El "truck platooning" encierra un enorme potencial para hacer que el transporte por carretera sea más seguro, limpio y eficiente. Norteamérica será testigo del mayor crecimiento.

Se espera que el mercado global de camiones en pelotón supere la valoración de mercado de más de US$ XX millones para 2027, expandiéndose a una CAGR razonable de alrededor del XX% durante el período de pronóstico (2021-2027). Aumento de las regulaciones gubernamentales para la reducción de emisiones, aumento de la financiación y las subvenciones gubernamentales y reducción del consumo de combustible.

Para un análisis detallado del mercado de camiones en pelotón, consulte – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

La creciente preferencia y tasa de adopción del dispositivo de camiones en pelotón entre los fabricantes de automóviles, logística y otros sectores con el fin de reducir el costo del combustible es el principal impulsor del mercado de camiones en pelotón a nivel mundial. Además, la escasez de conductores capacitados también está impulsando la demanda de tecnología de camiones en pelotón, principalmente en las naciones desarrolladas. Por ejemplo: el transporte total de carga interior dentro de la Unión Europea (UE) por carretera representa el 75%, con alrededor de 1.750 mil millones de toneladas-kilómetro (tkm) de carga. En algunos de los países de la Unión Europea, la cantidad total de carga que viaja por carretera supera el 90%.

Para un análisis detallado de los impulsores del mercado en el mercado de camiones en pelotón, consulte – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Además, el aumento de la financiación y las subvenciones gubernamentales para los camiones en pelotón es el factor clave que contribuye al crecimiento del mercado. Por ejemplo: la Administración Federal de Carreteras (FHWA) ha otorgado premios para una Evaluación de Implementación Temprana de Camiones en Pelotón de Fase 1 bajo el Anuncio de Agencia Amplia (BAA). Este proyecto tiene como objetivo realizar un estudio para comprender el funcionamiento de los camiones en pelotón en un entorno operativo realista. Los premios de la Fase 1 son Center for Automotive Research, Pennsylvania State University, SAE International, Saia LTL Freight, Volvo Group, University of Michigan Transportation Research Institute con un monto de contrato de US$499,878 para la ubicación de pelotones de Michigan; Ohio; Pensilvania. Caltrans, Patrulla de Carreteras de California, Cambridge Systematics, Coalición del Corredor I-10, Volvo Group, Westat con un monto de contrato de US$499,290 para la ubicación de pelotones de California; Arizona. Anheuser-Busch, BGM Consulting, Columbus Region Logistics Council, Departamento de Transporte/Drive Ohio de Ohio, Universidad Estatal de Ohio, Comisión de Autopistas de Peaje de Ohio, Robert Bosch, Sutra Research and Analytics con un monto de contrato de US$497,379 para la ubicación de pelotones de Indiana; Ohio.

Para un análisis detallado del tipo de pelotón en el mercado de camiones en pelotón, consulte https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Según el tipo de pelotón, el mercado global de camiones en pelotón se fragmenta en Tuck Platooning con asistencia al conductor (DATP) y Truck Platooning autónomo. El segmento de Tuck Platooning con asistencia al conductor (DATP) generó ingresos de USD XX millones en 2020. Se espera que el mercado crezca a una CAGR del XX% durante el período de pronóstico para alcanzar una valoración de mercado de USD XX millones para 2027F. Sin embargo, el segmento de Truck Platooning autónomo sería testigo de la CAGR más rápida durante el período de pronóstico debido a la escasez de conductores.

Para un análisis detallado de los servicios en el mercado de camiones en pelotón, consulte https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Según los servicios, el mercado global de camiones en pelotón se fragmenta en servicios basados en telemática y servicios basados en pelotón. Los servicios basados en telemática se segmentan además en notificación automática de colisión, llamada de emergencia, navegación e información y entretenimiento, asistencia en carretera, diagnóstico remoto, seguimiento de vehículos y otros. El segmento de servicios basados en telemática generó ingresos de USD XX millones en 2020. El segmento de servicios basados en telemática dominó el mercado con una cuota del xx% en 2020 y se espera que mantenga su dominio durante el período de pronóstico. Sin embargo, el segmento de servicios basados en pelotón sería testigo de la CAGR más alta durante el período de pronóstico debido al rápido aumento en la adopción de camiones en pelotón en las naciones desarrolladas.

