Mercado de Buses Eléctricos: La ambición de la electrificación del transporte por carretera crece más allá de los automóviles

INTRODUCCIÓN

La transición global hacia un transporte sostenible y respetuoso con el medio ambiente alcanza un hito importante con la introducción de los autobuses eléctricos. En respuesta a los retos que plantean la contaminación y el cambio climático, la utilización de autobuses eléctricos se ha convertido en una medida crucial para mejorar la limpieza y la eficiencia de los sistemas de transporte público.

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Los autobuses eléctricos funcionan con motores eléctricos y obtienen energía de baterías recargables. Esta innovadora tecnología tiene como objetivo reducir las emisiones de carbono, la contaminación acústica y la dependencia de los combustibles fósiles. Una extensa investigación profundiza en las tendencias mundiales de adopción de autobuses eléctricos, realiza un análisis de mercado destacando a los principales actores de la industria y examina los factores regionales que influyen en este mercado transformador.

Según el informe publicado por UnivDatos, el Mercado Global de Autobuses Eléctricos es de USD 39,15 mil millones y se espera que alcance los USD 155,70 mil millones para 2030 a una CAGR del 19,8%.

La electrificación del transporte no se limita a los coches.

Fig. 1. La electrificación ya está muy extendida entre los vehículos de dos y tres ruedas. Hitos de los vehículos eléctricos de 2022 a 2050.

Fig. 2. Matriculaciones de autobuses eléctricos y cuota de ventas por región, 2016-2022

En el año 2022, las ventas mundiales de autobuses eléctricos y camiones medianos y pesados ascendieron a casi 66.000 y 60.000 unidades respectivamente. Estas cifras corresponden aproximadamente al 4,5% de las ventas totales de autobuses y al 1,2% de las ventas totales de camiones. Cabe mencionar que la adopción de autobuses eléctricos ha experimentado un aumento significativo en las zonas donde los gobiernos se han comprometido a reducir las emisiones en el transporte público, especialmente en las regiones densamente pobladas. Por ejemplo, se espera que en Finlandia las ventas de autobuses eléctricos representen más del 65% del total en 2022.

China sigue dominando la fabricación y venta de camiones y autobuses eléctricos (y de pila de combustible). En 2022, se vendieron en China 54.000 nuevos autobuses eléctricos y unos 52.000 camiones eléctricos medianos y pesados, lo que representa el 18% y el 4% de las ventas totales en China, y aproximadamente el 80% y el 85% de las ventas mundiales, respectivamente. Además, las marcas chinas dominan los mercados de autobuses y camiones en América Latina, Norteamérica y Europa.

Tendencias de adopción en todo el mundo

Fig. 3. Tendencias de adopción global en el mercado de autobuses eléctricos

Asia lidera la carga:

Asia se ha erigido en pionera en la adopción generalizada de autobuses eléctricos, principalmente debido al rápido crecimiento de las zonas urbanas y a la creciente conciencia medioambiental. China sigue dominando el mercado de autobuses y camiones eléctricos, con una asombrosa cuota de más del 80% de las ventas mundiales de autobuses eléctricos y más del 85% de las ventas mundiales de vehículos eléctricos a partir de 2022. La influyente presencia de empresas chinas como BYD, Yutong y Zhongtong ha influido y configurado significativamente el mercado mundial de autobuses eléctricos.

Además, el gobierno chino ha implementado políticas e incentivos sólidos para promover la adopción de vehículos eléctricos, incluidos los autobuses eléctricos. Estas políticas incluyen subsidios, desgravaciones fiscales y el establecimiento de infraestructura de carga, lo que convierte a los autobuses eléctricos en una opción atractiva para los operadores de flotas y las autoridades de transporte público.

Por ejemplo, en 2022 habrá una subvención máxima de 50.400 yuanes por vehículo para los autobuses BEV de carga no rápida; 36.400 yuanes para los autobuses BEV de carga rápida; y 21.300 yuanes para los autobuses PHEV (incluidos los de autonomía extendida).

