Le marché mondial des trains d'atterrissage d'aéronefs devrait connaître une croissance fulgurante de 4,19 % pour atteindre un chiffre d'affaires en USD Million d'ici 2032, selon les prévisions d'UnivDatos

Selon un nouveau rapport d'UnivDatos, le marché mondial des trains d'atterrissage d'aéronefs était évalué à 23 078,01 millions USD en 2023 et devrait croître à un TCAC important d'environ 4,19 % au cours de la période de prévision (2024-2032). La demande croissante de trains d'atterrissage d'aéronefs est due au facteur clé qui a contribué à la croissance, à savoir la demande d'aéronefs commerciaux et militaires.

Demande croissante :

Ces dernières années, la sécurité mondiale et les tensions géopolitiques ont souligné la nécessité de faire progresser les forces aériennes dans les principaux pays du monde afin d'accroître leur puissance aérienne grâce à l'acquisition de nouveaux aéronefs de 4,5e et 5e générations. Dans cette optique, des pays tels que les États-Unis, la Chine, la Russie, l'Inde, l'Allemagne, la France, l'Indonésie, etc., ont annoncé leur intention d'augmenter leur flotte aérienne avec des avions de combat et des hélicoptères de nouvelle génération. Cela comprenait la révision et l'entretien des anciens aéronefs, ainsi que de nouveaux avions de combat avec un commandement et un contrôle unifiés, ainsi qu'une détection et une portée à longue portée. Par exemple,

Accéder à un exemple de rapport (comprenant des graphiques, des tableaux et des figures) : https://univdatos.com/reports/aircraft-landing-gear-market?popup=report-enquiry

En janvier 2024, le gouvernement français a annoncé l'achat de 42 avions Rafale supplémentaires pour un coût total de 5,5 milliards USD. Les avions respectifs seront livrés entre 2027 et 2032.

En 2024, le gouvernement de la République tchèque a signé un accord avec le gouvernement américain pour acheter 24 nouveaux avions F35. La valeur totale de l'accord serait de 6,6 milliards USD, à livrer entre 2031 et 2035.

Avec la montée des tensions géopolitiques et l'amélioration des technologies de la guerre aérienne, il existe un besoin croissant d'avions de 4,5e et 5e générations avancés dans les principales armées telles que les États-Unis, la Chine, la Russie, l'Inde, l'Indonésie, la France, etc. Cette demande a également été soutenue par l'augmentation du budget de la défense grâce à une allocation budgétaire plus importante. Voici quelques-uns des développements récents qui ont été observés pour les avions militaires à grande échelle :

En 2023, le Conseil d'acquisition de la défense de l'Inde a annoncé l'achat de 97 avions de combat Tejas supplémentaires et de 156 hélicoptères d'attaque Prachand. Les deux avions sont produits localement en Inde et coûteraient environ 13 milliards USD.

Compte tenu de la demande croissante d'avions militaires dans le monde entier, la demande de trains d'atterrissage d'aéronefs basés sur les équipementiers augmenterait. En outre, les avions militaires sont également confrontés à des environnements climatiques et opérationnels extrêmes, ce qui entraîne une usure prématurée des composants, ce qui soutient davantage la demande du marché secondaire de trains d'atterrissage à long terme.

Développements dans l'aviation commerciale :

La demande croissante de voyages aériens à bas prix parmi la population de la classe moyenne a encouragé la demande de transporteurs à bas prix dans le monde entier. Certains pays, tels que l'Inde, l'Indonésie, les États-Unis, la Thaïlande, l'Indonésie, l'Australie, etc., dont la population augmente rapidement, ont suscité une demande de transporteurs à bas prix pour des applications telles que le tourisme, les voyages d'affaires, les voyages d'études, etc. Les prix des voyages aériens par les transporteurs à bas prix sont considérablement inférieurs à ceux des vols réguliers en raison de l'accent mis par les compagnies aériennes sur la maîtrise des coûts opérationnels.

De plus, la principale raison de la baisse des prix des LCC est la disponibilité de services complémentaires, qui ne peuvent être utilisés par les clients qu'avec un paiement supplémentaire sur demande. Ce type de service a aidé le segment à occuper une position dominante dans bon nombre des économies en croissance, soutenant ainsi la croissance des dépenses et l'expansion de l'industrie aéronautique pour les nouveaux aéronefs.

Innovation technologique :

La révision de l'aviation commerciale et militaire est un autre secteur crucial où la demande d'avions de combat, d'avions cargo et d'hélicoptères a considérablement augmenté. De nombreux pays de premier plan, tels que la Chine, l'Inde, les États-Unis, etc., ont récemment annoncé leur intention d'introduire un nombre important de nouvelles plateformes aériennes pour renforcer leur puissance aérienne.

La flotte d'aéronefs existante dans les principaux pays répond également à une forte demande de remplacement des trains d'atterrissage d'aéronefs. Selon Sofema Aviation Services, un jeu de trains d'atterrissage pour un aéronef coûte entre 1,8 million USD et 7 millions USD (pour les aéronefs plus petits aux gros porteurs), et une révision typique nécessite au moins 10 ans pour être achevée.

Compte tenu des flottes d'avions militaires existantes des principaux pays du monde, le marché des trains d'atterrissage d'aéronefs nécessiterait également une croissance importante. Avec le besoin croissant de révision et de maintenance dans l'industrie aéronautique, la demande de trains d'atterrissage d'aéronefs dans cette catégorie particulière devrait connaître une croissance rapide, améliorant ainsi son marché dans les années à venir.

Cliquez ici pour consulter la description du rapport et la table des matières : https://univdatos.com/reports/aircraft-landing-gear-market

Conclusion :

En conclusion, le marché mondial des trains d'atterrissage d'aéronefs est prêt pour une croissance et une innovation continues, stimulées par l'expansion économique, le développement des aéronefs, les progrès technologiques et les pratiques durables. La demande croissante de voyages aériens et l'expansion des prouesses aériennes, parmi les pays et dans l'industrie aéronautique, soulignent le rôle essentiel des trains d'atterrissage d'aéronefs à travers le monde. Alors que les parties prenantes relèvent des défis tels que la gestion des coûts, la conformité réglementaire et la compétitivité du marché, les collaborations, les investissements dans l'infrastructure des trains d'atterrissage d'aéronefs et la demande croissante d'aéronefs militaires et commerciaux joueront également un rôle essentiel dans la définition de l'avenir du marché mondial des trains d'atterrissage d'aéronefs, assurant sa résilience et sa contribution à l'industrie aéronautique mondiale.