Road Map de la Technologie des Phares Automobiles Intelligents
Le secteur automobile a été l'un des rares secteurs à ne pas avoir connu de baisse drastique de la croissance au fil des ans. Même en cas de faible croissance dans une région du monde, une autre région compense la perte. Il y a eu une augmentation de la production et de la vente, année après année, de véhicules privés et commerciaux, ce qui a entraîné une augmentation de la vente de phares intelligents. Il y a une congestion sur le marché automobile des régions développées comme l'Amérique et l'Europe, principalement en raison d'une présence déjà dominante de véhicules, mais les marchés émergents de la Chine, de l'Inde et de l'Indonésie ont largement compensé cela. Avec un taux de croissance du PIB stable, ces pays continueront à dynamiser le secteur automobile, ce qui, en retour, stimulera les statistiques de l'industrie des phares intelligents. Les phares adaptatifs intelligents sont une caractéristique courante des véhicules haut de gamme et la hausse du revenu disponible a entraîné une augmentation des ventes de gammes de luxe, ce qui, à son tour, a augmenté la part de marché des phares intelligents. Outre les perspectives économiques et financières, les politiques gouvernementales jouent également un rôle important. Les politiques de sécurité routière sont devenues plus strictes avec le nombre croissant de décès sur les routes. C'est un catalyseur pour l'industrie des phares intelligents, car la principale fonctionnalité des phares intelligents est la sécurité, non seulement pour le conducteur et le passager du véhicule, mais aussi pour les piétons, les passants et les autres véhicules sur la route. Les gouvernements européens, indiens, chinois, japonais et la plupart des autres gouvernements autorisent l'utilisation de phares intelligents sur la route. Les États-Unis ne l'ont pas encore autorisé, mais avec la recommandation de l'organisme de réglementation, l'énorme marché s'ouvrira bientôt à l'industrie des phares intelligents aux États-Unis. Compte tenu des paramètres de l'offre et de la demande, il sera judicieux de dire qu'il y aura une croissance accélérée pour l'industrie concernée.Selon UMI, le marché mondial des phares automobiles intelligents devrait atteindre 13,74 milliards de dollars américains d'ici 2025, grâce à l'évolution des préférences des consommateurs et à l'innovation dans la technologie des phares.La baisse rapide du coût des LED et la nécessité croissante de solutions d'éclairage à faible consommation d'énergie devraient alimenter l'adoption de cette technologie dans les années à venir dans l'industrie automobile
Certains des principaux lancements de produits, expansions commerciales, acquisitions et collaborations sont énumérés dans la section suivante :
Principaux lancements de produits
- Janvier 2019 :Osram Opto Semiconductors Inc. a présenté un pilote laser ultra-rapide avec un laser Surface Mount (SMT) multi-canaux haute puissance pour le système LiDAR (Light detection and ranging)
- Janvier 2019 :Hyundai Mobis a présenté son dernier concept d'éclairage communicant au CES. Il a montré que le système d'éclairage communicant peut s'intégrer aux systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) de MOBIS, compatibles avec la technologie Adaptive Drive Beam (ABD). Ce système intégré a offert un phare à réglage automatique plus efficace grâce à ses capacités améliorées de détection et de traitement d'objets
- Novembre 2018 :Mercedes Benz a lancé des phares HD numériques qui affichent des messages sur la route et peuvent projeter des guides de navigation et des signaux routiers
- Novembre 2018 :Everlight a présenté ses derniers produits et modules infrarouges et d'éclairage automobiles, y compris son projecteur matriciel ADB. Le projecteur LED intelligent matriciel ADB d'Everlight est équipé d'un capteur CCD pour détecter les véhicules en approche et ajuste la source lumineuse en conséquence pour éviter les interférences
- Octobre 2018 :Hyundai Mobis a développé le premier Advanced Adaptive Driving Beam (AADB) au monde, qui assure en toute sécurité la vision avec les feux de route allumés en permanence en liaison avec le système d'aide à la conduite avancé (ADAS). Hyundai Mobis prévoit d'utiliser cette technologie pour diriger le futur marché des lampes automobiles qui nécessite un contrôle précis de la lumière
- Septembre 2018 :Osram a développé Oslon Boost HX, qui peut projeter de la lumière sur la route sous forme de symboles. Il peut être utilisé pour informer les conducteurs lorsqu'ils sont trop près du véhicule qui les précède ou pour les avertir des travaux routiers ou d'autres problèmes
- Mai 2018 :Ichikoh Industries Ltd. a présenté sa dernière technologie d'éclairage et de rétroviseur électronique, une technologie où un feu de route empêche l'éblouissement des conducteurs des voitures venant en sens inverse et des voitures qui précèdent tout en maintenant la quantité de lumière en ayant des motifs d'éclairage haute définition. Il peut également localiser les piétons tout en évitant l'éblouissement sur les piétons en évitant les lumières sur le haut de leur corps
