Mercado de materiales compuestos para la automoción en Europa (2019–2025) Alcanzará un valor de mercado de Us$ 1.757,4 millones para 2025, creciendo a una Cagr razonable del 8,29%

Se prevé que el mercado europeo de materiales compuestos para la automoción alcance un valor de mercado de 1.757,4 millones de dólares en 2025, expandiéndose a una CAGR del 8,29% durante el período de pronóstico 2019-2025. Las principales razones que impulsan la adopción de materiales compuestos en la industria automotriz son las estrictas regulaciones gubernamentales sobre las emisiones de GEI. El creciente número de vehículos ha contaminado la atmósfera de Europa con GEI. Según la agencia gubernamental estadounidense EPA, Europa representa el 9% de las emisiones mundiales de GEI a partir de 2017. Debido a esto, la Comisión Europea estableció una regulación que exige un valor objetivo de 95 g/km para las emisiones de CO2 con respecto a los turismos y 147 g/km para los vehículos comerciales para 2020. El gobierno también está motivando a los fabricantes de automóviles a controlar las emisiones de CO2 a través de sus vehículos ofreciendo supercréditos a aquellos que logren con éxito 50 g/km de emisión de CO2 entre los años 2020 y 2022. El mayor uso de compuestos, entre vehículos híbridos y eléctricos y las mejores propiedades estructurales y mecánicas de los compuestos en comparación con otros materiales como el acero y el aluminio, entre otros, impulsarán la adopción de compuestos. En términos de materiales, la matriz de polímero (PMC), la matriz metálica (MMC), la matriz cerámica (CMC) y otros (compuesto híbrido) son los principales tipos de materiales compuestos utilizados por los fabricantes de vehículos. En 2018, PMC dominó el mercado europeo de materiales compuestos para la automoción y se prevé que genere un tamaño de mercado de 888,4 millones de dólares en 2020, seguido de los compuestos de matriz metálica y los compuestos de matriz cerámica. Por otro lado, se observa una inclinación visible hacia los compuestos híbridos durante los últimos años, debido a su menor coste que las fibras de carbono puras. Se espera que el material compuesto híbrido sea el tipo de material de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico.

Para el análisis a nivel de país de la adopción general de material compuesto en la industria automotriz, navegue a través dehttps://univdatos.com/report/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

El proceso de fabricación es uno de los aspectos importantes de la fabricación de piezas compuestas. Los diferentes procesos imparten diferentes propiedades físicas y de comportamiento de los materiales compuestos. En la actualidad, el coste de las materias primas y la instalación de plantas de fabricación están afectando negativamente el crecimiento general del mercado. Con base en los procesos de fabricación adoptados para la fabricación de material compuesto para su uso en la industria automotriz, se incluyen la colocación manual (manual), el moldeo por compresión, el moldeo por inyección y el moldeo por transferencia de resina (RTM). Entre todos, el moldeo por inyección dominó el mercado, sin embargo, se espera que la capacidad de RTM para fabricar formas complejas en un tiempo de ciclo menor impulse su uso frecuente para la fabricación de material compuesto. Anteriormente, los materiales compuestos se utilizaban principalmente para los exteriores del vehículo, sin embargo, debido a varios beneficios estructurales y mecánicos, el área de aplicación de los compuestos en un vehículo se ha ampliado. Ahora se utilizan también en interiores, chasis, tren motriz, debajo del capó y piezas estructurales del vehículo. En 2018, la aplicación exterior dominó el mercado con un tamaño de mercado de 687,5 millones de dólares y disfrutará de su dominio durante el período de tiempo analizado. Sin embargo, se prevé que el aumento de las regulaciones sobre la calidad del aire interior de los vehículos impulse la demanda de compuestos para los interiores de los vehículos en el futuro.

Para un análisis exhaustivo del desarrollo actual y continuo de la industria de materiales compuestos para la automoción en la región europea, navegue a través dehttps://univdatos.com/reports/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Debido a las estrictas normas de emisión de gases de efecto invernadero a través de los vehículos, se espera que el despliegue generalizado de materiales compuestos para reducir el peso total del vehículo aumente la demanda de material compuesto para la fabricación de vehículos. El estudio analiza la penetración de materiales compuestos en superdeportivos, turismos y otros. En la actualidad, los vehículos comerciales tienen un segmento muy pequeño del mercado, por otro lado, la penetración de materiales compuestos en el segmento de coches deportivos es inmensa. La demanda y el uso de materiales compuestos en el segmento de turismos también ha aumentado durante el período de tiempo. Este segmento dominó el mercado en 2018 y se espera que continúe su dominio durante el período de pronóstico, ya que este es el segmento más grande en la industria automotriz en términos de volumen, sin embargo, la penetración de materiales compuestos seguirá siendo menor en comparación con la del segmento de coches deportivos.

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Para una mejor comprensión de la penetración en el mercado del mercado europeo de materiales compuestos para la automoción, la industria se analiza con base en países como Alemania, Francia, el Reino Unido, Rusia, Italia, España y el resto de Europa. Se prevé que las estrictas normas y regulaciones sobre las emisiones de GEI en Europa impulsen el mercado de materiales compuestos para la automoción en ambas regiones en los próximos años. Alemania dominó el mercado norteamericano de materiales compuestos para la automoción, con un tamaño de mercado de 186,8 millones de dólares en 2018. Algunas de las principales empresas perfiladas en el estudio de materiales compuestos para la automoción en Europa incluyen BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited y Toray Industries Inc. Estos actores de la industria están entrando en asociaciones con fabricantes de equipos originales de automóviles para desplegar materiales compuestos rentables en los vehículos. Algunos de los actores clave también están expandiendo sus negocios mediante la creación de nuevas plantas o el aumento de sus gastos en I+D para desarrollar métodos de fabricación más baratos.

Segmentación del mercado europeo de materiales compuestos para la automoción

Información del mercado, por tipo de material

• Compuesto de matriz de polímero (PMC)
• Compuesto de matriz metálica (MMC)
• Compuesto de matriz cerámica (CMC)
• Otros (compuestos híbridos)

Información del mercado, por tipo de proceso de fabricación

• Colocación manual
• Moldeo por compresión
• Moldeo por inyección
• Moldeo por transferencia de resina

Información del mercado, por tipo de aplicación

• Interior
• Exterior
• Chasis, tren motriz y debajo del capó
• Estructural

Información del mercado, por tipo de vehículo

• Coches de alto rendimiento
• Turismos
• Otros

Información del mercado, por país

• Alemania
• Francia
• El Reino Unido
• Rusia
• Italia
• España
• Resto de Europa

Perfiles de las principales empresas

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.