Se prevé que el mercado mundial de e-trikes se dispare con un crecimiento del 14,58% para alcanzar los 2,05 millones de unidades en 2030, según las proyecciones de Univdatos Market Insights

Según un nuevo informe de Univdatos Market Insights, el Globalmercado de e-trikesse espera que alcance los 2,05 millones en 2030, creciendo a una TCAC del 14,58%.El mercado de e-trikes ha sido testigo de un crecimiento asombroso en las regiones en desarrollo, especialmente en los países de Asia-Pacífico, donde los e-trikes han surgido como una opción para el transporte de pasajeros.

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Evolución de los e-trikes

Los e-trikes han surgido como un modo de transporte crucial en los países de Asia-Pacífico, por ejemplo, China, India y Filipinas. Dado que los respectivos países dependen en gran medida de los vehículos de tres ruedas convencionales para el transporte comercial en los trayectos interurbanos, se ha centrado considerablemente en el cambio de motores convencionales a eléctricos para reducir la contaminación.

Los e-trikes son vehículos de pasajeros que se utilizan para los desplazamientos urbanos, equipados con una batería y que pueden ofrecer una autonomía decente con ciclos de carga. Los e-trikes tienen aplicaciones tanto comerciales como personales. Sin embargo, con el gran enfoque de los diversos gobiernos en la reducción de la contaminación, el aspecto comercial se ha vuelto notablemente dominante en el escenario actual.

Ventajas clave de los e-trikes

1.Velocidad y eficiencia: Una de las características clave de los e-trikes ha sido su creciente velocidad, así como la fácil entrega de par de gama baja, lo cual es beneficioso para transportar cargas de pasajeros. Con el creciente desarrollo de la tecnología de baterías, los e-trikes se han beneficiado en gran medida de una mayor autonomía y un menor tiempo de carga, cruciales para la aplicación comercial de los e-trikes.

2.Rentabilidad: Si bien la inversión inicial en encofrado de aluminio puede ser más alta que los métodos de encofrado tradicionales, el ahorro de costos a largo plazo es sustancial. La reducción de los requisitos de mano de obra, la menor duración de los proyectos y el mínimo desperdicio de materiales contribuyen a la rentabilidad general.

3.Precios asequibles: Con la creciente necesidad de una alternativa no contaminante a los vehículos comerciales de tres ruedas existentes, el e-trike surgió notablemente. Sin embargo, el costo inicial de propiedad de los vehículos eléctricos debía mantenerse bajo control, donde el gobierno jugó un papel primordial. Con la oferta de subsidios, los e-trikes se convirtieron en una opción popular entre los compradores para las operaciones comerciales, revolucionando por completo los modos de movilidad interurbana existentes.

Adopción de e-trikes

Los e-trikes se han embarcado como un modo de transporte sostenible en las regiones en desarrollo, lo que se prevé que reciba un impulso masivo:

1.Adopción de e-trikes en China: China es uno de los mercados más grandes para los vehículos eléctricos, lo que también se puede ver a través de la adopción de vehículos eléctricos de tres ruedas. Dado que el país está experimentando un rápido aumento de la población urbana en las principales ciudades como Beijing, Shanghai, Chengdu, etc., la necesidad de e-trikes está aumentando rápidamente.

2.Adopción de e-trikes en India: India ha sido testigo de un notable crecimiento de los e-trikes en términos de uso comercial de vehículos de tres ruedas eléctricos para la movilidad urbana. El país también se ha beneficiado de la presencia de muchos fabricantes de vehículos eléctricos de tres ruedas. También se ha recibido apoyo posterior del gobierno estatal y central para mantener los precios de los e-trikes bajo control y mantener los vehículos atractivos para un gran número de compradores.

Impacto en los modos de transporte modernos

El segmento de los e-trikes ha marcado su presencia entre las categorías comerciales al ofrecer una opción rápida y maniobrable para transportar pasajeros. A medida que los espacios urbanos se vuelven más concurridos, ha surgido una necesidad crucial de transporte a corta distancia, que se ha cubierto eficazmente con la adopción de e-trikes. El costo de funcionamiento de los vehículos eléctricos también es menor en comparación con sus contrapartes convencionales, lo que ha impulsado aún más el crecimiento del mercado de los e-trikes.

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Desarrollos recientes/Programas de concienciación: –Varios actores clave y gobiernos están adoptando rápidamente alianzas estratégicas, como asociaciones, lanzamientos de productos o programas de concienciación para el tratamiento: –

• El esquema FAMEII anunciado para el período 2019-23, aumentó en gran medida la adopción de vehículos eléctricos en India, especialmente el segmento de vehículos de tres ruedas eléctricos tanto en las categorías de pasajeros como de mercancías, al obtener una cuota del 47% en la categoría general de vehículos de tres ruedas en India.
• Por ejemplo, en 2022, Omega Seiki Mobility, su vehículo eléctrico de tres ruedas con 250 km de autonomía, llamado OSM ViCTOR, con una capacidad total de batería de 20 KW. Con un precio inicial de 8.000 USD, el vehículo eléctrico de tres ruedas está dirigido a funciones comerciales de transporte de pasajeros en India.

• En 2021, Piaggio Groups y British Petroleum (BP) anunciaron su colaboración para ofrecer un conjunto completo de servicios para el creciente mercado de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en Europa y la región de Asia-Pacífico.

Conclusión

En conclusión, la industria del automóvil eléctrico ha sido testigo de un cambio masivo en términos de adopción en diferentes economías, sin embargo, debido a la adopción cultural de los vehículos de tres ruedas en la región de Asia-Pacífico, la demanda de e-trikes se ha turboalimentado. A medida que los e-trikes surgieron como una alternativa a los vehículos de tres ruedas con motor convencional para los desplazamientos urbanos, la región de Asia-Pacífico continuará liderando el crecimiento del mercado en los próximos años, atribuido al apoyo de las entidades públicas y privadas.