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Autor: Vikas Kumar
13 de septiembre de 2021
A lo largo de los años, la gente ha presenciado un cambio notable en la forma en que se desplazan. Además, al ser testigos de los beneficios de la movilidad compartida, se cree que la movilidad compartida podría cambiar la forma en que la gente se desplaza en los próximos años. Las personas, que gradualmente ven la movilidad como un servicio, con opciones más fáciles, cómodas y productivas para viajar entre dos lugares, incluyendo el transporte de pasajeros a través de aplicaciones, el coche compartido y, quizás, prefieren los coches autónomos “Robo-taxis”. Considerando el cambio considerable en la elección de las personas, los fabricantes de automóviles, con los cambios propuestos, podrían tener la capacidad de cambiar o reemplazar el énfasis tradicional de la industria en mover metal con esquemas para obtener mayores ganancias por milla por viaje. La atención incluso puede aumentar al idear nuevos modelos de movilidad y al idear el tiempo que los consumidores pasan en los vehículos.Robo-Taxi (coche de conducción autónoma)es el factor clave para disminuir el coste total de propiedad (TCO) a los niveles de transporte público. Los Robo-taxis podrían reducir el TCO de un operador de flota entre un 30 y un 50% asociado con la propiedad de vehículos privados y en aproximadamente un 70% en comparación con la movilidad compartida, lo que interrumpe significativamente el mercado de la movilidad.
Para un análisis regional/por país de la adopción generalizada de Robo-taxi como movilidad compartida, consulte:https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025
Los Robo-taxis podrían desempeñar un papel importante en los servicios de movilidad compartida o de transporte de pasajeros a través de aplicaciones, pero debido a que la industria tiende a ver la singularidad principalmente a través de una lente tecnológica, lo que, aunque importante, solo aborda parte del desafío. Las discusiones de las partes interesadas a menudo se centran en los niveles de conducción autónoma, como las especificaciones condicionales, altas o de automatización completa de la Society of Automotive Engineers (SAE, por sus siglas en inglés) (niveles SAE 3, 4 o 5, respectivamente). Sin embargo, los fabricantes de automóviles también deben rellenar varias otras lagunas para comprender completamente los problemas de conducción autónoma, lo que requiere un enfoque de ecosistema, donde los coches autónomos puedan funcionar sin problemas por toda la ciudad o en las autopistas. Se espera que la falta de infraestructura suponga un obstáculo considerable para impulsar el mercado de los Robo-taxis, sin embargo, con los desarrollos de infraestructura en curso, el Robo-Taxi de nivel 4 mantendrá una cuota de mercado considerable y, posteriormente, el Robo-Taxi de nivel 5 también podría adquirir una cuota de mercado significativa.
Para un análisis regional/por país del mercado general de servicios de transporte de pasajeros a través de aplicaciones, consulte:https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025
Hoy en día, la tecnología de conducción autónoma o autónoma permanece en fase de desarrollo, dependiendo más de las intervenciones humanas, ya que el vehículo necesita ser controlado por humanos en caso de peligro. Dada la etapa actual y los obstáculos tecnológicos existentes, Robo-Taxi evolucionará constantemente, pero una vez que se resuelvan los obstáculos de infraestructura de soporte, Robo-Taxi evolucionará en su camino para adquirir más del mercado de la movilidad compartida. Actualmente, se cree que la mayoría de los Robo-Taxis sirven profundamente a los clientes como vehículos de pasajeros, con más del 90% de la cuota de mercado, mientras que se espera que el transporte de mercancías crezca notablemente con una TCAC del 127% durante el período analizado. Se espera que la demanda de Robo-Taxis de transporte de mercancías aumente en los próximos años, ya que cada vez más empresas de comercio electrónico y entrega de alimentos están tratando de cambiar sus servicios de entrega de productos a vehículos autónomos, ya que reducen sus costes de entrega.
Para un análisis exhaustivo del desarrollo actual y en curso de los vehículos autónomos, consulte:https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025
Además, con las crecientes preocupaciones ambientales y la preocupación por el agotamiento de los recursos petrolíferos, los fabricantes de automóviles y los gobiernos de todo el mundo se están centrando en pasar de la propulsión de vehículos convencionales como la gasolina a otras opciones, incluyendo vehículos híbridos y eléctricos enchufables o vehículos de pila de combustible. Estos vehículos suelen utilizar menos combustible en comparación con sus homólogos, ya que funcionan con electricidad o tienen una mejor tecnología para aumentar su eficiencia. Además, como estos vehículos funcionan con electricidad, emiten menos emisiones que los vehículos convencionales. Teniendo en cuenta los factores anteriores, actualmente, los Robo-Taxi híbridos tienen más del 50% del mercado de Robo-Taxi, mientras que los Robo-Taxi eléctricos superarán al segmento híbrido en los próximos años, al ser testigos de su eficiencia y preferencia.
Solicitar una muestra del informe, consulte:https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025
Considerando el mercado regional, Estados Unidos y China se encuentran entre las regiones líderes que se dirigen rápidamente hacia el crecimiento de la industria del transporte de pasajeros a través de aplicaciones. Debido a una mayor concienciación de los consumidores y a una gran cantidad de capital, Norteamérica representa la mayor cuota de mercado, mientras que Asia-Pacífico tiende a crecer con la TCAC más alta, del 132 por ciento, durante el período de previsión. El mercado de Robo-Taxi seguirá siendo testigo de una intensa batalla entre varios agregadores de taxis como Uber, Lyft, Didi, Grab, que se encuentran entre los actores clave que colaboran con los fabricantes de automóviles para hacerse con esta oportunidad potencial. Por otro lado, los fabricantes de automóviles como Daimler, Ford, BMW, Volvo, Toyota, Nissan, Tesla, Audi, General Motors se encuentran entre los actores clave, que poseen una cuota de mercado consolidada del mercado de Robo-Taxi.
GlobalMercado de Robo-taxi
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