Se prevé que el mercado mundial de grupos electrógenos marinos de GNL experimente un aumento del 7,14 % para alcanzar los USD millones en 2032, según proyecciones de Univdatos.

Según un nuevo informe de Univdatos, se espera que el mercado de grupos electrógenos marinos de GNL alcance los USD Millones en 2032, creciendo a una TCAC del 7,14%. Con la creciente demanda de decisiones conscientes con el medio ambiente para reducir las emisiones de carbono en el sector marítimo, se prevé que la demanda de grupos electrógenos de GNL aumente aún más.

Demanda creciente:

Este aumento en la eficiencia del combustible y el ahorro de costes se refleja en las razones económicas detrás de la creciente adopción de grupos electrógenos marinos alimentados con GNL por parte de la industria marina. El GNL puede agregar ventajas además de su alto contenido energético y características de combustión más limpia, ya que las eficiencias integradas por encima del diésel o el fuelóleo pesado se pueden medir en términos de mayor eficiencia del combustible, donde los buques pueden funcionar durante más tiempo con menos consumo de combustible. Al mismo tiempo, estos resultados se contraponen al menor contenido de carbono del GNL, lo que se traduce en menores emisiones de gases de efecto invernadero y emisiones de SOx, lo que, por lo tanto, puede traducirse en ahorros de costes a través de impuestos y sanciones más bajos sobre las emisiones relacionadas con el combustible, particularmente en áreas donde existen regulaciones estrictas sobre las emisiones.

El ahorro de costes se está volviendo gradualmente más atractivo con el tiempo dados los sistemas de GNL. Es probable que el GNL sea más barato que la mayoría de los otros combustibles marinos en este momento, principalmente en los mercados con buenas infraestructuras para introducir el GNL en el mercado. Una mejor eficiencia del combustible con ahorros por usar cantidades más pequeñas de combustible durante la navegación se complementa con la eficiencia del motor de los motores de GNL, lo que resulta en bajos costes operativos de los buques, específicamente para viajes de larga distancia. Los costes de mantenimiento también se reducen debido a una combustión más limpia, lo que resulta en un menor desgaste de los motores y otros componentes críticos. Todos estos factores hacen que el GNL sea una opción económicamente viable para los armadores que desean optimizar el uso de combustible y reducir los costes operativos con el tiempo.

Aplicaciones:

La incorporación de generadores marinos de GNL o "grupos electrógenos" se está volviendo más generalizada a medida que la industria marítima en general comienza a depender de una energía más limpia. Los grupos electrógenos marinos de GNL para transporte marítimo comercial están, en su mayor parte, compuestos por tipos como los que se utilizan en buques de carga, buques portacontenedores y graneleros, y funcionan como reemplazos de los motores de combustible marino tradicionales para cumplir con los requisitos establecidos por las estrictas regulaciones de emisiones impuestas por organizaciones como la Organización Marítima Internacional (OMI). Esto significa una energía más confiable de los grupos electrógenos marinos de GNL con menos emisión de SOx, NOx y partículas, y proporciona a las empresas navieras una alternativa casi totalmente respetuosa con el medio ambiente para sus operaciones, lo que les permite cumplir con los estándares ambientales internacionales.

Además, aparte del transporte marítimo comercial, también se considera que las operaciones relacionadas con cruceros tendrán grupos electrógenos marinos de GNL cada vez más presentes, particularmente a medida que el aspecto de la sostenibilidad se vuelve más y más significativo. Las líneas de cruceros utilizan la energía de dichos grupos electrógenos para minimizar su huella de carbono y suministrar energía más limpia para los servicios a bordo. Además, se ha logrado una entrega de energía eficiente y de alta calidad en aplicaciones en alta mar, como plataformas petrolíferas y plataformas, mediante el uso de generadores de GNL, donde la infraestructura es limitada y el suministro de combustible no está disponible.

Otros factores incluyeron la creciente popularidad de los grupos electrógenos basados en GNL entre y muy adecuados para el próximo mercado de embarcaciones pequeñas y medianas, como transbordadores, remolcadores y buques de investigación que buscan soluciones de energía rentables, respetuosas con el medio ambiente y confiables. Con una infraestructura de abastecimiento de combustible de GNL cada vez mayor y mejor, podría continuarse en diferentes sectores de la industria marítima.

Conclusión:

En resumen, teniendo en cuenta la rentabilidad, la eficiencia del combustible y los beneficios ambientales, ha habido un aumento gradual en su uso en todos los segmentos de la industria marítima, desde cruceros hasta cargueros. Las imposiciones de regulaciones de emisiones más estrictas en la industria le han dado al GNL otra razón más para emerger como una alternativa viable para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, los óxidos de azufre (SOx) y los óxidos de nitrógeno (NOx), lo que permite a las empresas navieras cumplir con los requisitos de los estándares internacionales y, al mismo tiempo, gastar menos en operar. El menor consumo de combustible, junto con un menor requisito de mantenimiento debido a una combustión más limpia, atrae a los buques comerciales y de larga distancia de manera muy favorable. Además, la mayor afluencia de demanda de alternativas sostenibles en los sectores de uso final de cruceros y alta mar también fortalece el mercado de grupos electrógenos marinos de GNL. Con el desarrollo continuo de la infraestructura de GNL y la creciente aceptabilidad de sus beneficios, es probable que los grupos electrógenos marinos de GNL establezcan sus huellas firmes en la transición de la industria marítima hacia un futuro más sostenible y económicamente viable. Con esta ampliación del mercado, el GNL se convertirá en una característica permanente en las operaciones marítimas globales.

Ofertas clave del informe

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Dinámica del mercado: tendencias líderes, impulsores del crecimiento, restricciones y oportunidades de inversión

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Panorama competitivo: los principales proveedores clave y otros proveedores destacados