SE OBSERVA UN AUGE DEL 7,55% EN EL CRECIMIENTO DE SIERRAS PARA VÍAS FÉRREAS A NIVEL MUNDIAL, QUE ALCANZARÁN MILES DE MILLONES DE USD EN 2032, SEGÚN PROYECCIONES DE UNIVDATOS MARKET INSIGHTS

Según un nuevo informe de Univdatos Market Insights,Mercado de Sierras para Vías Férreasse espera que alcancen los mil millones de USD en 2032, creciendo a una TCAC del 7,55%. La creciente demanda de Sierras para Vías Férreas se debe a la atención del gobierno en el mantenimiento y la modernización de la infraestructura ferroviaria.

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Demanda Creciente:

Con la creciente urbanización y la necesidad de agilizar los desplazamientos urbanos e interurbanos, se ha observado una gran necesidad de mejorar y ampliar la infraestructura ferroviaria en todo el mundo. Teniendo en cuenta la urgente necesidad, muchos países de todo el mundo han alineado sus esfuerzos para ampliar la infraestructura ferroviaria con el fin de dar cabida al aumento de la población. Por ejemplo, en 2023, China anunció la construcción de 2.500 km de infraestructura ferroviaria de alta velocidad. China Railway ya completó USD104.8 mil millones en 4.100 km de vías férreas (incluidos 2.082 km de trenes de alta velocidad).

Otros países importantes y populosos como China, Japón y otros países africanos también están invirtiendo mucho en la expansión de la infraestructura ferroviaria, lo que favorecería la expansión de la demanda de sierras para vías férreas.

Por ejemplo, Trans Kalahari Rail and Port es uno de los proyectos destacados, un proyecto de conexión ferroviaria de 1.500 km. El coste total estimado de USD 10 mil millones para el proyecto de infraestructura ferroviaria y portuaria se invertirá y se prevé que se complete en 2025.

Considerando el creciente enfoque de los proyectos de infraestructura ferroviaria en todo el mundo, se prevé que la demanda de sierras para vías férreas siga aumentando en los próximos años, es decir, 2024-2032.

Aplicaciones:

Las sierras para vías férreas son uno de los equipos cruciales utilizados para cortar las líneas ferroviarias para un ajuste perfecto y para cortar diversos materiales utilizados en la construcción de infraestructura ferroviaria. La demanda de la herramienta de construcción respectiva ha crecido considerablemente en los últimos años debido a la urgente necesidad de ampliar la infraestructura ferroviaria. Por ejemplo, en 2022, los Emiratos Árabes Unidos y Omán firmaron un acuerdo para construir una línea ferroviaria transfronteriza con un coste total de USD 3 mil millones.

Además, también se han anunciado varios proyectos de desarrollo de infraestructuras ferroviarias que conducirían a la demanda de equipos de construcción. Por ejemplo, el Banco Africano de Desarrollo concedió un préstamo de 145 millones de euros para mejorar y ampliar la infraestructura ferroviaria en el país de Egipto.

Con la creciente necesidad de seguridad e inspección de la infraestructura en los ferrocarriles, se prevé que la demanda de Sierras para Vías Férreas en esta categoría en particular experimente un rápido crecimiento, lo que a su vez mejorará su mercado en los próximos años.

Creciente infraestructura de Ferrocarril de Alta Velocidad en Todo el Mundo para Promover la Necesidad de Sierras para Vías Férreas:

Algunos de los factores clave que han contribuido al crecimiento son la expansión de las líneas ferroviarias de alta velocidad. Esto también ha llevado a la necesidad de digitalizar la tecnología ferroviaria de la vieja escuela para mejorar la experiencia del cliente. Muchos de los proyectos ferroviarios de alta velocidad se han completado recientemente, lo que ha promovido aún más el auge de las soluciones y servicios de Sierras para Vías Férreas. Por ejemplo, en 2023, China Railway inauguró la línea ferroviaria Jinxing Railways de 101 km entre Tianjin y el aeropuerto de Beijing, que consta de 4 estaciones. La línea tiene una velocidad máxima de 250 km/h y 8 trenes operan en la línea.

En otro caso, en 2024, el gobierno de Corea del Sur anunció sus planes de lanzar un tren de alta velocidad para reducir el tiempo de viaje entre Seúl y sus alrededores. El proyecto denominado Gran Tren eXpress costaría USD 99.5 mil millones y se completaría en el año 2035.

Conclusión:

En conclusión, el mercado mundial de Sierras para Vías Férreas está preparado para un crecimiento y una innovación continuos impulsados por la expansión económica, los avances tecnológicos y las prácticas sostenibles. La creciente demanda de viajes en ferrocarril y de experiencia del cliente, así como la necesidad de mejorar las técnicas de mantenimiento predictivo en los ferrocarriles, subrayan el papel fundamental de las Sierras para Vías Férreas en todo el mundo. A medida que las partes interesadas hacen frente a retos como la gestión de costes, el cumplimiento normativo y la competitividad del mercado, las colaboraciones, las inversiones eninfraestructura de Sierras para Vías Férreas, y la creciente demanda de seguridad ferroviaria también desempeñarán un papel vital en la configuración del futuro del mercado mundial de Sierras para Vías Férreas, garantizando su resistencia y su contribución a los ferrocarriles mundiales.

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