Se espera que el mercado global de vehículos de recolección de residuos o basura prevea un alto crecimiento. ¡Asia-Pacífico posee la mayor cuota!

Se espera que el mercado mundial de vehículos de recogida de residuos o basura crezca a una CAGR de alrededor del 5% durante el período de pronóstico 2021-2027. Según el Banco Mundial, se espera que los residuos mundiales crezcan a 3.400 millones de toneladas para 2050, más del doble del crecimiento de la población durante el mismo período. En general, existe una correlación positiva entre la generación de residuos y el nivel de ingresos. Se prevé que la generación diaria de residuos per cápita en los países de altos ingresos aumente un 19 por ciento para 2050, en comparación con los países de ingresos bajos y medios, donde se espera que aumente aproximadamente un 40% o más. La generación de residuos disminuye inicialmente en los niveles de ingresos más bajos y luego aumenta a un ritmo más rápido para los cambios incrementales de ingresos en los niveles de ingresos bajos que en los niveles de ingresos altos. Se espera que la cantidad total de residuos generados en los países de bajos ingresos aumente más de tres veces para 2050. El aumento de la generación de residuos puede ser uno de los principales factores para el crecimiento del mercado de vehículos de recogida de residuos o basura.

Para un análisis detallado de los impulsores del mercado, consulte https://univdatos.com/report/waste-or-garbage-collection-vehicle-market/

La composición de los residuos difiere según los niveles de ingresos, lo que refleja patrones de consumo variados. Los países de altos ingresos generan relativamente menos residuos de alimentos y verdes, con un 32 por ciento de los residuos totales, y generan más residuos secos que podrían reciclarse, incluidos el plástico, el papel, el cartón, el metal y el vidrio, que representan el 51 por ciento de los residuos. Los países de ingresos medios y bajos generan un 53 por ciento y un 57 por ciento de residuos de alimentos y verdes, respectivamente, y la fracción de residuos orgánicos aumenta a medida que disminuyen los niveles de desarrollo económico. La falta de normas establecidas para la creación de vehículos de recogida de basura, así como el elevado coste inicial del camión, se consideran las principales limitaciones del mercado. Sin embargo, el aumento de los desarrollos de productos, junto con los avances tecnológicos en los vehículos de recogida de basura en todo el mundo, la creciente demanda de vehículos eléctricos de recogida de residuos y la mejora de las condiciones económicas, están creando nuevas perspectivas rentables para que esta industria prospere.

Para un análisis detallado del impacto de Covid-19 en el mercado, consulte https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12912

La epidemia tuvo un impacto particularmente negativo en los trabajadores de primera línea, como el personal de limpieza. Como resultado, varios gobiernos han enfatizado el tema de mejorar la seguridad de los trabajadores. Hay un enfoque renovado en los recolectores de basura automatizados con el fin de limitar drásticamente la exposición de los trabajadores de gestión de residuos a COVID-19. Como resultado, los fabricantes de carrocerías de camiones dedican importantes recursos a mejorar el diseño de la carrocería de los vehículos y a prepararla para la automatización. En China, Estados Unidos y Europa, la abrupta disminución de la basura industrial tuvo un impacto sustancial en las nuevas compras de camiones de basura. Dadas las implicaciones de COVID-19, los camiones de carga lateral automatizados son cada vez más importantes. ASL permite a los conductores tener menos interacción con personas infectadas, lo que mejora la seguridad. Proporciona una solución de recogida de basura sin contacto, eliminando el requisito de que un trabajador asociado recoja y vierta la basura en el camión. En comparación con las operaciones manuales de recogida de residuos, los cargadores laterales automatizados pueden aumentar la eficiencia hasta en un 75%.

Solicite una muestra del informe consultehttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12912

Para una mejor comprensión de la adopción en el mercado de vehículos de recogida de residuos o basura, el mercado se analiza en función de su presencia mundial en países como América del Norte (Estados Unidos, Canadá, resto de América del Norte), Europa (Alemania, Francia, Reino Unido, Italia y resto de Europa), Asia-Pacífico (China, Japón, India, resto de APAC) y resto del mundo. Asia Pacífico dominó el mercado en 2020 y se espera que crezca a un ritmo más alto durante el período previsto, debido al aumento de la población y a la creciente conciencia sobre la necesidad de una recogida de basura segura en la región.

Mercado mundial de vehículos de recogida de residuos o basuraSegmentación

Perspectivas del mercado, por tipo de cargador

• Cargador frontal
• Cargador trasero
• Cargador lateral automatizado
• Otros

Perspectivas del mercado, por tipo de vehículo

• Trabajo ligero
• Trabajo medio
• Trabajo pesado

Perspectivas del mercado, por tecnología

• Manual
• Semiautomático

Perspectivas del mercado, por aplicación

• Residencial
• No residencial

Perspectivas del mercado, por región

• Mercado de vehículos de recogida de residuos o basura de América del Norte
  • Estados Unidos
  • Canadá
  • Resto de América del Norte
• Mercado de vehículos de recogida de residuos o basura de Europa
  • Alemania
  • Francia
  • Reino Unido
  • Italia
  • Resto de Europa
• Asia Pacífico Mercado de vehículos de recogida de residuos o basura
  • China
  • Japón
  • India
  • Resto de Asia-Pacífico
• Resto del mundo Mercado de vehículos de recogida de residuos o basura

Perfiles de las principales empresas

• BYD Co. Ltd.
• McNeilus
• Labrie Enviroquip Group Inc.
• Curbtender, Inc.
• Ashok Leyland
• Bridgeport Truck Manufacturing
• FAUN Umwelttechnik GmbH & Co. KG
• Haul-All Equipment
• Fratelli Mazzocchia Spa
• Nord Engineering s.r.l.