Para un análisis detallado de los sistemas en el mercado de camiones en pelotón, consulte – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Según los sistemas, el mercado global de camiones en pelotón se fragmenta en control de crucero adaptativo (ACC), advertencia de punto ciego (BSW), sistema de posicionamiento global (GPS), advertencia de colisión frontal (FCW), asistencia para mantener el carril (LKA), frenado de emergencia autónomo (AEB), interfaz hombre-máquina (HMI) y otros. El segmento de control de crucero adaptativo (ACC) generó ingresos de USD XX millones en 2020. El segmento de control de crucero adaptativo (ACC) dominó el mercado con una cuota del XX% en 2020 y se espera que mantenga su dominio durante el período de pronóstico. Según las estadísticas de la OMS, los accidentes de tráfico se cobran la vida de aproximadamente 1,35 millones de personas al año. La mayoría de los países pierden el 3% de su PIB debido a los accidentes de tráfico.

Para un análisis detallado del tipo de sensor en el mercado de camiones en pelotón, consulte – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Según el tipo de sensor, el mercado global de camiones en pelotón se fragmenta en imagen, radar y LiDAR. El segmento de radar generó ingresos de USD XX millones en 2020. Se espera que el segmento de radar crezca a una CAGR del XX% durante el período de pronóstico para alcanzar una valoración de mercado de USD XX millones para 2027F. El segmento de imagen dominó el mercado con una cuota del xx% en 2020 y se espera que mantenga su dominio durante el período de pronóstico. Según la tecnología de comunicación, el mercado se fragmenta en vehículo a infraestructura (V2I) y vehículo a vehículo (V2V). El segmento de vehículo a vehículo (V2V) generó ingresos de USD XX millones en 2020.

Solicite una muestra del informe consulte – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Además, el informe proporciona iniciativas detalladas que se están tomando en el campo de Truck Platooning, a nivel mundial. El informe proporciona un análisis detallado de las regiones, incluyendo América del Norte (EE.UU., Canadá y el resto de América del Norte), Europa (Alemania, Francia, España, Italia, Reino Unido y el resto de Europa), Asia-Pacífico (China, Japón, Singapur, Australia y el resto de Asia-Pacífico) y el resto del mundo. América del Norte dominó el mercado en 2020, con una cuota del XX%. Peloton Technology, Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, AB Volvo, Continental AG, Daimler AG, BorgWarner Inc., Wabco, DAF Trucks, Scania AB y Aptiv son algunos de los principales actores que operan en el mercado global de camiones en pelotón. Estos actores han emprendido varias fusiones y adquisiciones junto con asociaciones para desarrollar una nueva categoría de jugos en el mercado.

Segmentación del mercado global de camiones en pelotón

Información del mercado, por tipo de pelotón

• Tuck Platooning con asistencia al conductor (DATP)
• Truck Platooning autónomo

Información del mercado, por servicios

• Servicios basados en telemática
  • Notificación automática de colisión
  • Llamada de emergencia
  • Navegación e información y entretenimiento
  • Asistencia en carretera
  • Diagnóstico remoto
  • Seguimiento de vehículos
  • Otros
• Servicios basados en pelotón

Información del mercado, por sistemas

• Control de crucero adaptativo (ACC)
• Advertencia de punto ciego (BSW)
• Sistema de posicionamiento global (GPS)
• Advertencia de colisión frontal (FCW)
• Asistencia para mantener el carril (LKA)
• Frenado de emergencia autónomo (AEB)
• Interfaz hombre-máquina (HMI)
• Otros

Información del mercado, por tipo de sensor

• Imagen
• Radar
• LiDAR

Información del mercado, por tecnología de comunicación

• Vehículo a infraestructura (V2I)
• Vehículo a vehículo (V2V)

Información del mercado, por región

• Mercado de camiones en pelotón de América del Norte
  • Estados Unidos
  • Canadá
  • Resto de América del Norte
• Mercado de camiones en pelotón de Europa
  • Francia
  • Alemania
  • Italia
  • España
  • Reino Unido
  • Resto de Europa
• Mercado de camiones en pelotón de Asia-Pacífico
  • China
  • Japón
  • India
  • Australia
  • Resto de Asia-Pacífico
• Mercado de camiones en pelotón del resto del mundo

Perfiles de las principales empresas

• Peloton Technology
• Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
• AB Volvo
• Continental AG
• Daimler AG
• BorgWarner Inc.
• Wabco
• DAF Trucks
• Scania AB
• Aptiv