Le marché mondial du vélo en libre-service devrait connaître une croissance constante. L'Asie-Pacifique détient la plus grande part de marché !

Le marché mondial du vélo en libre-service devrait croître à un TCAC d'environ 12 % au cours de la période de prévision 2021-2027. Le monde moderne dépend fortement de la mobilité. Les gouvernements et les organisations internationales du monde entier établissent des règles strictes en matière d'émissions afin de réduire les niveaux d'émission de carbone, en raison de la croissance continue des préoccupations environnementales et sanitaires ainsi que de l'augmentation des niveaux d'émission. Les gouvernements et la société sont confrontés à un problème redoutable en raison du rythme alarmant auquel les niveaux de combustibles fossiles s'épuisent. Les vélos électriques se sont avérés être la réponse parfaite à ce problème. La forme idéale de mobilité est de plus en plus le vélo électrique, en particulier les vélos à assistance électrique. Les vélos à assistance électrique sont des vélos électriques fiables et respectueux de l'environnement. Par exemple, un vendeur de vélos électriques nommé HumanForest a collecté 1,3 million de GBP grâce à une campagne de financement participatif en décembre 2020. Un service de vélos électriques durables sera mis à disposition dans les villes par HumanForest, basé à Londres, à partir du printemps avec Londres, puis s'étendra à toute l'Europe. Avec 200 vélos électriques, HumanForest a testé ce service tout au long de l'été et a l'intention d'utiliser le financement le plus récent pour porter le parc à 1 500 vélos électriques.

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L'utilisation principale du vélo en libre-service est pour les excursions sur de courtes distances, car il est à la fois abordable et pratique. Le partage de vélos est un moyen de transport écologiquement responsable, car il s'agit d'un moyen de transport relativement propre. Les services de location et les activités de loisirs sont les principales utilisations de ce type d'installations. Le partage de vélos hybride, en libre-service, de fret et à quai ne sont que quelques exemples des différents systèmes de partage de vélos. L'adoption croissante des vélos électriques ainsi que l'augmentation de la collaboration entre les fournisseurs de mobilité en tant que service et les entreprises de partage de vélos devraient alimenter l'expansion de l'industrie. En outre, le confort et la vitesse accrus sur de courtes distances devraient stimuler l'expansion du marché. Cependant, certains des principaux obstacles sont l'augmentation du vol de vélos, du vandalisme et les coûts d'investissement initiaux élevés qui ont un impact sur la croissance du marché. La demande accrue de mobilité urbaine a entraîné une augmentation du nombre de véhicules, en particulier les deux-roues et les voitures particulières, ce qui a entraîné à la fois une forte congestion du trafic et une pollution sonore. Les gouvernements de divers pays, dont l'Inde, la Chine et l'Allemagne, font la promotion de programmes de partage de vélos en créant une infrastructure routière spécialement adaptée à l'utilisation des vélos dans le but d'atténuer les problèmes susmentionnés.

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En raison du confinement total et de la fermeture temporaire des industries dans le monde entier, l'épidémie de COVID-19 a eu un impact énorme sur l'économie mondiale. De nombreuses personnes se rassemblent dans un lieu partagé dans les transports en commun, ce qui contribue à la propagation de la maladie à coronavirus. À la suite de la pandémie de COVID-19, de nombreuses personnes optent pour des modes de transport isolés tels que la conduite ou le vélo plutôt que les transports en commun ou le covoiturage. En raison des problèmes de santé et de sécurité pendant l'épidémie, les gens optent pour les services de partage de vélos pour couvrir les distances moyennes à courtes. L'épidémie de COVID-19 et les fermetures qui ont suivi ont fait des ravages dans l'industrie du partage de vélos dans un certain nombre de pays. Les effets négatifs de la pandémie se font sentir dans la baisse des réservations quotidiennes de vélos. En conséquence, la croissance du marché en 2020 a été freinée par des taux d'adoption plus faibles en raison des perturbations liées à la pandémie.

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Pour une meilleure compréhension de l'adoption du marché du vélo en libre-service, le marché est analysé en fonction de sa présence mondiale dans des pays tels que l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni, Espagne et reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, reste de l'APAC) et le reste du monde. De 2021 à 2027, le marché du vélo en libre-service en Asie-Pacifique devrait croître de manière significative. En raison de l'évolution des préférences des consommateurs pour les solutions de transport écoénergétiques, l'industrie connaît une expansion rapide dans la région. La Chine compte plus de 70 organisations de partage de vélos, selon le ministère des Transports (MoT), avec 23 millions de vélos et plus de 400 millions de clients dans tout le pays. L'expansion de l'industrie est favorisée par l'urbanisation et une population en croissance rapide en Inde et en Chine. En raison du grand nombre de clients potentiels dans la région, plusieurs start-up investissent sur le marché chinois. En outre, environ 30 villes chinoises, dont Shanghai et Pékin, ont adopté un certain nombre de réglementations pour guider la maintenance, l'exploitation et la production des vélos en libre-service, permettant aux fournisseurs de services de retirer les vélos cassés du parc. Par exemple, en août 2017, la Chine a publié un cadre national pour réglementer le partage de vélos sans station afin de garantir que les vélos sont répartis uniformément et que des places de stationnement spécifiées sont disponibles.

Marché mondial du vélo en libre-service Segmentation

Aperçu du marché, par type de vélo

• Vélo traditionnel
• Vélo électrique

Aperçu du marché, par système de partage

• Avec station
• Sans station

Aperçu du marché, par modèle

• Basé sur une station
• Flottant librement
• P2P

Aperçu du marché, par région

• Marché du vélo en libre-service en Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Reste de l'Amérique du Nord
• Marché du vélo en libre-service en Europe
  • Allemagne
  • France
  • Royaume-Uni
  • Italie
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique Marché du vélo en libre-service
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Reste du monde Marché du vélo en libre-service

Profils des principales entreprises

• Lyft, Inc.
• Uber Technologies, Inc.
• Neutron Holdings Inc.
• Meituan
• Dropbike Inc.
• JCDecaux Group
• Mobike
• Motivate LLC
• Jump Bicycles
• Nextbike Berlin