Le marché mondial du vélo en libre-service devrait connaître une croissance soutenue. La région Asie-Pacifique détient la plus grande part de marché !

Le marché mondial du vélo en libre-service devrait croître à un TCAC d'environ 12 % au cours de la période de prévision 2021-2027. Le monde moderne dépend fortement de la mobilité. Les gouvernements et les organisations internationales du monde entier mettent en place des règles strictes en matière d'émissions afin de réduire les niveaux d'émission de carbone, bien que cela soit dû à la croissance continue des préoccupations environnementales et sanitaires ainsi qu'à l'augmentation des niveaux d'émission. Les gouvernements et la société sont confrontés à un problème redoutable en raison du rythme alarmant auquel les niveaux de combustibles fossiles s'épuisent. Les vélos électriques se sont avérés être la réponse parfaite au problème qui se pose. La forme idéale de mobilité est de plus en plus constituée par les vélos électriques, en particulier les vélos à assistance électrique. Les vélos à assistance électrique sont des vélos électriques fiables et respectueux de l'environnement. Par exemple, un vendeur de vélos électriques nommé HumanForest a collecté 1,3 million de livres sterling par le biais d'une campagne de financement participatif en décembre 2020. Un service de vélos électriques durables sera mis à disposition dans les villes par HumanForest, basée à Londres, en commençant au printemps par Londres, puis en s'étendant à l'ensemble de l'Europe. Avec 200 vélos électriques, HumanForest a testé ce service tout au long de l'été, et elle a l'intention d'utiliser le financement le plus récent pour porter la flotte à 1 500 vélos électriques.

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L'utilisation principale du vélo en libre-service est pour les excursions de courte distance, car il est à la fois abordable et pratique. Le partage de vélos est un moyen de transport écologiquement responsable, car il s'agit d'un moyen de transport relativement propre. Les services de location et les activités de loisirs sont les principales utilisations de ce type d'installations. Le partage de vélos hybrides, en libre-service, de fret et en station ne sont que quelques exemples des différents systèmes de partage de vélos. L'adoption croissante des vélos électriques, ainsi que l'augmentation de la collaboration entre les fournisseurs de mobilité en tant que service et les entreprises de partage de vélos, devraient alimenter l'expansion de l'industrie. En outre, le confort et la vitesse accrus sur de courtes distances devraient stimuler l'expansion du marché. Toutefois, certains des principaux obstacles sont l'augmentation du vol de vélos, le vandalisme et les coûts initiaux élevés qui ont un impact sur la croissance du marché. L'augmentation de la demande de mobilité urbaine a entraîné une augmentation du nombre de véhicules, en particulier les deux-roues et les voitures particulières, ce qui a entraîné à la fois une forte congestion du trafic et une pollution sonore. Les gouvernements de divers pays, dont l'Inde, la Chine et l'Allemagne, encouragent les programmes de partage de vélos en créant une infrastructure routière spécialement adaptée à l'utilisation des vélos afin d'atténuer les problèmes susmentionnés.

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En raison du confinement total et de la fermeture temporaire des industries dans le monde entier, l'épidémie de COVID-19 a eu un impact énorme sur l'économie mondiale. De nombreuses personnes se rassemblent en un lieu commun dans les transports publics, ce qui contribue à la propagation de la maladie à coronavirus. Au lendemain de la pandémie de COVID-19, de nombreuses personnes optent pour des modes de transport isolés tels que la conduite automobile ou le vélo plutôt que pour les transports publics ou le covoiturage. En raison des problèmes de santé et de sécurité pendant l'épidémie, les gens optent pour les services de partage de vélos pour couvrir les distances moyennes à courtes. L'épidémie de COVID-19 et les fermetures qui ont suivi ont fait des ravages dans le secteur du partage de vélos dans un certain nombre de pays. Les effets négatifs de la pandémie se constatent dans la baisse des réservations quotidiennes de vélos. Par conséquent, la croissance du marché en 2020 a été entravée par des taux d'adoption plus faibles en raison des perturbations liées à la pandémie.

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Pour une meilleure compréhension de l'adoption du marché du vélo en libre-service, le marché est analysé en fonction de sa présence mondiale dans des pays tels que l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni, Espagne et reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, reste de l'Asie-Pacifique) et le reste du monde. De 2021 à 2027, le marché du vélo en libre-service en Asie-Pacifique devrait croître de manière significative. En raison de l'évolution des préférences des consommateurs pour les solutions de transport écoénergétiques, l'industrie connaît une expansion rapide dans la région. Selon le ministère des Transports (MoT), la Chine compte plus de 70 organisations de partage de vélos, avec 23 millions de vélos et plus de 400 millions de clients dans tout le pays. L'expansion de l'industrie est favorisée par l'urbanisation et la croissance rapide de la population en Inde et en Chine. En raison du grand nombre de clients potentiels dans la région, plusieurs jeunes entreprises investissent dans le marché chinois. En outre, une trentaine de villes chinoises, dont Shanghai et Pékin, ont promulgué un certain nombre de réglementations pour encadrer l'entretien, l'exploitation et la production des vélos en libre-service, permettant aux prestataires de services de retirer les vélos cassés de la flotte. Par exemple, en août 2017, la Chine a publié un cadre national pour réglementer le partage de vélos sans station d'accueil afin de garantir que les vélos sont répartis de manière uniforme et que des places de stationnement spécifiques sont disponibles.

Segmentation du marché mondial du vélo en libre-service

Aperçu du marché, par type de vélo

• Vélo traditionnel
• Vélo électrique

Aperçu du marché, par système de partage

• En station
• Sans station

Aperçu du marché, par modèle

• Basé sur une station
• Flottant librement
• P2P

Aperçu du marché, par région

• Marché du vélo en libre-service en Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Reste de l'Amérique du Nord
• Marché du vélo en libre-service en Europe
  • Allemagne
  • France
  • Royaume-Uni
  • Italie
  • Reste de l'Europe
• Asie-PacifiqueMarché du vélo en libre-service
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Reste du mondeMarché du vélo en libre-service

Profils des principales entreprises

• Lyft, Inc.
• Uber Technologies, Inc.
• Neutron Holdings Inc.
• Meituan
• Dropbike Inc.
• Groupe JCDecaux
• Mobike
• Motivate LLC
• Jump Bicycles
• Nextbike Berlin