Necesidad y La Elección: La Historia de Crecimiento de los Vehículos Eléctricos de Dos Ruedas en el Mundo.

El impacto en el mercado de vehículos de cuatro y dos ruedas está principalmente conectado a la renta nacional o PIB per cápita de la región, lo que muestra la riqueza relativa de las personas en cada país. En países emergentes como India, China, Vietnam, Myanmar, etc., los vehículos de dos ruedas son generalmente un modo clave de transporte, no solo en áreas urbanas, sino también en áreas rurales, debido a su flexibilidad y menores precios en comparación con los automóviles. Un estudio reciente realizado por el Centro de Investigación de Ingeniería de Seguridad Vial y Medio Ambiente de Malasia en 2020 indica que en la etapa inicial de una economía en desarrollo, debido a los bajos niveles de ingresos, se puede observar un fuerte crecimiento en las ventas de vehículos de dos ruedas, yendo de la mano con el aumento de los ingresos personales. El punto de inflexión es cuando los niveles de ingresos de la población media son lo suficientemente altos como para permitirse un automóvil, lo que resulta en una disminución de las ventas de motocicletas. La relación entre el PIB per cápita y la proporción entre la propiedad de motocicletas y turismos muestra una forma de U invertida. Por otro lado, las personas en países más desarrollados disminuyen el reemplazo de motocicletas más antiguas y se mueven hacia la compra de automóviles de pasajeros de nivel básico con razones clave como el aumento de los ingresos, las iniciativas políticas y la expansión de la infraestructura. Representa que el país confía más en el mercado de automóviles y, al mismo tiempo, se está moviendo suavemente hacia mercados de motocicletas más premium con motores más grandes y vehículos eléctricos. Y esta tendencia se puede ver en todo el mundo, donde en países como India, donde la mayoría de la población pertenece al grupo de ingresos medios, la opción preferida es un vehículo de dos ruedas tanto en áreas rurales como urbanas y debido a las iniciativas del gobierno y la amplia conciencia disponible en Internet sobre los beneficios de poseer un vehículo eléctrico de dos ruedas en comparación con un vehículo de combustión interna, está moviendo a esta multitud de consumidores hacia los vehículos eléctricos de dos ruedas y en los países desarrollados donde las personas son más conscientes y preocupadas por el cambio ambiental, donde la mayoría de la población ya posee un automóvil y tiene un ingreso bastante alto, están mostrando un gran interés en la compra de un vehículo eléctrico de dos ruedas para sus necesidades de micro-movilidad.Pero Asia Pacífico lidera el grupo al mantener la mayor cuota de mercado en términos de vehículos eléctricos de dos ruedas que están vendiendo y que actualmente están circulando por las carreteras.

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Por ejemplo, según los datos de ventas, se vendieron 31 millones de vehículos eléctricos de dos ruedas en todo el mundo en 2021 y el 90% de ellos se vendieron en China. Además, existe una especie de revolución de VE en curso en la región de Asia Pacífico, liderada por vehículos de dos ruedas, donde están surgiendo diferentes tipos de tendencias, por ejemplo, Taiwán es la rara excepción donde el transporte de dos ruedas se ha mantenido popular incluso a medida que su PIB ha crecido, la principal región es el pequeño tamaño del país y las políticas de planificación urbana han ayudado a garantizar que el país tenga la mayor densidad de motocicletas del mundo. Lo que impulsa este auge de los vehículos eléctricos de dos ruedas es una serie de políticas favorables de los gobiernos y las innovaciones tecnológicas que los han hecho accesibles y atractivos para las masas.Por ejemplo, en China, varias de las principales ciudades prohibieron la venta de motocicletas nuevas debido a problemas de calidad del aire a principios de la década de 2000. Esas políticas crearon un mercado para la movilidad eléctrica de dos ruedas. Eso creó una oportunidad para las bicicletas eléctricas y su uso ayudó a limpiar la contaminación del aire y el ruido en las ciudades chinas, lo que ha impulsado la industria de vehículos eléctricos de dos ruedas en China y continúa hasta la fecha.

Ingresos del mercado de scooters y motocicletas eléctricos de APAC (2020-2028) - USD Mn

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Según el tipo de vehículo, el mercado se divide en scooters y motocicletas. Se prevé que la categoría de scooters eléctricos sea testigo de la CAGR más alta durante el período de pronóstico. Los scooters eléctricos son testigos de mayores ventas que las motocicletas eléctricas debido al menor costo inicial y la disponibilidad de más opciones en esta categoría, ya que los fabricantes están inundando el mercado con scooters, ya que se trata de vehículos multiusos que se pueden utilizar para el transporte personal, la logística, las entregas de alimentos, el turismo, etc., y con la creciente demanda de vehículos eléctricos de dos ruedas de bajo costo, los principales actores están planeando lanzar su versión eléctrica de los modelos más vendidos.

Según el tipo de estación de repostaje, el mercado se divide en estación de carga enchufable y estación de intercambio de baterías. Aunque la estación de carga enchufable posee la mayor cuota de mercado y también está creciendo a un ritmo mayor, también se están produciendo importantes desarrollos en la estación de intercambio de baterías, ya que es una de las soluciones más prácticas que, cuando se desarrolla, puede acelerar el crecimiento de la adopción de un futuro sostenible de los VE al eliminar las principales preocupaciones que los consumidores tienen en mente, como la ansiedad por la autonomía, y también esta infraestructura puede reducir el tiempo de carga casi a cero, lo que aumenta el alcance del vehículo a infinito, tal como sucede ahora en los vehículos de combustión interna con la infraestructura de las estaciones de servicio.

GlobalMercado de scooters y motocicletas eléctricosSegmentación

Perspectiva del mercado, por tipo de vehículo

· Scooters

· Motocicletas

Perspectivas del mercado, por tipo de batería

· Batería de iones de litio

· Batería de óxido de titanio y litio

· Batería de plomo-ácido

Perspectivas del mercado, por tipo de carga

· Carga enchufable

· Intercambio de baterías

Perspectiva del mercado, por región

· América del Norte

o EE. UU.

o Canadá

o Resto de América del Norte

· Europa

o Alemania

o Reino Unido

o Francia

o Italia

o España

o Resto de Europa

· APAC

o China

o Japón

o India

o Corea del Sur

o Resto de APAC

· Resto del mundo

Perfiles de las principales empresas

· Ather Energy

· Ola Electric Mobility Pvt Ltd

· Hero Electric

· Okinawa Autotech International Private Limited

· Vmoto Limited

· Zero Motorcycles, Inc.

· Piaggio & C. SpA

· WUXI SHENGBAO VEHICLE MANUFACTURING CO., LTD

· Wuxi Shenyun Technology Development Co., Ltd

· Verge Motorcycles OÜ