Se prevé que el mercado mundial de baterías de iones de litio para uso marítimo registre un crecimiento del 39,81% para alcanzar los USD 1.57 mil millones en 2030, según proyecciones de UnivDatos Market Insights

Según un nuevo informe de Univdatos Market Insights, elMercado de baterías de iones de litio para uso marítimoA nivel mundial, se espera que alcance los USD 1.57 mil millones en 2030, creciendo a una CAGR del 39,81%.Los principales factores que contribuyen al crecimiento del mercado son la creciente adopción de sistemas de propulsión eléctrica, las regulaciones gubernamentales, la disminución de los costos de las baterías y una vida útil más larga y una mayor densidad energética.

El mercado de baterías de iones de litio para uso marítimo está experimentando un crecimiento y progreso sustanciales debido a la creciente adopción de sistemas de propulsión eléctrica y la disminución de los costos de las baterías. La industria marítima ha experimentado un cambio importante hacia sistemas de propulsión híbridos y totalmente eléctricos en los últimos años. Este ha sido un factor clave para el aumento de la demanda y el uso de baterías de iones de litio en el sector marítimo. Una de las principales razones de esta tendencia es el impulso hacia la descarbonización y la sostenibilidad. Con la aplicación de regulaciones de emisiones más estrictas, las compañías navieras están buscando alternativas de energía más limpias a los motores tradicionales diésel y de fuel oil pesado. Los sistemas eléctricos e híbridos impulsados por baterías de iones de litio no generan emisiones y ayudan a las compañías navieras a reducir su huella de carbono.

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Por ejemplo, solo en 2021, se contrataron más de 130 embarcaciones eléctricas híbridas y con batería en todo el mundo, lo que indica la velocidad a la que se está adoptando esta tecnología.Grandes compañías navieras como Maersk, CMA CGM y Viking Cruises ya han agregado o pedido embarcaciones eléctricas a sus flotas. Además, los costos de las baterías de iones de litio también se han reducido drásticamente en la última década, lo que hace que las soluciones híbridas y eléctricas sean más viables financieramente. Las mejoras adicionales en la densidad energética y la vida útil del ciclo están mejorando el atractivo económico de estas opciones. Esto ha llevado a una mayor confianza y disposición a invertir en tecnologías marinas ecológicas. Además, el costo de las baterías de iones de litio para uso marítimo ha ido disminuyendo a medida que la tecnología madura y la producción se escala. Esta reducción de costos, junto con la mejora del rendimiento, las convierte en una opción más atractiva para los armadores y operadores.Por ejemplo, en 2022, según el informe publicado por Bloomberg New Energy Finance (BNEF), el costo de almacenamiento de baterías de iones de litio por kilovatio-hora disminuyó un 80% entre 2013 y 2021.

Eficiencia de las operaciones de baterías de iones de litio para uso marítimo

El sector marítimo está experimentando actualmente un cambio notable al incorporar progresivamente tecnologías avanzadas para mejorar las operaciones y minimizar los efectos ambientales. Entre las diversas tecnologías, las baterías de iones de litio para uso marítimo han ganado un interés y una aceptación sustanciales en los últimos tiempos. Estas baterías brindan una eficiencia sin igual en las operaciones marítimas, lo que resulta en varias ventajas en términos de rendimiento, rentabilidad y sostenibilidad. Profundicemos en ejemplos específicos que demuestran la eficacia de las operaciones con baterías de iones de litio para uso marítimo en diversas aplicaciones marítimas.

Transbordadores:Las baterías de iones de litio están demostrando ser particularmente efectivas para los transbordadores, que generalmente operan en rutas cortas con paradas y arranques frecuentes. Al utilizar baterías, los transbordadores pueden reducir o eliminar su dependencia de los generadores diésel. Por ejemplo, el transbordador noruego Ampere opera únicamente con energía de batería, transportando pasajeros y automóviles entre Lavik y Oppedal. El sistema de baterías de iones de litio de la embarcación le permite navegar hasta 20 millas náuticas sin recargarse, lo que resulta en una reducción del 95% en las emisiones de dióxido de carbono y del 80% en los costos operativos.

Cruceros:Los cruceros son conocidos por su alto consumo de energía. La integración de baterías de iones de litio en los cruceros ha revolucionado la industria al permitir que los barcos operen de manera más eficiente, reduciendo el consumo de combustible y disminuyendo las emisiones. La energía almacenada en estas baterías se puede utilizar durante los períodos de máxima demanda, eliminando la necesidad de hacer funcionar motores auxiliares, que son menos eficientes energéticamente. Un ejemplo notable es la instalación de baterías a bordo del AIDAnova, el primer crucero del mundo que funciona completamente con GNL (gas natural licuado) y baterías. Este sistema híbrido redujo significativamente el consumo de combustible y resultó en una reducción del 20% en las emisiones de dióxido de carbono.

Buques de apoyo en alta mar:

Los buques de apoyo en alta mar desempeñan un papel vital en el sector energético, sirviendo a las plataformas en alta mar y facilitando el transporte de tripulación, equipos y suministros. La incorporación de baterías de iones de litio en estos buques mejora su eficiencia al permitir el posicionamiento dinámico y las capacidades de almacenamiento de energía. Un ejemplo notable es el “Viking Princess” de Eidesvik Offshore, un buque de suministro de plataforma equipado con una solución de batería híbrida. La integración de baterías ha reducido el consumo de combustible hasta en un 18% y las emisiones de óxido de nitrógeno hasta en un 25%.

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Empresas especializadas en el mercado de baterías de iones de litio para uso marítimo

El mercado de baterías de iones de litio para uso marítimo ha visto la aparición de empresas especializadas con el objetivo de ser pioneras en los avances tecnológicos para satisfacer la creciente demanda. Estas empresas se centran en el desarrollo de soluciones innovadoras de baterías e integración y colaboran con los fabricantes de barcos para garantizar la integración perfecta de sus sistemas en varios buques.

Una de esas empresas, “RELiON Battery”, ha consolidado su posición como líder en el mercado de baterías de iones de litio para uso marítimo. Han creado una batería de última generación que es reconocida por su confiabilidad, precisión y alta densidad energética. RELiON tiene una de las ofertas de productos LiFePO4 más grandes disponibles que alimentan una gama de aplicaciones, dentro y fuera de la red.Por ejemplo, la empresa lanzó RB40, una batería de iones de litio de ciclo profundo. La batería de fosfato de hierro y litio RB40 es potente pero lo suficientemente compacta como para adaptarse a muchas aplicaciones de ciclo profundo. Ideal para dispositivos electrónicos de pesca, robótica, iluminación solar, energía remota y aventuras al aire libre, la RB40 ofrece más potencia, menos peso y una vida útil hasta 10 veces mayor que sus homólogos de plomo-ácido.

Conclusión

El mercado de baterías de iones de litio para uso marítimo está experimentando un crecimiento e innovación significativos, impulsado por la creciente demanda de propulsión eléctrica e híbrida, las crecientes regulaciones gubernamentales para reducir las emisiones de carbono. Con mejoras continuas en la eficiencia operativa, así como empresas especializadas y los principales fabricantes de baterías que juegan un papel activo, se espera que el mercado de baterías de iones de litio para uso marítimo se expanda aún más.