Se espera que el Mercado Global de Logística de Mercancías Peligrosas prevea un crecimiento significativo. ¡APAC liderará el crecimiento!

La logística de mercancías peligrosas puede definirse como el envío de mercancías peligrosas como explosivos, gases, líquidos inflamables, toxinas, material radiactivo y mercancías peligrosas corrosivas y misceláneas. Estos son el tipo de mercancías que requieren autorización especial para almacenar, usar y transportar. El fuerte crecimiento de la industria farmacéutica y médica, la importante demanda de líquidos inflamables son los factores que impulsan el crecimiento del mercado. Además, la creciente colaboración entre los actores clave del mercado para ayudar en el transporte de mercancías y productos químicos peligrosos de manera protectora también se considera un factor que impulsa el crecimiento del mercado.Por ejemplo, en julio de 2020, marzo de 2021, Suttons Tankers firmó un contrato de tres años con Azelis UK para el transporte de líquidos y gases químicos a granel de nitrógeno.

ElMercado de Logística de Mercancías Peligrosasse espera que crezca a un ritmo constante de alrededor del 5% debido al aumento de la demanda de gestión de residuos peligrosos para evitar el medio ambiente está impulsando el crecimiento del mercado de logística de mercancías peligrosas.Por ejemplo, según la Agencia de Protección Ambiental, en 2019, EE. UU. generó 34,9 millones de toneladas de residuos peligrosos generados por 23.700 industrias

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Según el tipo de servicio, el mercado se segmenta en transporte, almacenamiento y distribución y servicio de valor añadido. Se espera que el segmento de transporte mantenga la CAGR más alta y domine el mercado durante todo el período de pronóstico debido a la prevención de accidentes a personas, bienes o el medio ambiente. El equipo adecuado de la flota de vehículos y la formación necesaria de los empleados son obligatorios para garantizar el transporte seguro de mercancías peligrosas.

Según el destino, el mercado se clasifica en nacional e internacional. Entre estos, se espera que el segmento nacional mantenga una CAGR más alta durante el período de pronóstico. Pueden utilizar una variedad de modos de transporte para mover mercancías peligrosas, como carretera, ferrocarril, mar o aire. Las mercancías peligrosas producidas en la región se atienden primero en el mercado local y el envío nacional es mucho más barato que los países internacionales. Por lo tanto, estos son los factores que impulsan el crecimiento del segmento.

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Para una mejor comprensión de la adopción del mercado de la industria de la logística, el mercado se analiza en función de su presencia mundial en países como América del Norte (EE. UU., Canadá, Resto de América del Norte), Europa (Alemania, Reino Unido, Francia, España, Italia, Resto de Europa), Asia-Pacífico (China, Japón, India, Resto de Asia-Pacífico), Resto del Mundo. Se prevé que APAC crezca a una CAGR sustancial durante el período de pronóstico. Debido a su importante producción de productos químicos, petroquímicos, gases inflamables, etc., China es el mayor contribuyente de la región debido a su importante producción de productos químicos, petroquímicos, gases inflamables, etc. Es uno de los principales exportadores de productos químicos a nivel mundial. Aproximadamente 575.000 artículos nocivos y 1,62 millones de personas fueron empleadas en el transporte de mercancías peligrosas a partir de los primeros tres trimestres de 2021. Dado que el sector ha estado floreciendo en los últimos años, la necesidad de baterías de litio ha aumentado, lo que ha impulsado sus actividades logísticas. Además, con la creciente industrialización llegó un aumento en la demanda de productos químicos y petróleo crudo en las economías emergentes. Esto, por lo tanto, aumenta el comercio de artículos nocivos. Además, las organizaciones gubernamentales de todo el mundo están trabajando en las políticas para implementar la directriz sobre cómo manejar y enviar mercancías peligrosas de forma segura.Por ejemplo, IATA ayuda a identificar los riesgos y trabaja con la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) para enmendar las regulaciones, proporcionando a las partes interesadas las directrices más actuales sobre cómo manejar y enviar mercancías peligrosas de forma segura.

Algunos de los principales actores que operan en el mercado incluyen Deutsche Post DHL Group, DSV, Ceva Logistics, Bollore Logistics, Go Freight Hub, Toll Holdings Limited, Yellow Corporation, DB Schenker, Hellmann Worldwide Logistics y Agility

Segmentación del Mercado Global de Logística de Mercancías Peligrosas

Perspectiva del mercado, por tipo de servicio

• Transporte
• Almacenamiento y Distribución
• Servicio de valor añadido

Perspectiva del mercado, por destino

• Nacional
• Internacional

Perspectiva del mercado, por región

• América del Norte
  • EE. UU.
  • Canadá
  • Resto de América del Norte
• Europa
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Resto de Europa
• Asia-Pacífico
  • China
  • Japón
  • India
  • Resto de Asia-Pacífico
• Resto del Mundo

Perfiles de las principales empresas

• Deutsche Post DHL Group
• DSV
• Ceva Logistics
• Bollore Logistics
• Go Freight Hub
• Toll Holdings Limited
• Yellow Corporation
• DB Schenker
• Hellmann Worldwide Logistics
• Agility