Le marché des véhicules à traction intégrale devrait connaître une croissance fulgurante d'environ 7,86 % pour atteindre un chiffre d'affaires de plusieurs milliards de dollars US d'ici 2032, selon les prévisions d'UnivDatos

Principaux points saillants du rapport :

• Amélioration de la traction et de la sécurité : la force la plus visible derrière le marché des véhicules à traction intégrale est sans doute l'amélioration perçue et fréquemment réalisée de la sécurité et de la traction, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables. De plus, les systèmes de traction intégrale transmettent la puissance aux quatre roues, offrant une meilleure adhérence sur les surfaces routières glissantes comme la neige, la glace et la pluie. Cette traction accrue se manifeste par une meilleure maniabilité, un meilleur freinage et une meilleure stabilité générale, ce qui à son tour augmente la confiance du conducteur et réduit les risques d'accidents. Dans les régions où les hivers rigoureux ou les conditions météorologiques incontrôlées sont fréquents, cet avantage en matière de sécurité est un facteur important de vente, ce qui suscite une forte demande de voitures à traction intégrale.

• Les progrès technologiques améliorent les performances et l'efficacité des systèmes de transmission intégrale : l'électronique améliorée permet également aux systèmes modernes de faire varier automatiquement le couple entre chaque roue en fonction des conditions de conduite au sol. De plus, cela conduit à une meilleure efficacité énergétique et à des émissions plus faibles que dans les systèmes plus anciens et plus basiques. En outre, les améliorations apportées à la technologie de fabrication ont réduit le prix global des systèmes de traction intégrale, les rendant plus abordables et à la portée d'une base de consommateurs plus large. Cette accessibilité accrue a démocratisé la technologie, permettant à davantage de consommateurs d'acheter des véhicules à traction intégrale sans encourir une lourde charge financière.

• Style de vie et polyvalence : l'évolution du style de vie des consommateurs joue également un rôle crucial dans la création du boom de la traction intégrale. De plus, l'intérêt croissant pour les activités de plein air et l'aventure a poussé les gens à exiger des véhicules qui soutiendraient leur style de vie actif. Les véhicules à traction intégrale offrent la traction et les capacités appropriées pour atteindre les zones difficiles d'accès pour la marche, le camping, le ski, etc. De plus, la sécurité et la disponibilité perçues offertes par la traction intégrale font appel à un désir de plus grande autonomie et d'indépendance, ce qui renforce encore la demande pour ces véhicules polyvalents.

• Croissance régionale : la transmission intégrale croît plus rapidement dans la région APAC et connaît une croissance économique rapide, entraînant une augmentation du revenu disponible et une demande croissante de véhicules de luxe. La présence des principaux constructeurs automobiles et la demande croissante de sûreté et de sécurité stimulent la croissance du marché des véhicules à traction intégrale dans la région Asie-Pacifique.

Selon un nouveau rapport d'UnivDatos, le marché de la transmission intégrale devrait atteindre un milliard de dollars USD en 2032, avec un TCAC de 7,86 % AU COURS de la période de prévision (2024-2032). en raison des progrès technologiques, de l'évolution des préférences des consommateurs et de l'évolution des tendances de l'industrie. De plus, le besoin croissant d'améliorer les performances et la sécurité des véhicules stimule également la croissance du marché. Une traction et une stabilité améliorées sont offertes par la transmission intégrale, ce qui rend le véhicule extrêmement recherché dans les régions où les conditions météorologiques sont difficiles, comme les fortes pluies et la neige. Au fur et à mesure que les acheteurs prennent davantage conscience des avantages en matière de sécurité qui sont liés aux véhicules à transmission intégrale, leur désir de tels systèmes a augmenté, ce qui contribue à la croissance du marché. Par exemple, en janvier 2025, Tata Motors est revenu sur le marché des VUS à quatre roues motrices avec le Harrier EV, que la marque a présenté à l'Auto Expo 2025. S'adressant à Autocar India, Vivek Srivatsa, chef des opérations commerciales de Tata Passenger Electric Mobility, a déclaré : « C'est le bon moment pour nous de le faire [4RM]. Pendant très longtemps, nous avons dit qu'il n'y avait pas d'analyse de rentabilité, mais nous avons vu les consommateurs se tourner à nouveau vers les achats de cœur. »

Selon le rapport, l'incidence des ressources de transmission intégrale s'est avérée élevée pour la région Asie-Pacifique. Voici quelques-unes des façons dont cette incidence s'est fait sentir :

L'Asie-Pacifique devrait croître avec un TCAC important au cours de la période de prévision (2024-2032). L'augmentation des revenus disponibles, la popularité croissante des VUS et des multisegments et l'intérêt accru pour l'amélioration de la sécurité et des performances sur divers terrains. Les ventes de véhicules à transmission intégrale sont à la hausse dans des pays comme la Chine, l'Inde et l'Australie. Les raisons sont motivées par le besoin de voitures capables de bien performer dans des conditions routières difficiles, des routes de montagne enneigées aux artères urbaines inondées, faisant appel aux aventuriers et aux résidents urbains. Les constructeurs automobiles ripostent en élargissant leurs portefeuilles de transmission intégrale et en les adaptant aux goûts locaux, ce qui alimente davantage l'expansion du marché. Par exemple, en 2024, le nouveau Omoda 5 a été lancé au Royaume-Uni. Le coupé VUS chinois s'est taillé une place en très peu de temps grâce à son design attrayant et à son prix abordable. De plus, il offre une vaste gamme d'équipements de série - et même un airbag de protection des piétons étonnamment bon. Aujourd'hui, c'est au tour du nouvel Omoda 5 avec transmission intégrale à traction intégrale. Cette version intéressante est conçue pour offrir une meilleure adhérence sur les surfaces difficiles et est livrée avec une surprise sous le capot. Le moteur à essence 1.6 TGDI est porté à 197 ch (290 Nm de couple maximal).

Accéder à un exemple de rapport (y compris des graphiques, des tableaux et des chiffres) : https://univdatos.com/reports/all-wheel-drive-market?popup=report-enquiry

Principales offres du rapport

Taille du marché, tendances et prévisions par revenus | 2024−2032.

Dynamique du marché – Principales tendances, moteurs de croissance, contraintes et opportunités d'investissement

Segmentation du marché – Une analyse détaillée par type de transmission, par type de véhicule, par propulsion, par type d'application et par région

Concurrence – Principaux fournisseurs clés et autres fournisseurs importants