Se prevé que la industria global de motores marinos experimente un crecimiento significativo. ¡APAC liderará el crecimiento!

Se espera que la industria mundial de motores marinos genere USD 18 mil millones en ingresos, creciendo a una CAGR del 3% durante el período de 2021-2027. El sector del transporte marítimo se considera el pilar del comercio internacional. Según la Cámara Naviera Internacional (Reino Unido), más del 90% del comercio mundial de mercancías en términos de volumen se realiza por mar/océano. El costo del transporte por mar se considera más económico en comparación con el del transporte por ferrocarril y por carretera. Asia-Pacífico se considera el principal proveedor de productos manufacturados, por lo tanto, la demanda general de buques portacontenedores es significativamente alta en la región de Asia-Pacífico. La mayoría de las empresas de construcción naval, incluidos los fabricantes de sistemas de propulsión y motores, tienen su sede en la región de Asia-Pacífico. Por lo tanto, se espera que la demanda de servicios de transporte marítimo y el crecimiento de la industria naviera en la región de Asia-Pacífico brinden amplias oportunidades de crecimiento para los fabricantes de motores marinos durante el período de pronóstico 2021-2027.

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Con el aumento del comercio internacional, la demanda de buques de carga comerciales ha aumentado en la última década. Esto brinda amplias oportunidades de crecimiento para que los fabricantes de motores produzcan motores marinos innovadores y rentables. En cuanto a las oportunidades, el fabricante de motores marinos está adoptando varias estrategias de crecimiento para mantenerse en el mercado en crecimiento. Por ejemplo, en 2019, Hyundai Heavy Industries adquirió una participación del 55,7% en Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) por US$ 1.08 mil millones. Se espera que la adquisición fortalezca la posición de mercado de Hyundai Heavy Industries. En el mismo año, MAN Diesel & Turbo SE ganó el contrato para suministrar motores para un nuevo remolcador portuario en España, que sería operado por P&O Reyser en el Puerto de Barcelona. Además, en febrero de 2019, MAN Diesel & Turbo recibió un pedido para suministrar 18 motores principales compatibles con TIER II para buques RoRo de metros de carril destinados a operar en el Mar Mediterráneo. Para agregar, Wärtsilä en el mismo año recibió un pedido para suministrar a Castle Hill, Fraserburgh con un diseño de barco, un motor principal Wärtsilä 32 y todo el equipo para el barco.

Según el rango de potencia, el mercado global de motores marinos se bifurca en 500-750 HP, 751-1360 HP, 1361-2700 HP, 2701-4761 HP, 4761-6800 HP, 6801-10200 HP y superior a 10200 HP. Actualmente, el motor con un rango de potencia entre 500-750 HP domina el mercado (en términos de volumen), debido a su mayor demanda del turismo marítimo.

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Según el motor, el mercado se bifurca en motor de propulsión y motor auxiliar. Actualmente, el segmento de motores de propulsión dominó el mercado y se espera que sea testigo del mayor crecimiento de la CAGR durante el período de pronóstico 2021-2027.

Según el combustible, el informe segmenta el mercado en fuelóleo pesado, fuelóleo intermedio, gasóleo marino, gasóleo marino y otros. Actualmente, el segmento de fuelóleo pesado dominó el mercado, sin embargo, se espera que otros segmentos sean testigos del mayor crecimiento de la CAGR durante el período de pronóstico 2021-2027

Para una mejor comprensión del mercado, el informe proporciona un análisis detallado de las principales regiones y países, incluidos América del Norte (EE. UU., Canadá, resto de América del Norte); Europa (Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, España, resto de Europa); Asia-Pacífico (China, Japón, India, Corea del Sur, Resto de Asia-Pacífico) y Resto del Mundo. Actualmente, APAC dominó el mercado y se espera que mantenga su dominio durante todo el período de pronóstico. Además, se espera que Asia-Pacífico sea testigo del mayor crecimiento de la CAGR durante el período de pronóstico.

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Algunas de las principales empresas que operan en el mercado mundial de motores marinos incluyen Hyundai Heavy Industries, Caterpillar, MAN SE, Mitsubishi Heavy Industries, Volvo Penta, Rolls-Royce, Cummins, Deutz AG, General Electric Company, Winterthur Gas & Diesel

Segmentación de la industria global de motores marinos (valor y volumen)

Perspectiva del mercado, por rango de potencia (HP)

• 500-750 HP
• 751-1360 HP
• 1361-2700 HP
• 2701-4761 HP
• 4761-6800 HP
• 6801-10200 HP
• Por encima de 10201 HP

Perspectiva del mercado, por rango de potencia (KW)

• 500-750 HP
• 751-1360 HP
• 1361-2700 HP
• 2701-4761 HP
• 4761-6800 HP
• 6801-10200 HP
• Por encima de 10201 HP

Perspectiva del mercado, por tipo

• Dos tiempos
• Cuatro tiempos
  • Alta velocidad
  • Velocidad media

Perspectiva del mercado, por motor

• Motor de propulsión (KW)
  • 400-560
  • 561-1000
  • 1001-2000
  • 2001-3500
  • 3501-5000
  • 5001-7500
  • Por encima de 7500
• Motor auxiliar (KW)
  • 400-560
  • 561-1000
  • 1001-2000
  • 2001-3500
  • 3501-5000
  • 5001-7500
  • Por encima de 7500

Perspectiva del mercado, por embarcación

• Embarcación comercial
• Embarcación de apoyo en alta mar
• Otros

Perspectiva del mercado, por combustible

• Fuelóleo pesado
• Fuelóleo intermedio
• Gasóleo marino
• Gasóleo marino
• Otros

Perspectiva del mercado, por región

• Mercado de motores marinos de América del Norte
  • EE. UU.
  • Canadá
  • Resto de América del Norte
• Mercado de motores marinos de Europa
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Italia
  • Francia
  • España
  • Resto de Europa
• Mercado de motores marinos de Asia-Pacífico
  • China
  • India
  • Australia
  • Resto de Asia-Pacífico
• Mercado de motores marinos del resto del mundo

Perfiles de las principales empresas

• Cummins Inc.
  • Caterpillar
  • MAN Energy Solutions
  • Mitsubishi Heavy Industries
  • Volvo Penta
  • Rolls-Royce
  • Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
  • General Electric Company
  • DEUTZ AG
  • Winterthur Gas & Diesel
  • Yanmar Co. Ltd.
  • Daihatsu Motor Co. Ltd.
  • Wärtsilä Corporation