como resultado. La forma ideal de movilidad son cada vez más las bicicletas eléctricas, en particular las pedelecs. Las pedelecs son bicicletas eléctricas fiables y respetuosas con el medio ambiente. Por ejemplo, un vendedor de bicicletas eléctricas llamado HumanForest recaudó 1,3 millones de GBP a través de una campaña de crowdfunding en diciembre de 2020. HumanForest, con sede en Londres, pondrá a disposición en las ciudades un servicio sostenible de bicicletas eléctricas, comenzando en la primavera con Londres y luego extendiéndose por toda Europa. Con 200 bicicletas eléctricas, HumanForest probó este servicio durante todo el verano, y tiene la intención de utilizar la financiación más reciente para aumentar la flota a 1.500 bicicletas eléctricas.
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El uso principal del uso compartido de bicicletas es para excursiones de corta distancia porque es asequible y práctico. Compartir bicicletas es una forma de viajar responsable con el medio ambiente porque es una forma de transporte relativamente limpia. Los servicios de alquiler y las actividades de ocio son los principales usos de este tipo de instalaciones. El uso compartido de bicicletas híbridas, de libre flotación, de carga y con base en muelles son solo algunos ejemplos de los diversos esquemas de uso compartido de bicicletas. Se prevé que la creciente adopción de bicicletas eléctricas junto con una mayor colaboración entre los proveedores de movilidad como servicio y las empresas de uso compartido de bicicletas impulsen la expansión de la industria. Además, se prevé que una mayor comodidad y velocidad en distancias cortas impulsen la expansión del mercado. Sin embargo, algunos de los principales obstáculos son el aumento del robo de bicicletas, el vandalismo y los costosos costos de inversión iniciales que están impactando el crecimiento del mercado. El aumento de la demanda de movilidad urbana ha provocado un aumento en el número de vehículos, en particular los de dos ruedas y los turismos, lo que ha provocado una alta congestión del tráfico y contaminación acústica. Los gobiernos de varias naciones, incluidas India, China y Alemania, están promoviendo programas de uso compartido de bicicletas mediante la creación de infraestructura vial específicamente adecuada para el uso de bicicletas en un esfuerzo por disminuir los problemas antes mencionados.
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Debido al bloqueo total y al cierre temporal de industrias en todo el mundo, el brote de COVID-19 tuvo un gran impacto en la economía mundial. Muchas personas se congregan en un lugar compartido en el transporte público, lo que ayuda a la propagación de la enfermedad por coronavirus. A raíz de la pandemia de COVID-19, muchas personas están optando por modos de transporte aislados, como conducir o andar en bicicleta, en lugar de utilizar el transporte público o compartir el viaje. Debido a problemas de salud y seguridad durante el brote, las personas están optando por los servicios de bicicletas compartidas para cubrir distancias medias a cortas. El brote de COVID-19 y los cierres posteriores causaron estragos en la industria de bicicletas compartidas en varios países. Los efectos negativos de la pandemia se pueden ver en la caída de las reservas diarias de bicicletas. Como resultado, el crecimiento del mercado en 2020 se vio obstaculizado por las tasas de adopción más bajas debido a las interrupciones relacionadas con la pandemia.
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Para una mejor comprensión de la adopción en el mercado del uso compartido de bicicletas, el mercado se analiza en función de su presencia mundial en países como América del Norte (Estados Unidos, Canadá, resto de América del Norte), Europa (Alemania, Francia, Reino Unido, España y el resto de Europa), Asia-Pacífico (China, Japón, India, Corea del Sur, resto de APAC) y el resto del mundo. De 2021 a 2027, se estima que el mercado de bicicletas compartidas de Asia Pacífico crecerá significativamente. Debido a las cambiantes preferencias de los consumidores por las soluciones de transporte de bajo consumo, la industria está experimentando una rápida expansión en la región. China tiene más de 70 organizaciones de bicicletas compartidas, según el Ministerio de Transporte (MoT), con 23 millones de bicicletas y más de 400 millones de clientes en todo el país. La expansión de la industria se ve favorecida por la urbanización y una población en rápido crecimiento en India y China. Debido a la gran cantidad de clientes potenciales en la región, varias empresas emergentes están invirtiendo en el mercado chino. Además, alrededor de 30 ciudades chinas, incluidas Shanghái y Beijing, han promulgado una serie de regulaciones para guiar el mantenimiento, la operación y la producción de bicicletas compartidas, lo que permite a los proveedores de servicios retirar las bicicletas rotas de la flota. Por ejemplo, en agosto de 2017, China emitió un marco nacional para regular el uso compartido de bicicletas sin base para garantizar que las bicicletas se distribuyan de manera uniforme y que haya espacios de estacionamiento específicos disponibles.
Segmentación del mercado mundial de bicicletas compartidas
Perspectivas del mercado, por tipo de bicicleta
Perspectivas del mercado, por sistema de uso compartido
Perspectivas del mercado, por modelo
Perspectivas del mercado, por región
Perfiles de las principales empresas
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