Le marché mondial des pneus toutes saisons devrait connaître une croissance constante. La région Asie-Pacifique détient la plus grande part de marché !

Le marché mondial des pneus toutes saisons devrait croître à un TCAC d'environ 5 % au cours de la période de prévision 2021-2027. L'utilisation de pneus toutes saisons est prévue pour des températures supérieures à 7 degrés Celsius. En raison de leur adéquation à la majorité des endroits et des saisons dans le monde, les pneus toutes saisons sont largement utilisés sur tous les types de véhicules, à l'exception des régions plus froides où ils sont remplacés par des pneus d'hiver en décembre et janvier. Les pneus d'hiver sont utilisés à la place des pneus toutes saisons pendant les mois les plus froids. De plus, les pneus toutes saisons peuvent fonctionner à des températures aussi basses que 7 degrés Celsius. Par conséquent, ceux qui vivent dans des climats plus froids préfèrent les pneus toutes saisons aux pneus toutes saisons afin de réduire les dépenses liées à la possession d'une voiture et d'éviter les inconvénients liés à la rotation des pneus. Le marché des pneus toutes saisons et les ventes de véhicules sont stimulés par une augmentation de la propriété automobile dans les pays en développement en raison de la demande croissante en matière de transport et de la parité des achats des consommateurs. Étant donné que les voitures d'occasion sont de plus en plus populaires et que les véhicules sont conservés plus longtemps, il existe un besoin accru de pneus de rechange, ce qui, à son tour, stimule le marché des pneus toutes saisons.

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La fabrication de pneus toutes saisons prend en compte un certain nombre de variables, notamment la conception de la bande de roulement, la taille/les dimensions, le poids et la construction du pneu. La matière première ou le composé utilisé dans la création de ces pneus a un impact important sur leur efficacité opérationnelle et leur fiabilité. Cependant, la croissance des produits au cours de la période de prévision est limitée par la hausse des prix des matières premières nécessaires à la production de pneus toutes saisons. Le développement de pneus efficaces avec des éléments internes et externes, tels que la température, la surface de la route, l'humidité et les matières premières, est une priorité pour les entreprises de fabrication de pneus. Les acteurs de l'industrie importent des matières premières d'autres pays pour maintenir la qualité et la fiabilité de leurs produits et élargir leur clientèle sur le marché mondial. Cependant, l'escalade des frictions commerciales a un impact important sur les prix des matières premières. Certains des principaux importateurs et exportateurs mondiaux sont des pays comme les États-Unis et la Chine. Le coût de certaines matières premières utilisées pour fabriquer des pneus toutes saisons a augmenté en raison de l'escalade des problèmes commerciaux entre les deux pays.

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L'épidémie soudaine de la pandémie de COVID-19 a eu un impact sur un certain nombre d'industries mondiales, y compris celle qui traite des pneus toutes saisons. La COVID-19 a eu un impact sur le marché des pneus toutes saisons en réduisant la demande et la production, ce qui a, à son tour, eu un impact sur la chaîne d'approvisionnement. En raison de cette pandémie, les gouvernements de plusieurs pays ont adopté des règles strictes de confinement et d'isolement social. Les voyages ont été complètement interrompus. L'industrie des pneus toutes saisons a été gravement touchée financièrement en conséquence. Cependant, avec l'augmentation lente de la production mondiale de véhicules et la levée des mesures de confinement, les gens préféreront utiliser leurs véhicules, ce qui stimulera lentement le marché des pneus toutes saisons.

Pour une meilleure compréhension de l'adoption sur le marché des pneus toutes saisons, le marché est analysé en fonction de sa présence mondiale dans des pays tels que l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie et reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, reste de l'APAC) et le reste du monde. En 2020, la part la plus importante du marché appartenait à l'Asie-Pacifique. Le marché devrait augmenter en raison de facteurs tels que l'augmentation des ventes de voitures particulières dans les pays aux climats rigoureux comme la Chine et l'Inde et l'expansion des industries de pièces de rechange dans la région. En raison de l'expansion rapide du secteur automobile dans des pays comme la Chine, l'Inde et le Japon, la région Asie-Pacifique abrite l'un des plus grands marchés de pièces automobiles. La consommation de pneus a augmenté dans la région en raison d'un certain nombre de facteurs, notamment une augmentation de l'activité de construction, une expansion industrielle et le désir d'une technologie économe en carburant. La région est fière de la disponibilité de nombreux fournisseurs de matières premières, des bas prix de la main-d'œuvre et des réglementations gouvernementales utiles dans des pays comme la Chine, le Japon et la Corée du Sud. L'industrie agricole devrait également avoir une demande importante de pneus toutes saisons, car ces pays y accordent beaucoup d'importance.
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Segmentation du marché mondial des pneus toutes saisons

Aperçu du marché, par taille de jante

• 12’’–17’’
• 18’’–21’’
• >22’’

Aperçu du marché, par type de véhicule

• Voitures particulières
• Véhicules utilitaires

Aperçu du marché, par canal de vente

• OEM
• Pièces de rechange

Aperçu du marché, par région

• Marché des pneus toutes saisons en Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Reste de l'Amérique du Nord
• Marché des pneus toutes saisons en Europe
  • Allemagne
  • France
  • Royaume-Uni
  • Italie
  • Reste de l'Europe
• Marché des pneus toutes saisons en Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Reste du monde Marché des pneus toutes saisons

Profils des principales entreprises

• Groupe Michelin
• Bridgestone Corporation
• Continental AG
• Yokohama Rubber Co., Ltd.
• The Goodyear Tire & Rubber Co.
• Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
• Kumho Tire Co. Inc.
• Nokian Tyres plc
• Hankook Tire and Technology Co. Ltd.
• Pirelli & C.S.p.A.