Politiques gouvernementales rigoureuses pour réduire les empreintes carbone afin de stimuler la demande de moteurs automobiles à carburant flexible

MondialMarché des moteurs automobiles à carburant flexibledevrait afficher un TCAC raisonnable d'environ 6 % au cours de la période de prévision (2021-2027).Pour réduire les émissions de CO2 de l'industrie du transport, les moteurs automobiles à carburant flexible sont l'un des principaux domaines qui peuvent aider l'industrie à réduire les émissions de carbone, car ils brûlent complètement le carburant, ce qui réduit les empreintes carbone. Cependant, le coût élevé des véhicules peut freiner la demande de moteurs automobiles à carburant flexible. Bien que les gouvernements du monde entier investissent massivement dans les moteurs automobiles à carburant flexible pour améliorer l'efficacité des véhicules et réduire les coûts.

De plus, d'autres microfacteurs tels que l'augmentation des niveaux de revenu disponible ainsi que l'urbanisation stimuleront l'industrie automobile, ce qui entraînera probablement une augmentation de la demande de moteurs automobiles à carburant flexible. En outre, d'énormes quantités de carbone sont rejetées par les véhicules utilitaires lourds, par conséquent, pour contrôler les émissions, l'installation d'un moteur à carburant flexible est nécessaire à la place des moteurs conventionnels. Une réglementation gouvernementale stricte pour réduire les émissions de gaz à effet de serre stimulera davantage la demande de moteurs automobiles à carburant flexible.

L'industrie des moteurs à carburant flexible pour automobiles est l'une de celles qui a été gravement touchée à la suite de la COVID-19. Puisque la pandémie a frappé la vie des gens et est ensuite entrée dans les chaînes de production et de fabrication de divers marchés à travers le monde. En raison de l'émergence de la pandémie avec un taux de positivité élevé, des mesures strictes telles que le confinement et la fermeture des frontières ont été prises, ce qui a entraîné des problèmes fonctionnels majeurs. En outre, l'indisponibilité du manque de main-d'œuvre qualifiée, de matières premières et d'autres ressources a affecté le marché de manière négative.

Pour une analyse détaillée de l'impact de la Covid-19 sur l'industrie, consultez –https://univdatos.com/report/automotive-flex-fuel-engine-market/

• En fonction du type de moteur, le moteur de taille compacte, le moteur de taille moyenne et le moteur de pleine taille sont les 3 catégories de moteurs sur lesquels les moteurs à carburant flexible sont divisés. Les conceptions de moteurs compacts évoluent pour inclure davantage de technologies visant à augmenter les performances et à offrir une solution plus légère aux véhicules. Ils sont rentables et consomment moins de carburant en raison de leur utilisation dans les véhicules légers.
• En fonction du type de carburant, le marché des carburants flexibles automobiles est divisé en essence et diesel. Actuellement, l'essence détient une part de marché lucrative, car les ventes de véhicules à essence sont supérieures à celles des voitures diesel. Par exemple, en Inde, 67 % des voitures à essence ont été vendues en 2020, contre 29 % pour le diesel.
• En fonction de l'utilisateur final, le marché est classé en véhicules de tourisme, véhicules utilitaires de moyenne capacité, véhicules utilitaires lourds et véhicules utilitaires légers. Au cours des dernières décennies, la demande de véhicules de tourisme a considérablement augmenté avec l'augmentation du revenu disponible et un niveau de vie plus élevé. De plus, dans le scénario actuel, avoir une voiture est devenu un symbole de statut social qui a en quelque sorte influencé la demande de véhicules de tourisme.

Demande d'échantillon du rapport, consultez –https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=11033

Pour une meilleure compréhension de l'adoption du marché, le rapport fournit une analyse détaillée pour les principales régions et pays, notamment l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, Royaume-Uni, Russie, France, Espagne, Reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Australie, Reste de l'APAC) et le Reste du Monde. Actuellement, l'Asie-Pacifique détient une part de marché lucrative et devrait maintenir sa domination tout au long de la période de prévision. Les pays encouragent de plus en plus l'adoption de véhicules à carburant alternatif, ce qui contribue à contrôler la consommation de pétrole, ce qui entraînerait finalement de faibles importations de pétrole. La Chine, qui contribue aux plus grandes ventes de véhicules de tourisme au monde, s'est élevée à 24,5 millions en 2019, ce qui aidera le marché à croître dans la région.

Marché mondial des moteurs automobiles à carburant flexibleSegmentation

Aperçu du marché, par type de moteur

• Moteur de taille compacte
• Moteur de taille moyenne
• Moteur pleine taille

Aperçu du marché, par type de carburant

• Essence
• Diesel

Aperçu du marché, par utilisateur final

• Véhicules de tourisme
• Véhicules utilitaires de moyenne capacité
• Véhicules utilitaires lourds
• Véhicules utilitaires légers

Aperçu du marché, par région

• Marché des moteurs automobiles à carburant flexible en Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Reste de l'Amérique du Nord
• Marché des moteurs automobiles à carburant flexible en Europe
  • Allemagne
  • Royaume-Uni
  • France
  • Espagne
  • Reste de l'Europe
    
• Marché des moteurs automobiles à carburant flexible en Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Australie
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Marché des moteurs automobiles à carburant flexible dans le reste du monde

Principaux profils d'entreprises

• Mitsubishi Motors Corporation
• Maruti Suzuki India Limited
• Fiat Chrysler Automobiles N.V.
• Audi AG
• Toyota Motor Corporation
• Nissan Motor Co. Ltd.
• Honda Motor Co. Ltd.
• General Motors Company
• Volkswagen AG
• Ford Motor Company