Se prevé que el mercado global de vehículos de rescate subacuáticos registre un crecimiento del 12,7% hasta alcanzar los 6.800 millones de USD en 2030, según previsiones de Univdatos Market Insights

Según un nuevo informe de Univdatos Market Insights, se espera que el mercado global de vehículos de rescate subsuperficiales alcance los 6800 millones de USD en 2030, creciendo a una CAGR del 12,7 %. Los vehículos de rescate subsuperficiales son vehículos especializados diseñados para operar en espacios confinados, como túneles, minas y otros entornos subterráneos. Estos vehículos ofrecen varias ventajas sobre los métodos de rescate tradicionales, como mayor seguridad, mejor accesibilidad y capacidades mejoradas. Los vehículos de rescate subsuperficiales se utilizan en diversas industrias, incluidas la minería, la construcción y la respuesta de emergencia, y tienen una variedad de aplicaciones, incluidas las operaciones de rescate, el mantenimiento, la inspección, la exploración y la investigación científica.

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El informe sugiere que el número creciente de accidentes e incidentes en entornos de trabajo subterráneos son algunos de los principales factores que impulsan el mercado de vehículos de rescate subsuperficiales durante los próximos años. Además, la creciente frecuencia y gravedad de los desastres naturales, como terremotos, huracanes e inundaciones, están generando una creciente demanda de vehículos de rescate subsuperficiales. La minería subterránea y las operaciones subterráneas corren un alto riesgo durante los desastres naturales y accidentes como fugas de gas y explosiones, lo que a menudo resulta en destrucción generalizada y pérdida de vidas, lo que lleva a una mayor necesidad de operaciones de rescate para salvar a los atrapados o heridos. Los vehículos de rescate subsuperficiales están diseñados para navegar a través de infraestructura dañada y llegar a quienes necesitan asistencia. Además, los desastres naturales pueden causar emergencias generalizadas como inundaciones, incendios y fugas de gas. Los vehículos de rescate subsuperficiales pueden navegar a través de las áreas afectadas y llegar a quienes necesitan asistencia.

Figura 1: Usos y fuentes de minerales encontrados en aguas profundas

Además, con el aumento de las actividades oceánicas, existe un mayor riesgo de que ocurran accidentes, como derrames de petróleo, fugas de gas y fallas de equipos. Esto requiere el uso de vehículos de rescate subsuperficiales para responder de manera rápida y eficaz a estos incidentes. Con el aumento de las actividades oceánicas, existe una mayor necesidad de operaciones de búsqueda y rescate. Los vehículos de rescate subsuperficiales son necesarios para localizar y rescatar a personas que puedan estar atrapadas o varadas en entornos submarinos. El creciente escenario de demanda también se puede observar en los nuevos lanzamientos que están llevando a cabo las empresas, brindando a los consumidores diversas opciones.

• Ocean Alpha ha lanzado su vehículo de rescate de superficie no tripulado (Unmanned Surface Rescue Vehicle, USRV), el Dolphin 1. Este robot de rescate acuático se puede desplegar rápidamente y tiene un alcance de 500 m y una velocidad de casi 10 millas/hora. Está equipado con luces antiniebla de alta penetración ubicadas cerca de la parte superior delantera del vehículo para brindar mayor visibilidad en la niebla y de noche. Los Dolphin USRV comenzaron a enviarse en junio de 2019.
• En enero de 2021, Forum Energy Technologies anunció recientemente la finalización de su SRV de clase LR, un vehículo de rescate submarino altamente avanzado. Este modelo puede rescatar hasta 17 personas a la vez y opera a profundidades de hasta 600 m. Está equipado con sensores y sistemas de sonar de última generación para localizar rápidamente un submarino en peligro, así como un sistema de control de propulsor auxiliar que permite velocidades de hasta cuatro nudos. El SRV de clase LR también tiene una cámara de rescate presurizada para garantizar que la tripulación rescatada se despresurice para evitar la enfermedad por descompresión (enfermedad de descompresión). El primero de los SRV de clase LR se enviará a su destino a finales de este mes.

Varias grandes empresas están viendo una oportunidad de oro para el crecimiento en este campo debido a estos factores y están lanzando sus productos para satisfacer la creciente demanda que se ha generado debido al aumento de las exploraciones submarinas y subterráneas de minerales de tierras raras a nivel mundial, lo que también se puede observar en el ritmo al que se lanzan los productos en este segmento. Por ejemplo, Forum Energy Technologies ha recibido un pedido de Submarine Manufacturing and Products, Ltd. (SMP) para suministrar un ROV de la serie Perry XLX-C. Este ROV se utilizará para apoyar al SRV en sus operaciones evaluando y preparando un sitio para un rescate sumergible. Estará equipado con la última tecnología de Forum y será capaz de entregar equipos especializados, incluido un sistema de soporte vital de emergencia, a un submarino en peligro. Se proporcionará un simulador, con varios escenarios, como ayuda para la formación de los pilotos de ROV.

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El segmento de vehículos de rescate subsuperficiales autónomos (Autonomous Sub Surface Rescue Vehicles, ASV) está generando la máxima tracción en el mercado

Se prevé que los vehículos subsuperficiales autónomos (Autonomous Sub-Surface Vehicles, ASV) experimenten una tasa de crecimiento significativa en términos de CAGR durante el período de pronóstico. Varios factores influirán en el alto crecimiento de los ASV, como el aumento de la seguridad, donde los ASV están diseñados para operar de forma autónoma, lo que reduce el riesgo de error humano. Además, los ASV pueden operar durante períodos de tiempo más largos y cubrir áreas más grandes que los ROV, lo que los hace más eficientes para las operaciones de búsqueda y rescate. Además de esto, los ASV están equipados con sensores avanzados y sistemas de comunicación, que les permiten operar en una variedad de entornos y realizar una variedad de tareas, como mapeo, inspección y limpieza submarina. Además, los ASV pueden operar en áreas que son difíciles o imposibles de alcanzar para los ROV, como en aguas profundas o en áreas con terrenos submarinos complejos. Estos son algunos de los factores que son responsables de la creciente demanda de ASV y también se pueden observar en los lanzamientos de productos recientes en este espacio.

• Por ejemplo, en julio de 2023, la PSU de defensa con sede en Calcuta, Garden Reach Shipbuilders and Engineers Ltd, lanzó un vehículo submarino autónomo (Autonomous Underwater Vehicle, AUV). El AUV portátil, ligero y tripulado ha sido diseñado para operar de forma totalmente autónoma. El AUV tiene 2,15 metros de largo, una capacidad operativa de 4 horas y es capaz de operar hasta una profundidad de 300 metros.

Conclusión

En conclusión, el futuro de los vehículos de rescate subsuperficiales parece prometedor con los avances en la tecnología y las crecientes preocupaciones ambientales. Los beneficios, como las operaciones no tripuladas, y la realización de operaciones de rescate en lugares confinados y de difícil acceso, seguirán atrayendo a más compradores. A medida que avance la tecnología autónoma y aumenten los desarrollos en este espacio, la tecnología se volverá más sofisticada y aumentará la demanda. Además, el creciente enfoque y las inversiones para encontrar minerales de tierras raras y reservas de petróleo y gas en los océanos seguirán generando una demanda secular en el mercado de vehículos de rescate subsuperficiales en el futuro.