Le marché mondial du combustible de soute devrait connaître une croissance significative. L'Asie-Pacifique mènera la croissance !

Le mondialMarché du combustible de soutedevrait croître à un TCAC d'environ 5 % sur la période 2021-2027.La demande du marché du combustible de soute augmente à un rythme soutenu au fil des ans et devrait également connaître une croissance influente au cours de la période de prévision. Les facteurs qui attirent la taille du marché du combustible de soute sont une augmentation significative de la demande de gazole marin et l'adoption constante de fiouls à faible teneur en soufre. En outre, l'augmentation des activités d'exploration pétrolière et gazière offshore et les réglementations de l'Organisation maritime internationale (OMI) sur la teneur en soufre des combustibles marins ont stimulé la croissance du marché mondial du combustible de soute. Cependant, avec les tensions commerciales émergentes entre différents pays comme les États-Unis et la Chine, les droits de douane élevés et autres barrières commerciales imposées sur divers biens sont susceptibles d'entraver la croissance du marché au cours de la période de prévision.

De plus, les progrès en cours dans le domaine du commerce international de marchandises, de la production d'énergie renouvelable offshore et de l'exploration-production offshore devraient accroître les besoins en combustible de soute sur le marché. De même, le besoin croissant de différentes qualités de pétrole sur le marché devrait créer de nombreuses opportunités pour les participants d'élargir leur portefeuille de produits, ce qui fait croître la taille du marché du combustible de soute.

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En fonction du type, le marché du combustible de soute est classé en fioul à haute teneur en soufre, fioul à faible teneur en soufre, gazole marin, gaz naturel liquéfié et autres. Le segment du gaz naturel liquéfié représente une part de marché importante sur le marché du combustible de soute. Le passage croissant au GNL pour la propulsion est comparativement plus avantageux que les méthodes traditionnelles d'avitaillement des navires avec du fioul lourd, du gazole marin, du gazole marin, etc. Ceci est principalement dû au fait que la propulsion au GNL réduit considérablement l'empreinte carbone et augmente l'efficacité opérationnelle du navire, ce qui fait grimper la demande de GNL sur le marché du combustible de soute.

En fonction du distributeur commercial, le marché du combustible de soute est segmenté en grandes compagnies pétrolières, grands distributeurs indépendants et petits distributeurs indépendants. Le segment des grands indépendants a acquis une part de marché considérable sur le marché du combustible de soute. Cela est principalement dû à la présence d'installations de mélange, de terminaux de stockage, de stabilité financière, etc. dans ces entreprises.

En fonction de l'application, le marché du combustible de soute est segmenté en conteneurs, vraquiers, pétroliers, cargaison générale, chimiquiers, navires de pêche, méthaniers et autres. Le segment des conteneurs devrait représenter une part de marché importante au cours de la période de prévision. La forte demande de transport de produits pétroliers et dérivés du pétrole et la croissance des accords liés au commerce dans les économies émergentes stimulent la demande du marché du combustible de soute.

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Pour une meilleure compréhension de l'adoption du marché de l'industrie du combustible de soute, le marché est analysé en fonction de sa présence mondiale dans des pays tels que l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l'Amérique du Nord) ; Europe (Allemagne, Royaume-Uni, Espagne, Italie, France, reste de l'Europe) ; Moyen-Orient et Afrique (Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Nigéria, Égypte, Afrique du Sud et reste de la MEA) ; Asie-Pacifique (Chine, Inde, Australie, Japon, reste de l'APAC) ; Reste du monde. L'Asie-Pacifique devrait détenir une part de marché importante au cours de la période de prévision en raison de l'augmentation de la présence d'une vaste base de consommateurs et de l'augmentation des activités commerciales maritimes dans la région. De plus, la présence de pays en développement tels que la Chine, le Japon, Singapour, la Corée du Sud et l'Inde contribue à la croissance du marché du combustible de soute en Asie-Pacifique.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché du combustible de soute comprennent BP Plc, Exxon Mobil Corporation, Royal Dutch Shell Plc, Lukoil, Sinopec Group, Gazprom Neft PJSC, Chevron Corporation, Petronas, TotalEnergies, Neste Oil.

Marché mondial du combustible de souteSegmentation

Aperçu du marché, par type

• Fioul à haute teneur en soufre
• Fioul à faible teneur en soufre
• Gazole marin
• Gaz naturel liquéfié
• Autres

Aperçu du marché, par distributeur commercial

• Grandes compagnies pétrolières
• Grand distributeur indépendant
• Petit distributeur indépendant

Aperçu du marché, par application

• Conteneur
• Vraquier
• Pétrolier
• Cargaison générale
• Chimiquier
• Navires de pêche
• Méthanier
• Autres

Aperçu du marché, par région

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Reste de l'Amérique du Nord
• Europe
  • Allemagne
  • France
  • Espagne
  • Italie
  • Royaume-Uni
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Australie
  • Japon
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Moyen-Orient et Afrique
  • Émirats arabes unis
  • Arabie saoudite
  • Nigéria
  • Égypte
  • Afrique du Sud
  • Reste de la région MEA
• Reste du monde

Principaux profils d'entreprises

• BP Plc
• Exxon Mobil Corporation• Royal Dutch Shell Plc• Lukoil• Sinopec Group• Gazprom Neft PJSC• Chevron Corporation• Petronas• TotalEnergies• Neste Oil