Se prevé que el mercado de autobuses escolares eléctricos de EE. UU. experimente un crecimiento significativo. ¡California liderará el crecimiento!

Se estima que el Mercado de autobuses escolares eléctricos de EE. UU. crecerá a una CAGR de alrededor del 25% durante 2021–2027. Los factores clave responsables del crecimiento del mercado incluyen los beneficios ambientales, las medidas regulatorias más estrictas para reducir las emisiones, la disponibilidad de financiación local, estatal y federal para autobuses de cero emisiones, los beneficios económicos a largo plazo para las agencias de tránsito, la caída de los costos de las baterías y la mejora de la eficiencia operativa. Además, los programas federales ofrecen amplias oportunidades para reducir los costos de adopción de autobuses escolares eléctricos. Por ejemplo, el Programa de Reemplazo de Autobuses Escolares incluido en la Ley de Reducción de Emisiones Diésel (DERA) financia específicamente el reemplazo o la modernización de los autobuses escolares. Las cantidades de financiación para este programa han aumentado constantemente; en 2019, DERA otorgó $11.5 millones para reemplazar o modernizar los viejos autobuses escolares diésel a los distritos escolares de todo el país.

El mercado de autobuses eléctricos se ha visto significativamente afectado por el COVID-19. Toda la ecología se vio interrumpida, lo que provocó una paralización mundial en la fabricación y las ventas de nuevos autobuses eléctricos. Las operaciones de los OEM se vieron obstaculizadas por la necesidad de retrasar la fabricación hasta que se levantaran los cierres. La demanda de automóviles en general y de vehículos eléctricos (EV) en particular se vio obstaculizada por las medidas de precaución implementadas por el gobierno federal y varios gobiernos estatales, como el cierre total e incluso el toque de queda en lugares críticos. Las importantes interrupciones comerciales y financieras en el negocio de los EV fueron provocadas por el COVID-19, que afectó gravemente a importantes mercados estadounidenses. Sin embargo, los gobiernos nacional, estatal y local trabajaron para lograr la estabilidad financiera y brindaron apoyo a través de regulaciones para fomentar la compra de vehículos de bajas o cero emisiones (ZEV). Por lo tanto, como resultado de estas razones, la pandemia tuvo poco efecto en el mercado de autobuses eléctricos.

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Según el diseño, el mercado se bifurca en Tipo A y B, Tipo C y Tipo D. En 2020, los autobuses de la categoría Tipo C representaron una parte importante del mercado. Los autobuses tipo C, por lo general, transportan hasta un máximo de 60 y 72 estudiantes y tienden a realizar viajes más largos que los autobuses tipo A. Además, casi todos los principales fabricantes del mercado ofrecen un autobús tipo C, lo que brinda a los distritos escolares una variedad de opciones. Además, estos fabricantes trabajan continuamente en el lanzamiento de autobuses escolares eléctricos con tecnología avanzada y mejorada, que ofrecen un mayor alcance de distancia y eficiencia en los costos de funcionamiento.

Según el tipo, el mercado se bifurca en autobuses eléctricos de batería y autobuses eléctricos híbridos. Se espera que la categoría BEB sea testigo del crecimiento más rápido en el mercado de autobuses eléctricos de EE. UU. durante el período de pronóstico. Esto se atribuye principalmente al hecho de que los BEB han evolucionado con el tiempo, especialmente en términos de baterías junto con la asistencia de programas gubernamentales y privados. Además, la mayoría de las áreas urbanas del país experimentan problemas de calidad del aire, lo que está impulsando a las agencias de transporte privadas y gubernamentales a comprar BEB.

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Para una mejor comprensión del mercado, el informe se analiza en función de diferentes estados, incluidos California, Nueva York, Texas, Florida y Pensilvania, entre otros. En 2020, se espera que California sea testigo de la mayor adopción de autobuses escolares eléctricos en el país debido a un mejor apoyo político y una mayor cantidad de autobuses escolares registrados en el estado. Además, estados como California han desarrollado sus propios programas de financiación, que han proporcionado importantes incentivos para los distritos escolares y han acelerado la transición del estado. La legislación de California también se ha centrado en gran medida en la reducción de las emisiones diésel, lo que impulsa aún más la transición.

Algunos de los principales actores que operan en el mercado incluyen Blue Bird Corporation, The Lion Electric Co., BYD Motors Inc., GreenPower Motor Company Inc., Navistar International Corporation, Trans Tech Bus, Daimler AG, REV Group Inc., Starcraft Bus y Micro Bird Inc.

Segmentación del mercado de autobuses escolares eléctricos de EE. UU.

Información del mercado, por diseño

• Tipo A y B
• Tipo C
• Tipo D

Información del mercado, por tipo

• Autobús eléctrico de batería
• Autobús eléctrico híbrido

Información del mercado, por estados

• California
• Nueva York
• Texas
• Florida
• Pensilvania
• Otros

Perfiles de las principales empresas

• Blue Bird Corporation
• The Lion Electric Co.
• BYD Motors Inc.
• GreenPower Motor Company Inc.
• Navistar International Corporation
• Trans Tech Bus
• Daimler AG
• REV Group Inc.
• Starcraft Bus
• Micro Bird Inc.