Se prevé que el mercado de motores Leap se dispare con un crecimiento del 6,50% para alcanzar los USD 198,29 mil millones en 2032, según las proyecciones de Univdatos Market Insights

Aspectos clave del informe:

• La industria de la aviación global está cambiando hacia motores más eficientes en el consumo de combustible y respetuosos con el medio ambiente, con los motores LEAP (Leading Edge Aviation Propulsion) a la vanguardia de esta transición.
• Los avances tecnológicos en la ciencia de los materiales, incluido el uso de materiales compuestos de matriz cerámica y compuestos de fibra de carbono tejidos en 3D, están mejorando el rendimiento y la eficiencia de los motores LEAP.
• La creciente demanda de aeronaves de fuselaje estrecho, particularmente en los mercados emergentes, está impulsando la adopción de aeronaves con motores LEAP, como el Airbus A320neo y el Boeing 737 MAX.
• Las entregas de nuevas aeronaves alcanzaron las 1.265 en 2023, lo que representa un aumento del 11% con respecto a las cifras de 2022, al ritmo de entrega más alto desde 2018, una indicación más del crecimiento en el dinámico sector de la aviación.
• Para finales de 2024, se espera que el tráfico mundial de pasajeros alcance los 9.700 millones, superando el nivel de 2019 por primera vez desde la pandemia de COVID-19.
• Se espera que los movimientos de aeronaves alcancen los 98,2 millones en 2023 y los 106,7 millones en 2024. Los aeropuertos de todo el mundo verán 178,1 millones de movimientos de aeronaves para 2042 y 209,2 millones para 2052.

Según un nuevo informe de Univdatos Market Insights, elMercado de motores Leapse espera que alcance los USD 198,29 mil millones en 2032, creciendo a una CAGR del 6,50%.El motor Leap representa un desarrollo significativo en la industria aeroespacial que se centra en la tecnología avanzada que mejora la eficiencia del combustible mediante el uso de turbofans. El motor entró en existencia en 2016 y rápidamente ganó tracción en el mercado. El motor es desarrollado por CFM International, una empresa conjunta al 50-50 entre GE Aerospace y Safran Aircraft Engines. El motor está construido y se adapta a todas las variantes de los aviones de pasajeros Airbus A320neo, Boeing 737 MAX y COMAC C919.

IMPULSORES CLAVE DEL CRECIMIENTO:

Se espera que el mercado de motores Leap crezca a un ritmo constante de alrededor del 6,50% debido a la creciente demanda de motores más fiables y eficientes en el consumo de combustible y a las crecientes regulaciones ambientales. El motor Leap ofrece una mayor eficiencia de combustible en comparación con los motores de la generación anterior. El motor leap ha mantenido una eficiencia de combustible mejorada del 15% al 20% hasta la fecha, lo que es un factor importante que atrae a las aerolíneas. Algunos de los factores adicionales que han impulsado el crecimiento del mercado incluyen el rápido crecimiento de los viajes aéreos, una mayor eficiencia de combustible y la creciente popularidad de las aeronaves de fuselaje estrecho. Los viajes aéreos globales han ganado impulso en los últimos años, especialmente después de COVID-19, los viajes aéreos han aumentado drásticamente, lo que ha impulsado la demanda de aeronaves y, en consecuencia, de motores leap.Por ejemplo, en 2024, según el informe publicado por ACI World, se espera que el tráfico mundial de pasajeros alcance casi los 20.000 millones en 2042, el doble de la proyección de 2024. En 2052, se espera que el tráfico mundial de pasajeros alcance cerca de los 25.000 millones, aproximadamente 2,5 veces la proyección de 2024.