- Octobre 2017 :Ichikoh a présenté ses dernières technologies d'éclairage et de système de surveillance par caméra (CMS) pour répondre aux besoins croissants de la conduite automatisée lors du salon de l'automobile de Tokyo, à Tokyo Big Sight. Il a amélioré la visibilité nocturne et maintenu une bonne visibilité, même sous la pluie et la saleté. Il effectue une détection des angles morts à l'aide d'une analyse d'images
Principales expansions commerciales
- Avril 2018 :Tungsram est devenue une entreprise internationale fonctionnant de manière indépendante avec des filiales d'éclairage dans 22 pays
- Septembre 2017 :Ichikoh Industries Ltd. a créé une nouvelle usine au Japon, située à Morinosato, Atsugi-shi. Cette nouvelle installation a été créée pour reprendre progressivement la production de l'usine d'Isehara, afin d'assurer la croissance de l'activité des phares visée par l'entreprise
- Novembre 2018 :Hyundai Mobis a commencé à s'engager pleinement pour découvrir des start-ups mondiales prometteuses et investir en elles. Elle a ouvert un autre centre à Shenzhen, en Chine, pour renforcer ses collaborations stratégiques avec Hyundai CRADLE dans des domaines tels que les États-Unis, la Chine, l'Europe et Israël afin de stimuler l'intelligence artificielle
- Septembre 2018 :ZKW Slovakia s.r.o., fondée à Krusovce en 2007, s'étend pour s'étendre à 37 500 miles carrés. Elle produit principalement des phares et des antibrouillards et travaille à développer un nouveau système d'éclairage
- Novembre 2017 :Osram a ouvert sa nouvelle usine de LED à Kulim, en Malaisie. Elle était censée fabriquer des LED pour les fonctions d'éclairage intelligent, c'est-à-dire des phares de voiture qui ajustent leurs réglages en fonction des conditions routières et qui minimisent l'éblouissement pour les autres automobilistes
- Juin 2017 :Magneti Marelli a inauguré une usine d'éclairage automobile en Chine. Il s'agit d'une collaboration entre Changchun Fudi Equipment Technology Development Co. LTD. (FUDI), une société d'investissement chinoise active dans l'industrie des composants automobiles, et Magneti Marelli
- Avril 2017 :Hyundai Mobis a investi environ 140 milliards pour ouvrir une nouvelle usine de lampes à Mosnov, près d'Ostrava, en République tchèque. Cette usine a une capacité annuelle de 750 000 phares
Principales acquisitions et collaborations
- Janvier 2019 :Osram a travaillé avec GaN Systems et a développé un pilote laser avec un temps de montée d'impulsion d'une nanoseconde tout en pilotant les quatre canaux à 40 A chacun pour fournir une puissance de crête de 480 W. Cette puissance de crête peut ensuite être modulée à de faibles cycles de service pour produire des points de nuage 3D haute résolution à longue portée pour de nouvelles conceptions LiDAR
- Janvier 2019 :HELLA et AEye ont étendu leur partenariat stratégique pour fournir des solutions de détection et de perception personnalisées pour les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et la conduite autonome (AD) basées sur la technologie iDAR d'AEye.
- Janvier 2019 :Valeo et Cree, Inc. ont annoncé que les entreprises ont développé conjointement la première solution de matrice LED haute définition (HD) complète pour les systèmes d'éclairage automobile.
- Octobre 2018 :ZKW a invité des start-ups à participer à son concours de start-ups « Drive Light and Sight ». Le jury, composé d'experts de ZKW et d'Oberbank, a récompensé les meilleures idées et les approches les plus créatives
- Octobre 2018 :Fiat Chrysler Automobiles a annoncé avoir conclu un accord définitif pour vendre son activité de composants automobiles Magneti Marelli S.p.A. à CK Holdings Co., Ltd., une société holding de Calsonic Kansei Corporation, un important fournisseur japonais de composants automobiles
- Juillet 2018 :Pour résoudre le problème de la buée dans les phares, Hyundai Mobis s'est associé à INITZ (filiale de SK Chemical), un fournisseur de matériaux coréen et a développé avec succès un nouveau matériau qui n'émet aucun gaz
- Mai 2018 :Le grand fabricant d'éclairage indien Neolite ZKW a conclu une alliance technique avec le groupe espagnol Andaltec le 22 mai. L'accord technique portait sur l'acquisition de savoir-faire technique, de conceptions et de logiciels ainsi que sur le développement de nouveaux produits d'éclairage utilisant des plastiques
- Avril 2018 :Tungsram a acquis les unités locales de GE Lighting en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique et les filiales turques.
- Avril 2018 :LG Electronics (LG) a acquis le groupe ZKW, concluant un accord d'une valeur de plus de 1,1 milliard d'euros, la plus importante acquisition de LG à ce jour. Selon les termes de la transaction, LG Electronics a acquis une participation de 70 % dans le groupe ZKW, la société mère LG Corp. achetant les 30 % restants
- Janvier 2017 :Koito Manufacturing Co. Ltd et Quanergy Systems, Inc. ont collaboré pour concevoir un concept de phare automobile avec des capteurs LiDAR à semi-conducteurs Quanergy S3 intégrés. Ces capteurs vérifient l'avant et les côtés de la route et fournissent des vues 3D en temps réel et à longue portée de l'environnement autour du véhicule. Ils offrent la capacité de reconnaître et de suivre les objets