Ferrocarriles Indios Adquirirán 170 MW de Energía Solar de Madhya Pradesh: Un Gran Paso Hacia las Emisiones Netas Cero con un Acuerdo Histórico de Energía Solar

Los Ferrocarriles Indios son una de las redes ferroviarias más grandes del mundo y, aparte de proyectos recientes como el del tren bala, los Ferrocarriles Indios han dado un nuevo paso audaz en este siglo y es hacia la sostenibilidad; el ferrocarril anunció recientemente un nuevo plan para alcanzar la emisión neta cero de carbono. Otra iniciativa importante ha sido firmada entre la red ferroviaria y el gobierno de Madhya Pradesh, en la que el ferrocarril ha finalizado un PPA de 170 MW a ₹2.15/kWh. Este acuerdo es clave para el avance de la India hacia la energía renovable y se estima que definirá nuevos estándares en el sector del transporte.

Según UnivDatos, el Mercado de Energía Solar Concentrada se valoró en 6602 MW en 2022 y se espera que crezca a una CAGR del 5,6% de 2023 a 2030.

Una Visión Audaz para un Futuro Verde

En particular, el inversor ha instado al Ministro de la Unión para Ferrocarriles, Comunicaciones, Electrónica y Tecnología de la Información, Shri Ashwini Vaishnaw, quien estableció una visión para hacer de los Ferrocarriles Indios un emisor neto cero de carbono. Este objetivo está en consonancia con otros objetivos de desarrollo sostenible del país y está impulsado por la electrificación a gran escala y el uso de energía renovable.

Actualmente, los Ferrocarriles Indios se han fijado el objetivo de electrificar el 100% de las vías de ancho ancho para el año financiero 2025-26 con el fin de minimizar el uso de combustibles fósiles y reducir la cantidad de emisiones de dióxido de carbono.

Según UnivDatos, se espera que el Mercado Global de Trenes con Energía Solar crezca a una tasa significativa de alrededor del 4% durante el período de pronóstico (2022-2028). 

Colaboración Estratégica para la Energía Renovable

El proyecto con Madhya Pradesh es uno de los mayores logros en el plan de sostenibilidad de los Ferrocarriles Indios. Se firmó a través de Rewa Ultra Mega Solar Power Limited (RUMSL), una empresa conjunta de Solar Energy Corporation of India (SECI) y Madhya Pradesh Urja Vikas Nigam Limited (MPUVNL). En la actualidad, RUMSL ha previsto parques solares en los distritos de Agar, Shajapur y Neemuch, con una potencia de 1500 MW. Las plantas también son beneficiosas para el desarrollo del sector indio de la energía renovable, al tiempo que posibilitan que los ferrocarriles alcancen su objetivo longitudinal de adquirir energía a precios razonables.

Expansión de la Integración de la Energía Solar y Eólica

Los Ferrocarriles de la India han sido especialmente decisivos para aumentar la capacidad de energía renovable para su funcionamiento. Hasta febrero de 2025, los Ferrocarriles Indios han vinculado 4.260 MW (instalados) de energía solar y 3.427 MW (instalados) de energía eólica para sus necesidades energéticas. Esto se ha logrado mediante la contratación de estructuras en tejados, grandes centrales eléctricas y grandes molinos de viento en varios estados para reducir las emisiones de la red. Algunas de las iniciativas implementadas a este respecto incluyen la granja solar de Bhilai de 50 MW y varias mega plantas solares en Rajastán y Karnataka.

Tabla: Capacidad instalada solar vinculada a los Ferrocarriles Indios:

Fuente: Ministerio de Ferrocarriles

Según UnivDatos, se espera que el Mercado Indio de Energía Solar supere una CAGR significativa de ~8% durante el período de pronóstico (2021-2027). 

Beneficios Económicos y Ambientales del Acuerdo Solar

La adquisición de 170 MW de energía solar de Madhya Pradesh tendrá varios impactos positivos:

1. Por lo tanto, la adquisición de energía eléctrica de la fuente de energía solar por ₹2.15 por kWh constituye un importante logro financiero y medioambiental.

2. Esto asegura que la organización haga que los gastos operacionales sean menos costosos debido a la disponibilidad de energía renovable en la generación de energía necesaria en sus operaciones, reduciendo significativamente la necesidad de utilizar fuentes de energía no renovables.

3. Esta decisión también encaja en el plan a largo plazo de la India de reducir la dependencia de las importaciones de petróleo, reducir los costos logísticos y fomentar el uso de fuentes de energía renovables para el país.

Un Llamado a las Contribuciones Nacionales de Energía Renovable

Shri Ashwini Vaishnaw ha pedido a todos los estados indios que dependan de la energía renovable, ya sea solar, eólica, hidroeléctrica o nuclear, para la energía eléctrica necesaria para las redes ferroviarias. Por lo tanto, la experiencia de la asociación en Madhya Pradesh crea condiciones positivas para la réplica de tales actividades y aumenta el número de estados interesados en contribuir a esta transición en la India. Tal iniciativa en la adopción de energía renovable, no sólo servirá como un enorme refuerzo para los Ferrocarriles Indios, sino que aumentará enormemente el objetivo del gobierno indio de convertir a la India en una potencia para la energía limpia.

Inversiones Masivas en la Infraestructura Ferroviaria

Aparte del nuevo enfoque en la energía renovable, los Ferrocarriles Indios están tal vez por primera vez viendo una inversión tan histórica en la expansión de la capacidad. De esta cantidad, a Madhya Pradesh se le han proporcionado ₹14.745 crore para desarrollar una red ferroviaria en el año fiscal 2025-26. Se aplicarán grandes subvenciones para infraestructura a la extensión de vías y circulación, la electrificación y otros proyectos de mejora relacionados. La velocidad de la construcción de vías férreas se ha acelerado de 29 km por año antes de 2014 a 230 km por año en la actualidad, es decir, ampliar la vía férrea 7,5 veces.

Conclusión: Un Futuro Sostenible para los Ferrocarriles Indios

El último acuerdo de energía solar es un buen paso en la dirección de hacer de los Ferrocarriles Indios un emisor neto cero. Como el mayor consumidor de electricidad en la India, los Ferrocarriles Indios están trabajando arduamente para electrificar las líneas ferroviarias a una escala masiva de acuerdos de compra de energía, asociaciones de energía renovable e inversiones récord destinadas a hacer que el transporte ferroviario sea ambientalmente sostenible en todo el mundo. El éxito de esta iniciativa podría tener un impacto positivo en otras naciones que estén interesadas en el cambio a la implementación de energía renovable dentro de los sistemas de transporte público.