Le marché mondial des pneus sans air devrait connaître une croissance soutenue. L'Asie-Pacifique détient la plus grande part !

Le marché mondial des pneus sans air devrait croître à un TCAC d'environ 5 % au cours de la période de prévision 2021-2027. Au fil des ans, les pneus sont devenus un élément essentiel de tous les types de véhicules. Comme les pneus régissent le mouvement d'un véhicule, ils ont causé de nombreux accidents dans le monde entier. Les difficultés liées aux pneus, par exemple, causent plus de 700 décès par an rien qu'aux États-Unis. Selon les recherches, le nombre de décès dus à des difficultés liées aux pneus est supérieur au taux de décès dus à la conduite au téléphone cellulaire. Le pneu automobile est un élément important de tout véhicule, car il assure la sécurité et le confort du conducteur et des passagers. Le but principal du pneu est de protéger la jante de la roue tout en fournissant une force de traction entre le véhicule et la route. Le pneu sans air, également connu sous le nom de pneu non pneumatique (NPT) ou de pneu anti-crevaison, ne dépend pas de la pression de l'air pour le support, il n'est donc pas nécessaire de gonfler régulièrement les pneus. Il fonctionne comme un coussin flexible, réduisant l'impact des vibrations et amortissant les chocs de la voiture, grâce à sa construction en caoutchouc.

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La demande accrue de production de véhicules pour répondre à la demande croissante d'automobiles dans tous les segments alimente l'expansion du marché des pneus sans air dans le calendrier prévu. Le besoin croissant de pneus de véhicules à faible entretien et durables a contraint les principaux constructeurs automobiles à produire des pneus sans air ou pleins. L'expansion du marché des pneus sans air devrait être alimentée par des facteurs tels qu'une augmentation de la demande de pneus sans entretien et une augmentation de la demande de véhicules tout-terrain et militaires. Les faibles performances en matière de friction et dans des conditions de vitesse élevée, ainsi que les dépenses en capital importantes nécessaires pour mettre en place de nouvelles installations de production, devraient limiter le développement du marché. Inversement, l'augmentation de la recyclabilité du plastique et l'utilisation accrue de voitures électriques dans le monde au cours des prochaines années devraient offrir des opportunités lucratives pour la croissance du marché mondial des pneus sans air dans les années à venir.

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En raison des limitations de voyage et des performances financières médiocres prévues des acteurs du marché en 2020, la propagation de la pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur l'industrie des pneus sans air. L'exécution de la chaîne d'approvisionnement, les modifications réglementaires et politiques, la dépendance à la main-d'œuvre, la gestion du fonds de roulement et la gestion des liquidités et de la solvabilité sont toutes des préoccupations majeures pour les fabricants de pneus. Des perturbations industrielles massives ont été signalées à la suite de l'épidémie de COVID-19, et les processus de production de pneus ont été suspendus dans le monde entier. Cela a une influence sur les sources de revenus de la recherche et du développement, ainsi que sur l'acceptation de technologies innovantes telles que les pneus en plastique et pleins. De plus, la vente de pneus sans air est intimement liée à la fabrication et à la fourniture d'automobiles.

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Pour une meilleure compréhension de l'adoption du marché des pneus sans air, le marché est analysé en fonction de sa présence mondiale dans des pays tels que l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie et reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, reste de l'Asie-Pacifique) et le reste du monde. L'Asie-Pacifique a dominé le marché en 2020 et devrait croître à un rythme plus élevé au cours de la période de prévision. En raison de l'expansion considérable du secteur automobile dans des pays comme la Chine, l'Inde et le Japon, l'Asie-Pacifique possède l'un des plus grands marchés secondaires automobiles. Des facteurs tels que l'augmentation de l'activité de construction, l'expansion industrielle et le désir de technologies éconergétiques contribuent tous au besoin accru de pneus sans air dans la région. Dans des pays comme le Japon, la Chine et la Corée du Sud, il existe de nombreux fournisseurs de matières premières, des coûts de main-d'œuvre bas et des politiques gouvernementales favorables. Étant donné que ces pays mettent fortement l'accent sur l'agriculture, la demande de pneus sans air dans le secteur agricole devrait également être substantielle. En termes de ventes automobiles mondiales, la Chine est le marché le plus important.

Segmentation du marché mondial des pneus sans air

Aperçu du marché, par type de produit

• Radial
• Biais

Aperçu du marché, par matériau

• Caoutchouc
• Plastique

Aperçu du marché, par type de véhicule

• Véhicules militaires
• Véhicules tout-terrain
• Véhicules de tourisme et utilitaires
• Deux-roues
• Autres

Aperçu du marché, par région

• Marché des pneus sans air d'Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Reste de l'Amérique du Nord

• Marché des pneus sans air d'Europe
  • Allemagne
  • France
  • Royaume-Uni
  • Italie
  • Reste de l'Europe
• Marché des pneus sans air d'Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Reste du monde Marché des pneus sans air

Profils des principales entreprises

• Bridgestone Corporation
• Amerityre Corporation
• Continental AG
• Goodyear Tire & Rubber Company
• Toyo Tire & Rubber Company
• Michelin
• Hankook Tire & Technology
• Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
• Yokohama Tire Corporation
• Trelleborg AB