El compromiso de Europa con la sostenibilidad

La revolución del autobús eléctrico ha sido abrazada de todo corazón por Europa, mostrando un compromiso resuelto con la sostenibilidad y la preservación del medio ambiente. Los miembros de la Unión Europea (UE) han tomado medidas proactivas para reducir la huella de carbono, lo que ha dado lugar al despliegue generalizado de autobuses eléctricos. En febrero de 2023, la UE propuso normas ambiciosas de CO2 para la mayoría de los camiones, autocares y autobuses urbanos nuevos. Estas normas pretenden lograr una reducción del 90% de las emisiones para 2040 en el caso de los camiones y autocares, y unas ventas del 100% de autobuses urbanos de emisión cero para 2030. Los principales actores de la industria, como VDL Bus & Coach, Irizar y Volvo Buses, están contribuyendo de forma decisiva al crecimiento del mercado de autobuses eléctricos en Europa.

Fig. 4. Emisiones de CO2 de camiones y autobuses, 2000-2021 (Mt Co2)

Norteamérica se está poniendo al día

A pesar del ritmo relativamente más lento de adopción de autobuses eléctricos en Norteamérica en comparación con otras regiones, se observa un cambio perceptible hacia la electrificación. Las ciudades de Estados Unidos y Canadá están canalizando cada vez más inversiones hacia flotas de autobuses eléctricos como parte de su compromiso para abordar los problemas del cambio climático. En 2022, el gobierno estadounidense anunció una importante financiación para autobuses y camiones de emisión cero a través de la Ley de Reducción de la Inflación, que abarca programas integrales centrados en la adquisición de vehículos, el desarrollo de infraestructuras y la formación. Además, las normas propuestas sobre Emisiones de Gases de Efecto Invernadero están destinadas a fomentar la adopción generalizada de camiones y autobuses de emisión cero a partir de 2027. Empresas destacadas como Proterra y New Flyer están a la vanguardia del impulso del movimiento de autobuses eléctricos en Norteamérica.

Los mercados emergentes y las economías en desarrollo muestran interés

Las políticas de autobuses eléctricos están ganando terreno en los mercados emergentes y las economías en desarrollo como opciones de transporte viables y justas. Entre los ejemplos de políticas notables en 2022 se encuentran el objetivo de Ghana de que el 16% de las ventas de autobuses sean eléctricos para 2030, el fomento de la electrificación por parte de Vietnam en las terminales de autobuses nuevas y existentes para 2030, y el objetivo de Panamá de tener un 33% de autobuses eléctricos en su flota para 2030.

Fig. 5. Ventas de autobuses eléctricos en la India, 2018-2024 (hasta enero)

Principales empresas de autobuses eléctricos

BYD

BYD Motors es un líder mundial reconocido en innovación de vehículos eléctricos. Es uno de los principales fabricantes de autobuses eléctricos, con una fuerte presencia en diversos sectores. La empresa ha realizado enormes progresos en el mercado de vehículos eléctricos, especialmente con sus autobuses eléctricos de batería BYD de la serie K. Estos autobuses utilizan la tecnología patentada de baterías de fosfato de hierro y litio de BYD.

Volvo Group

Volvo Group, pionero mundial en el sector de la automoción, demuestra su compromiso con la sostenibilidad y la innovación a través de su cartera de vehículos, que incluye desde turismos hasta autobuses totalmente eléctricos. Entre ellos se encuentra el 7900 Electric, una opción de cero emisiones que se integra en el centro de la ciudad gracias a sus características de funcionamiento seguro, dirección dinámica y otras tecnologías que lo convierten en un autobús ágil para entornos urbanos.

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Proterra

Proterra, con sede en California, es un fabricante estadounidense líder de autobuses eléctricos. Conocida por su avanzada tecnología de baterías y sus vehículos eléctricos duraderos, Proterra ha conseguido contratos con varias ciudades y agencias de transporte en Norteamérica. El enfoque de la empresa en la eficiencia y la fiabilidad ha contribuido a su éxito en el mercado de autobuses eléctricos.

Zhengzhou Yutong Bus Co

Yutong es un pionero mundial en la industria de autobuses eléctricos. Las ventas anuales de la empresa alcanzan las 30.000 unidades, de las cuales más de 12.000 son vehículos de nueva energía (NEV). Las cifras totales de ventas de NEV de la empresa muestran que ha entregado más de 170.000 al mercado chino, donde tiene una cuota del 28,2%.

VDL Bus & Coach

VDL Bus & Coach, con sede en los Países Bajos, es un destacado actor europeo en el segmento de autobuses eléctricos. La empresa tiene una fuerte presencia en el mercado, proporcionando autobuses eléctricos con tecnología de vanguardia. El énfasis de VDL en las soluciones de movilidad sostenible se alinea con la creciente demanda de transporte ecológico en Europa.