Le marché mondial des pneus sans air devrait connaître une croissance constante. L'Asie-Pacifique détient la plus grande part !

MondialMarché des pneus sans airdevrait croître à un TCAC d'environ 5 % au cours de la période de prévision 2021-2027.Les pneus sont devenus un composant essentiel de toutes sortes de véhicules au fil des ans. Parce que les pneus régissent le mouvement d'un véhicule, ils ont causé de nombreux accidents dans le monde entier. Les difficultés liées aux pneus, par exemple, causent plus de 700 décès par an aux États-Unis seulement. Selon des recherches, le nombre de décès dus aux difficultés liées aux pneus est supérieur au taux de décès dus à la conduite au téléphone portable. Le pneu automobile est un composant important de chaque véhicule car il assure la sécurité et le confort du conducteur et des passagers. Le but principal du pneu est de protéger la jante de la roue tout en fournissant une force de traction entre le véhicule et la route. Le pneu sans air, également connu sous le nom de pneu non pneumatique (NPT) ou de pneu increvable, ne repose pas sur la pression d'air pour le soutien, il n'est donc pas nécessaire de gonfler les pneus à l'air régulièrement. Il fonctionne comme un coussin flexible, diminuant l'impact des vibrations et amortissant le choc de la voiture, grâce à sa construction en caoutchouc.

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La demande accrue de production de véhicules pour répondre à la demande croissante d'automobiles dans tous les segments stimule l'expansion du marché des pneus sans air dans le délai prévu. Le besoin croissant de pneus de véhicules à faible entretien et durables a obligé les grands constructeurs automobiles à produire des pneus sans air ou pleins. L'expansion du marché des pneus sans air devrait être alimentée par des facteurs tels qu'une augmentation de la demande de pneus sans entretien et une augmentation de la demande de véhicules tout-terrain et militaires. De faibles performances en matière de friction et de conditions de vitesse élevée, ainsi que d'importantes dépenses d'investissement nécessaires pour construire de nouvelles installations de production, devraient limiter le développement du marché. Inversement, l'augmentation de la recyclabilité des plastiques et l'utilisation accrue des voitures électriques dans le monde au cours des prochaines années devraient offrir des opportunités lucratives au marché mondial des pneus sans air pour croître dans les années à venir.

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En raison des restrictions de voyage et de la piètre performance financière prévue des acteurs du marché en 2020, la propagation de la pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur l'industrie des pneus sans air. L'exécution de la chaîne d'approvisionnement, les changements réglementaires et politiques, la dépendance à la main-d'œuvre, la gestion du fonds de roulement et la gestion de la liquidité et de la solvabilité sont autant de préoccupations majeures pour les fabricants de pneus. Des perturbations industrielles massives ont été signalées à la suite de la flambée de la COVID-19, et les processus de production de pneus ont été suspendus dans le monde entier. Cela a une influence sur les sources de revenus de la recherche et du développement, ainsi que sur l'acceptation de technologies innovantes comme les pneus en plastique et pleins. En outre, la vente de pneus sans air est intimement liée à la fabrication et à la fourniture d'automobiles.

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Pour une meilleure compréhension de l'adoption du marché des pneus sans air, le marché est analysé en fonction de sa présence mondiale dans des pays tels que l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie et reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, reste de l'APAC) et le reste du monde. L'Asie-Pacifique a dominé le marché en 2020 et devrait croître à un rythme plus rapide au cours de la période de prévision. En raison de la formidable expansion du secteur automobile dans des pays comme la Chine, l'Inde et le Japon, l'Asie-Pacifique possède l'un des plus grands marchés secondaires automobiles. Des facteurs tels que l'activité de construction croissante, l'expansion industrielle et le désir de technologies écoénergétiques contribuent tous au besoin accru de pneus sans air dans la région. Dans des pays comme le Japon, la Chine et la Corée du Sud, il existe de nombreux fournisseurs de matières premières, des prix de la main-d'œuvre peu élevés et des politiques gouvernementales favorables. Parce que ces pays mettent l'accent sur l'agriculture, la demande de pneus sans air dans le secteur agricole est également susceptible d'être substantielle. En termes de ventes automobiles mondiales, la Chine est le marché le plus important.

Marché mondial des pneus sans airSegmentation

Aperçu du marché, par type de produit

• Radial
• Diagonale

Aperçu du marché, par matériau

• Caoutchouc
• Plastique

Aperçu du marché, par type de véhicule

• Véhicules militaires
• Véhicules tout-terrain
• Véhicules particuliers et commerciaux
• Deux-roues
• Autres

Aperçu du marché, par région

• Marché des pneus sans air en Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Reste de l'Amérique du Nord

• Marché des pneus sans air en Europe
  • Allemagne
  • France
  • Royaume-Uni
  • Italie
  • Reste de l'Europe
• Asie-PacifiqueMarché des pneus sans air
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Reste du mondeMarché des pneus sans air

Principaux profils d'entreprises

• Bridgestone Corporation
• Amerityre Corporation
• Continental AG
• Goodyear Tire & Rubber Company
• Toyo Tire & Rubber Company
• Michelin
• Hankook Tire & Technology
• Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
• Yokohama Tire Corporation
• Trelleborg AB