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Últimos desarrollos

• En julio de 2024, Nordic Aviation Capital (NAC), líder mundial en arrendamiento de aeronaves, anunció hoy un pedido de diez motores LEAP-1A para impulsar cinco aeronaves de la familia Airbus A321neo. El acuerdo también incluye opciones para dos aeronaves adicionales de la familia A321neo con motores LEAP.
• En marzo de 2024, American Airlines, una de las aerolíneas más grandes del mundo, finalizó varios acuerdos con CFM International para motores LEAP-1B para impulsar la flota Boeing 737 MAX 8 y MAX 10 de la aerolínea. El acuerdo incluye la compra de motores de repuesto, incluido un nuevo acuerdo de servicio de 20 años que cubre los motores LEAP-1B nuevos y existentes de America.
• En febrero de 2024, China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) seleccionó motores CFM International LEAP-1A para impulsar una flota adicional de 20 aeronaves de la familia Airbus A320neo y A321neo, cuya entrega está programada para comenzar en 2026.
• En julio de 2024, Macquarie AirFinance finalizó un acuerdo para 20 aeronaves Boeing 737 MAX propulsadas por 40 motores LEAP-1B. La compañía gestiona una flota de más de 160 aeronaves con motores CFM en servicio hoy en día, incluyendo tanto aeronaves de la familia Boeing 737NG y Airbus A320ceo con motores CFM56 como aeronaves 737 MAX 8 y A320neo con motores LEAP.

El segmento comercial domina el mercado

El segmento comercial dominó el mercado y se espera que experimente un crecimiento significativo en el período de pronóstico debido al rápido crecimiento de los viajes aéreos, una mayor eficiencia de combustible y la creciente popularidad de las aeronaves de fuselaje estrecho. Los viajes aéreos globales han ganado impulso en los últimos años, especialmente después de COVID-19, los viajes aéreos han aumentado drásticamente, lo que ha impulsado la demanda de aeronaves y, en consecuencia, de motores leap. Las principales aerolíneas comenzaron a modernizar sus flotas y, como cuestión de elección, los motores leap son su primera opción debido a una mayor eficiencia de combustible en comparación con otros motores. Por ejemplo, el motor leap puede ahorrar combustible hasta un 15%-20%, lo cual es muy atractivo para las empresas comerciales. El aumento de los viajes aéreos debido al aumento de los ingresos disponibles, el crecimiento del turismo, la recuperación posterior a la pandemia, el cambio de la percepción de la marca y las crecientes asociaciones y alianzas entre las principales aerolíneas han impulsado el crecimiento de las aeronaves de fuselaje estrecho como la familia Airbus A320neo y el Boeing 737 MAX, que son los principales usuarios de motores LEAP. Además, esto ha demostrado un crecimiento imperativo en las aerolíneas de bajo coste.Por ejemplo, en octubre de 2024, VietJet Air encargó más de 400 motores LEAP-1B para impulsar las aeronaves Boeing 737 MAX, incluidos motores de repuesto adicionales. Se espera que estos motores se entreguen para 2025.Actualmente, la aerolínea opera 56 aeronaves Airbus A321ceo y 17 A320ceo equipadas con motores CFM56-5B. Por lo tanto, con el creciente tráfico aéreo a nivel mundial, la demanda de aeronaves comerciales ha mostrado un crecimiento imperativo, y los motores LEAP se han convertido en la primera opción para las aerolíneas.

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Conclusión

El mercado de motores leap está en camino de un crecimiento constante en todo el mundo debido a la creciente industria de la aviación a nivel mundial y a la regulación gubernamental para disminuir las emisiones de carbono causadas por las aeronaves, donde los motores leap producen menos carbono en comparación con otros motores. Además, la creciente tendencia de las aeronaves de fuselaje estrecho y la expansión de las aerolíneas de bajo coste han impulsado aún más la demanda del mercado. Basado en la innovación tecnológica actual, las asociaciones estratégicas entre los fabricantes de motores y las aerolíneas serán cruciales para mantener el crecimiento en este mercado dinámico.

Ofertas clave del informe

Tamaño del mercado, tendencias y pronóstico por ingresos | 2024−2032

Dinámica del mercado: tendencias líderes, impulsores del crecimiento, restricciones y oportunidades de inversión

Segmentación del mercado: un análisis detallado por tipo de motor, aplicación y región

Panorama competitivo: los principales proveedores clave y otros proveedores prominentes