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Auteur: Vikas Kumar
4 mars 2022

Le marché mondial des systèmes de gestion de batteries automobiles devrait croître à un TCAC d’environ 17 % au cours de la période de prévision 2021-2027. Le « cerveau » de la batterie d’un véhicule électrique est le système de gestion de batterie automobile, et ses performances ont un impact important sur l’autonomie et la durée de vie de la batterie du véhicule. Il aide à surveiller l’utilisation de la batterie et à s’assurer qu’elle fonctionne au mieux de ses capacités. En gérant la zone opérationnelle de la batterie, en l’équilibrant et en la protégeant, ce système régule la recharge de la batterie. Il s’agit d’un élément important du groupe motopropulseur du véhicule électrique (VE), car il contribue à la régulation du courant, à l’équilibrage des cellules et à la protection thermique de la batterie. En outre, il est essentiel de déterminer quelles fonctions de contrôle doivent être attribuées à un système de gestion de batterie afin d’éviter les situations où la mobilité ou le mouvement du véhicule est inhibé. En raison de la popularité croissante des véhicules électriques, le marché est susceptible de connaître le développement de systèmes de gestion de batteries automobiles améliorés tout au long de la période de prévision.
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De nombreux blocs fonctionnels composent un système de gestion de batterie, notamment l’équilibrage de la tension des cellules, l’horloge en temps réel, la machine à états, le moniteur de température, le FET de coupure, le moniteur de jauge de carburant, etc. Le pilote FET est chargé de connecter et d’isoler la batterie de la charge et du chargeur. La jauge de carburant est utilisée pour surveiller la quantité de charge qui entre et sort de la batterie. La tension de cellule de chaque cellule doit être vérifiée à l’aide d’un moniteur de tension de cellule pour évaluer l’état de santé général de la batterie. Si la batterie fournit un courant plus important tout en maintenant une tension constante, elle peut prendre feu. Par conséquent, un moniteur de température est utilisé pour surveiller la température et éviter les situations dangereuses. De cette façon, les systèmes de gestion de batterie remplissent leur fonction principale de protection de la batterie.
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L’épidémie mondiale de COVID-19 a eu un impact important sur la chaîne d’approvisionnement et le secteur de la logistique, qui ont été interrompus en raison de la propagation rapide de la COVID-19 dans le monde entier. Cette épidémie a créé beaucoup d’anxiété et d’inquiétude chez tous les membres de la chaîne de valeur industrielle. Les gouvernements du monde entier ont mis en œuvre des mesures rigoureuses de distanciation sociale, allant d’interventions de confinement partielles à totales, afin de prévenir la propagation de la maladie COVID-19. Par conséquent, il y a moins de transports publics sur les routes. En outre, comme les restrictions de distanciation sociale restent en vigueur, la demande d’automobiles a diminué, ce qui a eu un impact sur ce secteur. La demande des utilisateurs finaux a diminué dans le monde entier en raison des opérations de transport limitées et des lois de confinement partielles ou totales promulguées dans plusieurs pays. En outre, en raison des opérations avec une capacité de travail limitée et des mesures de sécurité sanitaire insuffisantes, les activités de production globales des entreprises importantes ont diminué. Cette situation a une influence directe sur les ventes globales de systèmes de gestion de batteries automobiles. Il convient de souligner que, compte tenu de la nature du secteur, les entreprises estiment qu’une fois que le scénario de pandémie se sera atténué, le marché se redressera rapidement. Malgré la difficulté de prévoir la durée de la pandémie, l’arrivée des vaccins contre la COVID-19 au début de 2021 devrait profiter au secteur automobile.
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Pour une meilleure compréhension de l’adoption du système de gestion de batteries automobiles sur le marché, le marché est analysé en fonction de sa présence mondiale dans des pays tels que l’Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l’Amérique du Nord), l’Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie et reste de l’Europe), l’Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, reste de l’APAC) et le reste du monde. La région Asie-Pacifique devrait être la région à la croissance la plus rapide dans les années à venir. Au cours de la période de projection, elle devrait dominer avec le TCAC le plus élevé. La forte densité de population de pays comme la Chine et l’Inde, qui représentent plus de 38 % de la population mondiale, est un moteur important de la croissance de cette région. En outre, plusieurs mesures gouvernementales favorables menées dans ces régions pour revitaliser le secteur automobile, qui a été touché par la COVID-19, devraient alimenter l’expansion du marché. En outre, l’urbanisation croissante et les villes intelligentes devraient alimenter l’expansion des VE, ce qui accélérera le marché des chargeurs embarqués pour véhicules électriques.
Segmentation du marché mondial des systèmes de gestion de batteries automobiles
Aperçu du marché, par type de batterie
Aperçu du marché, par topologie
Aperçu du marché, par véhicule
Aperçu du marché, par région
Profils des principales entreprises
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