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Auteur: Jaikishan Verma, Senior Research Analyst
2 juillet 2025
Selon un nouveau rapport d’UnivDatos, le marché des avions de 5e génération devrait atteindre un montant de millions de dollars américains en 2033, avec un TCAC de 21,1 % au cours de la période de prévision (2025-2033). L’avion de 5e génération représente un bond en avant majeur par rapport aux avions existants de 4e et 4,5e génération en raison de leur plus faible observabilité dans les signatures thermiques et radar. Ces avions ont une plus grande capacité de survie et transportent des armes dans une soute interne, ce qui réduit encore les risques de réflexion des ondes radar par les points durs des missiles. Compte tenu de ces facteurs, un grand nombre de pays achètent ces avions ou envisagent activement la possibilité d’intégrer ces plateformes dans leur armée. Comme les combats aériens ont été évités en raison de l’essor des armes à longue portée avancées, ainsi que du soutien des systèmes de missiles terrestres et de la disponibilité des AWACS, un changement doctrinal majeur s’est opéré vers une très faible observabilité et le verrouillage de l’ennemi avant qu’il ne puisse le suivre et l’identifier.
Accéder à un exemple de rapport (comprenant des graphiques, des diagrammes et des chiffres) : https://univdatos.com/reports/5th-generation-aircraft-market?popup=report-enquiry
Selon le rapport, l’amélioration massive des systèmes terrestres pour répondre au besoin d’avions de 5e 5e génération a été identifiée comme un moteur clé de la croissance du marché. Voici quelques exemples de l’impact de cette situation :
Avec l’augmentation du budget de la défense, un grand nombre de pays ont opté pour des systèmes de défense terrestres qui sont axés sur le ciblage des cibles maniables à grande vitesse, y compris les avions de combat. Comme la majorité des avions de combat des 4e et 4,5e générations ont une section transversale radar de 0,5 à 10 mètres carrés, ils sont facilement observables par radar à longue distance, ce qui les rend très vulnérables. De plus, la zone de destruction de plusieurs systèmes terrestres est plus élevée en raison de l’utilisation de missiles à longue portée pour les cibles à courte distance. Les systèmes tels que Patriot, THAAD, S-400, S-500, etc. sont très efficaces contre les avions non furtifs de 4e génération, ce qui explique pourquoi les pays du monde entier ont un besoin urgent d’acquérir des avions de 5e génération avec une section transversale radar de moins de 0,1 mètre carré.
Récemment, un grand nombre de pays d’Europe et de la région Asie-Pacifique ont intégré des avions de 5e génération comme les F-35 et J-20 dans leur flotte. Non seulement ces avions sont peu observables sur les radars, mais ils ont également des signatures thermiques réduites, ce qui fait que les missiles radar et les missiles à recherche de chaleur ont du mal à les verrouiller et à les cibler.
Compte tenu de la puissance croissante des systèmes de défense sol-air, de plus en plus de pays se tourneront vers l’adoption d’avions de 5e génération, ce qui soutiendra leur essor sur le marché au cours des années prévues.
Taille du marché, tendances et prévisions par revenus | 2025-2033.
Dynamique du marché – Principales tendances, moteurs de croissance, contraintes et opportunités d’investissement
Segmentation du marché – Une analyse détaillée par type de moteur, par décollage, par type d’aéronef, par utilisateur final, par capacité de combat, par région/pays
Concurrence – Principaux fournisseurs et autres fournisseurs importants
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