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Auteur: Himanshu Patni
18 décembre 2021
Le mondialMarché du butadiènedevrait afficher une croissance d'environ 4 % au cours de la période de prévision (2021-2027).Les caoutchoucs synthétiques sont couramment utilisés dans un grand nombre d'industries, des pneus aux appareils de cuisine. En outre, le faible coût du caoutchouc synthétique par rapport au caoutchouc naturel favorise le marché du synthétique, ce qui entraîne une augmentation de la demande de butadiène.
L'augmentation globale de la production de pneus, de chaussures et de biens de consommation, entre autres, a accru la dépendance des entreprises à l'égard du caoutchouc synthétique, car il offre des performances élevées à un coût inférieur à celui du caoutchouc naturel. Le butadiène étant une matière première importante dans la fabrication du caoutchouc synthétique, la consommation croissante de pneus, de chaussures et de biens de consommation entraîne une augmentation de la production et de la consommation de butadiène. En outre, le butadiène est utilisé dans la fabrication d'ABS couramment utilisé dans les applications commerciales et industrielles telles que l'automobile, l'électronique, les télécommunications, etc., où des matériaux durs mais légers, résistants à la chaleur et faciles à transformer sont nécessaires. Par conséquent, la croissance de ces industries stimulera également la demande d'ABS, ce qui, à terme, dynamisera le marché du butadiène.
Pour une analyse détaillée des moteurs du marché, consultez :https://univdatos.com/report/butadiene-market/
Cependant, le pétrole brut et le gaz sont la principale matière première pour la production de butadiène. Par conséquent, la volatilité du prix du pétrole brut affecte la dynamique du marché du butadiène. Par exemple, en 2020, la production et le prix du pétrole brut et du gaz ont chuté à leur plus bas niveau historique en raison de la COVID-19, ce qui a affecté la chaîne d'approvisionnement mondiale. Cela a eu un impact négatif sur le marché du butadiène.
En fonction de l'application, le marché est classé en caoutchouc butadiène, SBR, ABS, SB latex, NBR et autres. Parmi ceux-ci, la catégorie SBR détenait une part de marché substantielle dans l'industrie mondiale du butadiène. Cela peut être principalement attribué à son utilisation préférentielle dans les produits légers en raison de son excellente résistance à l'abrasion, de son endurance à la fissuration et de ses caractéristiques de vieillissement. Cependant, en raison de sa résistance thermique inférieure à celle du caoutchouc naturel, il est utilisé dans des proportions moindres dans les pneus de voiture jusqu'aux pneus haute performance ou pour usage intensif. Bien que l'adoption croissante des véhicules électriques (VE) ouvre une nouvelle poche de revenus importante pour les fabricants de SBR, car les VE ont une durée de vie moyenne comparativement inférieure à celle des véhicules à moteur à combustion interne (environ 8 ans). Ainsi, la demande de pneus d'équipement d'origine et l'augmentation de la production de VE augmenteraient la demande de SBR.
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Pour une meilleure compréhension de l'adoption du butadiène sur le marché, celui-ci est analysé en fonction de sa présence mondiale dans des pays tels que l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Espagne et Reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Australie et Reste de l'APAC) et le Reste du monde. L'Asie-Pacifique occupait une place de premier plan sur le marché mondial du butadiène en raison de sa vaste industrie de fabrication de pneus et de sa plus grande base de production automobile au monde. Par exemple, les fabricants de pneus comme Bridgestone, Yokohama, Kumho, Hankook, Triangle, Apollo et MRF sont parmi les plus grands producteurs de pneus au monde. En outre, la région est le plus grand producteur de chaussures au monde, avec des pays comme la Chine, le Vietnam, l'Indonésie et l'Inde qui détiennent une part de marché considérable. Par conséquent, la région compte un grand nombre d'installations de fabrication de caoutchouc synthétique afin de créer une chaîne d'approvisionnement solide et de tirer parti des coûts de fabrication inférieurs. Par conséquent, une consommation élevée de butadiène par ces installations.
Marché mondial du butadièneSegmentation
Aperçu du marché, par application
Aperçu du marché, par région
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