La réalité virtuelle, la révolution automobile
Nous constatons que la technologie de la réalité virtuelle progresse rapidement dans les principaux secteurs du marché, car les machines sont de plus en plus puissantes. Par exemple, la réalité augmentée est déjà un marché de plusieurs milliards de dollars et devrait continuer à croître bien au-delà de 80 milliards de dollars d'ici 2025, selon Goldman Sachs.
Dans le bas de gamme du marché de la VR, Google et Sony ont fait d'énormes progrès en vendant leurs produits de VR tels que Google Cardboard et les casques Sony PlayStation VR.
Salles d'exposition VR :
Dans l'industrie automobile, les applications de VR passent des laboratoires de R&D et des usines aux salles d'exposition et aux foyers, car les clients peuvent entrer dans des environnements de salles d'exposition virtuelles et essayer n'importe quel nombre de voitures et de configurations sans même quitter la concession. Selon des études, il est suggéré que d'ici 2020, 5 % de toutes les voitures seront vendues via des plateformes en ligne. L'utilisation de la VR pour impliquer les consommateurs dans l'industrie automobile est influencée par l'évolution des tendances des clients. Ils arrivent désormais dans les salles d'exposition avec beaucoup plus d'informations grâce à des recherches approfondies en ligne au préalable. Par conséquent, la majorité du processus automobile client se fait en ligne. Par conséquent, la personnalisation est de mise et l'industrie automobile cherche à y répondre en investissant et en mettant en œuvre des expériences de VR sur mesure pour ses clients potentiels. Cela les aide également à installer leurs sites dans des zones peuplées où les clients peuvent découvrir toute leur gamme de produits numériquement.
Concept de conduite autonome VR :
Le concept de voitures autonomes a également pris de l'ampleur ces dernières années, car les entreprises essaient déjà de sortir leurs modèles dans lesquels Google avait déjà testé sa "Waymo Car" qui roule en moyenne 5 000 miles seule avant de nécessiter une intervention humaine.
Investissement dans la VR automobile :
Plusieurs OEM automobiles investissent actuellement dans le développement et la mise en œuvre pratique de produits de VR. L'un des exemples à cette fin est Jaguar Land Rover. Le siège de la conception et de l'ingénierie de l'entreprise, situé à Warwickshire, au Royaume-Uni, abrite le Virtual Innovation Centre (VIC), un centre de pointe mondial pour les technologies de VR pour les applications automobiles. L'industrie automobile constate les avantages d'investir dans la VR en offrant cette expérience dans les magasins, lors d'événements et pour soutenir les lancements mondiaux de voitures. ZeroLight est le premier fournisseur mondial de visualisation automobile et a intégré la réalité virtuelle sur PC et mobile dans le cadre de ses offres globales. C'est la seule entreprise du marché automobile à avoir déployé des solutions de VR commerciales de haute qualité pour ses clients, notamment Audi, Pagani et Toyota, ainsi que des solutions cloud et d'écran.
La VR à des fins de formation automobile :
La VR automobile est également utilisée à des fins de formation, par exemple pour former les conducteurs à faire face à différents scénarios reconstitués de la vie réelle. Prenons l'exemple d'un scénario de violation des règles où la police peut être formée à la poursuite à l'aide de l'outil sans compromettre la fluidité du trafic et la sécurité du grand public. Les conducteurs du secteur de la santé peuvent également utiliser la VR pour simuler des situations réelles. Les ambulanciers peuvent apprendre à transporter en toute sécurité des patients gravement blessés sans compromettre leur propre sécurité et celle du public. La technologie VR peut également être utilisée pour former les personnes qui apprennent à conduire une voiture.
La VR pour la sensibilisation et la sécurité du public :
La VR peut également être utilisée pour sensibiliser le public en le plaçant dans des situations réelles dangereuses dans le monde. Par exemple, Toyota a utilisé un simulateur de conduite dans lequel les participants étaient invités à prendre un appel téléphonique en conduisant et, de cette façon, le conducteur peut être conscient de son manque de concentration et de ses temps de réaction qui peuvent être vraiment dangereux dans le monde réel.
Conclusion :
En conclusion, il suffirait de dire que l'industrie automobile sera entraînée par la technologie de la VR dans les années à venir avec des salles d'exposition numérisées, des voitures autonomes et des cours de formation pour le public cible.